3VZ-E не заводится

[Андрей НН]

Всем привет! Не прошло и месяца после приобретения авто, как из активного читателя сего драгоценного форума становлюсь уже и писателем.

Итак, проблема проявилась при попытке завестись в -25 примерно. До этого беспроблемно проехал 300 км и проблем с запуском ни разу не возникало. Покрутил раза 3-4 по 5-10 секунд стартером, симптомов схватывания никаких, разве что в самом начале пару раз иногда что-то похожее слышно. Дождался потепления, покрутил ещё, симптомы те же. Заменил свечи на новые, старые были подмочены, во 2-м цилиндре ещё и позакопчёнее. Проверил контакты трамблёра, прозвонил катушку, искра вроде как есть. Проверил все предохранители под капотом и с левой стороны у двери. Проверил топливный насос перемыканием на диагностическом разъёме и сливом топлива с обратки. Там же проверил джекичана - всё хорошо. На форсунку холодного запуска подаётся 8-9 вольт секунды 4. Проверил ремень ГРМ на предмет обрыва. Зарядил аккумулятор. Суть в том, что машина для меня пока новая и малоизвестная, куда копать дальше - не разумею. Поэтому прошу помощи у более опытных и знающих.

Да, ещё заметил понижение уровня масла на поллитра и около литра антифриза ушло из радиатора, при нормальном уровне в бачке, но там пробка никакая, подогнул сейчас усики, держит приемлемо. На пробке заливной горловины было немного "сметаны". В колене, на которое гофра воздухана натягивается, была смесь нефтепродуктов и воды. Уже готов допустить, что светит снятие голов, но не пойму, почему движок не заводится.

[AZIAT]

Там же проверил джекичана

Это че такое ?

[AZIAT]

Так

Искра есть

Бензин тоже подается .

Ремень на месте

Значит тупо залило движок бензином вот и не заводится .

Надо выкрутить свечи , покрутить двиг , чтоб цилидры продуть . Потом поставить свечи и поробовать завести .

[Андрей НН]

Крутил со снятыми свечами, 3 раза по 10 секунд, может этого мало. Сутки стоял без свечей. Но с новыми свечами должен был бы хоть схватить чуток по крайней мере. Джекичан - CheckEngine

[Potemkin]

смотреть электрику

1. присоединен ли ДМРВ

2. ВВ провода

3. Трамблер смотреть, крышку на пробои, бегунок

4. Катушка зажигания

[Рома]

Ремень мог не порваться , проскочить на пару зубьев

[Potemkin]

Ремень мог не порваться , проскочить на пару зубьев

860679[/snapback]

кстате да... метки не мешает глянуть

[Иваси]

Я однажды тоже так парился два дня-всё проверил,всё работает,а не заводица. Случайно, вечером в темноте, заметил что ВВ провода искрят.

Вот и всё

[Андрей НН]

дмрв вряд ли, не лазил там но гляну. А как катушку ещё проверить можно, кроме прозванивания? Свечные все разом тоже не помрут скорее всего, центральный я снимал и пропаивал, 5кОм. В крышке правда контакты наверное напрасно зачистил от напыления, поздно заметил, но на свечу искра идёт, хотя не показатель. Ремень и метки буду завтра смотреть, тоже думал на этот счёт. Но хоть чих-пых примитивный должен же проскакивать.

[Рома]

перескок ремня в мороз самое очевидное .

масло густое , натяжитель старанький....

[dmetan]

После морозов были такие-же симптомы.Ничего не помогало.Подцепил к трактору,включил вторую скорость.Тащил он меня с полкилометра.Периодически я пробовал заводится.Завелся.

ВЫВОД: во время морозов имей хороший аккум., а при заводе держи тапку в пол.

[Андрей НН]

Сомневаюсь, стартер еле ворочал, основная нагрузка на коленвале. Лезть к ремню ГРМ, так это уж сразу менять там всё лучше. Планировал, конечно, но не ожидал, что придётся этим заниматься вечерами на улице зимой, никогда с этим ещё не связывался . Петлю буксировочную предыдущий хозяин снял похоже. Ладно, когда-нибудь всё бывает в первый раз

[Андрей НН]

После морозов были такие-же симптомы.Ничего не помогало.Подцепил к трактору,включил вторую скорость.Тащил он меня с полкилометра.Периодически я пробовал заводится.Завелся.

ВЫВОД: во время морозов имей хороший аккум., а при заводе держи тапку в пол.

860721[/snapback]

Тапку в пол при запуске стартером? Хм, надо будет попробовать такое с отключённой пусковой форсункой, по идее должно проветрить камеры. И аккум нормальный вроде, -15 - с полоборота, -25 - тухляк

[Predator]

Там же проверил джекичана

Это че такое ?

860667[/snapback]

Лежууу пот столом!!!

[sasha77]

Подцепил к трактору,включил вторую скорость.Тащил он меня с полкилометра.Периодически я пробовал заводится.Завелся.

ВЫВОД: во время морозов имей хороший аккум., а при заводе держи тапку в пол.

И я того же мнения. У тебя ж Механика.

Изменено 13 января 2010 пользователем sasha77

[Андрей НН]

Дёрнуть это конечно идея хорошая, а где у наших машин петля буксировочная расположена? Под бампером не нашёл что-то, может за раму как-то цеплять надо? Или скрутили её просто-напросто.

[GANS72]

На правой (по ходу машины) продольной передней части рамы прикручен на два болта крюк буксировочный.

ЗЫ: я на Батумской живу, если что.

[timka]

Был такой глюк заводилось через ж, но ехала нормально оказалась форсунка хололодного запуска двигателя, сбоку наверху.

[Андрей НН]

To GANS72:

Спасибо, учту вариант, пока договорился дёрнуть Сурфом с 40 Лет Победы .

To Timka:

А что было с форсункой? не лила или наоборот переливала? вольт 5 секунд при запуске это нормально?

[Андрей НН]

пардон, 8-9 вольт на пусковой форсунке около 5 секунд при запуске стартером это нормально?