Установка в передний мост заднего редуктора

[stas07]

основной принцип описалhttp://forum.4x4kam.ru/index.php?showtopic=472&st=0&gopid=4864entry4864

[stas07]

чево то со сцылками короче на форуме в мастерскойhttp://forum.4x4kam.ru/index.php?showforum=17

[xela]

Не вижу смысла в подобном извращении. Рвёт то всё равно ШРУСы и полуоси, а не редуктор. На стопятках, если вовремя регулировать редуктор, то то же рвёт ШРУСы.

[trekking]

подскажите, пожалуйста.

ставим дифлочный редуктор в задний мост. гайки которые на редукторе и кардане просто затягиваются или надо затягивать под определен усилием. в мануале нашел там пишут 25нм? кто как затягивал?

[VADUS]

Топикстартеру: Абсолютно никчемная операция. Если уже надо что-то такое серьезное из 80-ки делать, то проще сразу тогда лапландеры вкорячивать.

[AlexGel]

А мосты от лаплендера какие колеса нормально переваривают?

[bogra]

To: VADUS

зря ты так

сложного немного, по деньгам вообще бюджетно, а в результате получается мост нормально вращающий колесы порядка 40"...

а большего многим и не надо

естественно, лапы правильнее и дают больше, но цена?

[VADUS]

To: bogra

ИМХО - если уж и "уродовать" авто, то хотя бы с реальной пользой. Лапы при желании можно взять за 5-7 тыс. Продать свои мосты хотя бы за 2, и получить стоимость лап в районе 3-5 тыс. Плюс работа.

[bogra]

а вварить задний редуктор в передний мост запросто уложишься в 1

это с работой

[Саша 80]

да не ну бросьте я вот хочу поставить 39 колёса, слабое место- только передняя ГП, вварил туда задний редуктор, тягу переделал и всё! зачем этот колхоз с лапами? там с ними столько работы пока под рычаги всё переделаешь, под ступицы нормальные да под дисковые тормоза

Изменено 18 января 2010 пользователем El Norte

[VADUS]

To: El Norte

слабое место- только передняя ГП

ага...... уже смешно...... прям таки только передняя ГП. с 39-ми колесами ? А Шрусы? А полуоси? А сошки и кулаки? Граждане, не будьте наивными....

To: bogra

Согласен. Но ИМХО - овчинка выдеки не стОит. Что мы получем в результате из плюсов: - более крепкую ГП? Можно хорошую заказную купить/доработать.

Зато из минусов:

1. такой "модифицированный" мост вряд-ли удастся продать когда-либо..

2. Уменьшается клиренс под передней куклой.

[bogra]

1. да ладно... 90% людей не заметят различия

2. да он один хр.н точно такой же под задней

поверь, плюс в виде более прочной ГП - более чем реальная вещь

ведь остальные слабые места 80ки - они.... как бы это сказать... возникают при определенных обстоятельствах, которые можно и нужно предусмотреть и обойти. А пара это капец.

Шрусы рвутся в 90% случаев изношеные и при неграмотном пользовании локом.

Шпильки ступичных шайб - все поголовно б/у, большинство потянутые и при люфтящих ступичных подшипниках.

Шпильки сошек - под усиленными рулевыми тягами, давно не регулированных шкворнях, вылете -80, прое..ной затяжкой (выбрать по вкусу пару причин).

и т.д.

А 8" пара 4,1 и 4,3 - это аллес... на 39" передвижение только внатяг. Никакой раскачки. Никакого букса. При движении задним ходом - ход педали газа выбирать максимум наполовину.

Установка 9,5" редуктора РЕАЛЬНО дает возможность более менее спокойно (в смысле - не особо задумываясь) передвигаться на 39" резине. При условии капиталки всего остального в мосту.

стоковый 80й мост спокойно переваривает резину только до примерно 35-36"

а вот с 9,5" редуктором - до как раз 39-40"

все вышеперечисленное - для нормальной МТ резины

[VADUS]

To: bogra

А пары от Precision Gears или аналогичные? Они 8" вроде тоже вполне достойно переваривают 39 колесья. Не проще ли такую пару поставить?

да он один хр.н точно такой же под задней

Не один - задний в другом месте "режет".

[bogra]

To: VADUS

"А пары от Precision Gears или аналогичные? Они 8" вроде тоже вполне достойно переваривают 39 колесья. Не проще ли такую пару поставить?"

в теории должны переваривать

а чото мы рвали уже

поставить - ну скажем так, не проще а точно так же

"Не один - задний в другом месте "режет". "

тут ты, само собой, прав

[Артём]

А вот попутный вопрос... Пары 4.11 (37 и 9) - они так же себя ведут, как 4.10 ?

[bogra]

To: Артём

ни разу не встречал 8" пару 4,11

потому ответить не могу

[bogra]

но честно говоря думаю что точно так же

[Артём]

на тяжёлых 70ках 90х годов года вроде такая стоит.

[bogra]

To: Артём

стыдно сказать, я еще ни разу не курочил тяжелые 70ки после 90г выпуска

а по каталогу - да, 4,11 37:9

[VADUS]

Я слышал, что это очень крепкие пары с большим модулем зуба. Только вот, передаточное число для 39-ых колес не ахти какое выходит.

А 39:8 толстые не подойдут для этих целей?

Правда, назад 80-ке такой пары нету. Фигню сморозил, пардон...