Мы тут закончили ваять прадовские пружины.

[sau 0]

диаметр низа задней пружины составляет 100-105мм. А у 215 - 94мм в максимуме

разница в 6-9 мм думаю не критична,учитывая что она попилицца пополам получится 3-4,5 мм на сторону.это думаю нестрашно накрайняк положить на "пенёк" моста тоненькую резину для выбора зазора.

981331[/snapback]

4 мм на сторону - это ой как критично. Пружина в замке фиксироваться не будет. Будет болтаться, всякие нехорошие звуки издавать.

А подставлять резинки - как их там подставишь? К тому же сверху в этот пенек на мосту бьет конусный отбойник. Сначала конусный срабатывает, потом жесткий отбойник об сам мост.

Конусный я уже заказал, буду ставить новые задние пружины сразу с ним.

[Влад Питер 3]

На виток обычно натягивают кусок шланга.И металл с металлом не соприкасается,и звуки всякие при езде не происходят и плотно обжимается пенёк.Вот на геленах такое всегда стоит.Да это я так про ранер до 95 года,просто в связи с углублённым изучением этих машин,много чего интересного влезает.

[Nik09 0]

Господа! Скажите, а что дальше? Когда пружинки на 215 будут?

[sau 0]

Передние пружины на 215 меня полностью устраивают.

На данный момент вопрос в задних.

[Duke 4]

Мне как раз передние нужны, на прадик-120 (на аватар не смотреть! там 95й пока красуется! ), сзаду пружинки на мой не поставишь - пневма.

Тока далековато я от производителя хотя может производитель сможет чегонить решить с доставкой? Если сможет, то хотелось бы в личке услышать стоимость варианта без лифта или с минимальным лифтом.

Изменено 25 апреля 2010 пользователем Duke

[Влад Питер 3]

Щас металл жду,во вторник обещали,на следующей неделе озадачусь.Передки есть на все модели,задки токо на 95 прадики.Спасибо sau за терпение и понимание.Так как всё ,что будет в будущем лучшее у ВАС,-это благодаря ему.Экспериментов больше не будет!

[AlexTank 0]

У меня как раз 95 Прадик.

Можно в личку стоимость пружин.

[sau 0]

Мне как раз передние нужны, на прадик-120 (на аватар не смотреть! там 95й пока красуется! ), сзаду пружинки на мой  не поставишь - пневма.

Тока далековато я от производителя

983184[/snapback]

Рекомендую заказать у Влада именно такие как у меня впереди стоят сейчас на 215 раннере с 4-литровым двигом. Лифт небольшой есть, но это не страшно и без замены задка, ИМХО. Машина даже чуть выровняется. Зато комфорт вырастет.

Влад без проблем отправляет в регионы.

2Влад: Влад, может ты при производстве будешь клеить стикеры на пружины, на котором писать модель машины и еще какие-то параметры, которые посчитаешь нужным?

Стикеры можно без проблем купить в рулончиках в любом магазине по торговому оборудованию. Типа тех, например, которые в супермаркетах клеятся на товар.

Только лучше просить стикеры, которые не чернеют от температуры высокой и при очень длительном хранении. Прям так и сказать продавцу при покупке.

Стоят копейки, а пересортицу ликвидирует на корню. Да и при получении клиенты и мастеровые на СТО нервничать не будут из-за нестандартной высоты пружин и тольщины прутка.

Изменено 26 апреля 2010 пользователем sau

[sau 0]

Экспериментов больше не будет!

983320[/snapback]

Повторюсь: по передку эксперименты больше не нужны. ИМХО, можно только один вариант передних пружин, что у меня сейчас стоят, под 215/120 пустить и на этом ограничиться.

Единственно, не знаю как под лебедкой прогнутся они. Но не думаю что лебеда повлияет.

Да и не видел что-то я 215/120 кузова с лебедой и силовыми бамперами. Это больше машины-мажоры.

Может когда-то позднее их и будут гонять в говны, но машина не для этого спроектирована. Для бездора народ патрули и большие крузаки пусть готовит и серъезно лифтует.

[sau 0]

Влад, а на сколько см ты зад у моего раннера хочешь сейчас опустить?

Нужно же еще учитывать, что в нижнем креплении пружина когда на посадочное гнездо сядет, то это тоже его опустит на 1-2см. Правда еще конусный отбойник поднимет зад на 8мм.

Слишком уж сильно опускать не стоит, наверное.

P.S. Cегодня залезу под машину и померяю расстояние от жесткого отбойника до моста.

[Влад Питер 3]

Мне как раз передние нужны, на прадик-120 (на аватар не смотреть! там 95й пока красуется! ), сзаду пружинки на мой  не поставишь - пневма.

Тока далековато я от производителя

983184[/snapback]

Рекомендую заказать у Влада именно такие как у меня впереди стоят сейчас на 215 раннере с 4-литровым двигом. Лифт небольшой есть, но это не страшно и без замены задка, ИМХО. Машина даже чуть выровняется. Зато комфорт вырастет.

Влад без проблем отправляет в регионы.

2Влад: Влад, может ты при производстве будешь клеить стикеры на пружины, на котором писать модель машины и еще какие-то параметры, которые посчитаешь нужным?

Стикеры можно без проблем купить в рулончиках в любом магазине по торговому оборудованию. Типа тех, например, которые в супермаркетах клеятся на товар.

Только лучше просить стикеры, которые не чернеют от температуры высокой и при очень длительном хранении. Прям так и сказать продавцу при покупке.

Стоят копейки, а пересортицу ликвидирует на корню. Да и при получении клиенты и мастеровые на СТО нервничать не будут из-за нестандартной высоты пружин и тольщины прутка.

983454[/snapback]

Прав на все 100,щас начал систематизировать.Большой ряд крузеров (80,100,105,200) уже закончил.На этой недельке доделаю ВАШ ряд авто.

[7Romax 1]

2: Влад Питер

Привет Влад!

Езжу уже две недели с пружинами твоего производства.

Восторг, уловольствие от езды и от машины не покидают меня! Большое человеческое тебе Спасибо, за твой труд! Ты вернул мне радость от езды на моем уже не молодом авто! Я владею этим авто с мая 2007 года (70т.км назад), в 2008 поменял аморты, но ЕЗДИТЬ с удовольствием, начал только сейчас!

+1000 за стикеры с описанием на пружины

ЗЫ.: По поводу разницы лево-право, нужно провести замену задних опор кузова и сделать сход-развал. Слева между рамой и кузовом шайба резиновая (её видно в арке заднего колеса) находится на высоте ~1см, а справа она лежит на раме. Думаю это опора виновата. Как всё устраню, отпишусь. Красный цвет пружин имхо оставить - смотрятся зачОтно!

Езжу, и каждый день тебя вспоминаю добрым словом, особенно на плохой дороге и рельсах))) - СПАСИБО!

[sau 0]

Прав на все 100,щас начал систематизировать.Большой ряд крузеров (80,100,105,200) уже закончил.На этой недельке доделаю ВАШ ряд авто.

983545[/snapback]

Вообще, в компьютерных и канцмагазинах есть еще бумага А4 формата (обычно от Lomond) с самоклейкой. Там уже выбиты стикеры.

Остается только распечатать из любого текстового редактора (того же Word) на любом лазерном принтере и расклеить стикеры по пружинам. И возни не много и смотреться фабрично будет.

[sau 0]

2Влад: Померил сзади - расстояние от отбойника до моста 12см.

Так на сколько см ты планируешь опустить зад раннера новым вариантом пружин? Мне кажется более чем на 3 см не стоит опускать?

[Влад Питер 3]

См.4,ибо один хрен их будет не пробить,даже 500-700 кг.в багажнике.Там хода конкретные,и будут работать в прогрессирующем шаге,на коротких ходах. Чуть позже выложу график нагрузок.Да и панара будет практически вровень.Чтобы на глубоких ходах мост не уезжал в сторону.

[sau 0]

См.4,ибо один хрен их будет не пробить,даже 500-700 кг.в багажнике.

Ok, отлично.

Да и панара будет практически вровень.Чтобы на глубоких ходах мост не уезжал в сторону.

984350[/snapback]

Вот именно это я вроде и ощущал слегка на убитой дороге, писал ранее.

Зад не переставляет, но кажется, что он слегка играет влево-вправо.

В городе то это даже близко не ощущается, а на специфичной дороге чувствуешь.

[Arthur 0]

Влад, Вы можете сваять пружины на Ниссин Патфайндер последненго поколения (R51)?

Если да, то я готов стать испытателем

... после Раннера напрягает жесткая подвеска.

[Влад Питер 3]

Влад, Вы можете сваять пружины на Ниссин Патфайндер последненго поколения (R51)?

Если да, то я готов стать испытателем 

... после Раннера напрягает жесткая подвеска.

984403[/snapback]

Они давно уже просчитаны и испытаны! У Ярослава есть интересный экземпляр,выложу фотку к пятнице.Там вся передняя подвеска опущена в низ,американской приблудой.Тоже самое хотим сделать с крузером 100-кой ,передком.

[kamaz-utek 3]

Влад, Вы можете сваять пружины на Ниссин Патфайндер последненго поколения (R51)?

Если да, то я готов стать испытателем 

... после Раннера напрягает жесткая подвеска.

984403[/snapback]

Они давно уже просчитаны и испытаны! У Ярослава есть интересный экземпляр,выложу фотку к пятнице.Там вся передняя подвеска опущена в низ,американской приблудой.Тоже самое хотим сделать с крузером 100-кой ,передком.

984801[/snapback]

Так-так, про сотку можно по подробнней...

[Влад Питер 3]

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...ic=67271&st=135 ,-это тут.