как организовать вкл печки

[олег71 223]

Короче идея такая машина заведена и прогревается.после того как температура стала 0 или чуть в +,хотелось бы чтобы печка оживала.Ну там стекло отморозить да и ребенком в теплый салон оно как то поспокойнее. .если использовать датчик температуры мотора то как снять с него сигнал на включение печки? вот в чем вопрос?

[fitisoff 0]

А если просто печку не выключать? Выходя из машины оставляешь печку включенной, машина заводится - печка начинает работать, разве не так?

[Keiz 0]

А если просто печку не выключать? Выходя из машины оставляешь печку включенной, машина заводится - печка начинает работать, разве не так?

898489[/snapback]

так и делаю уже 2а года почти))нареканий нет. причем включаю две,правда на средние скорости

[олег71 223]

всё так .Но есть но ,я летом до 0 состояния промыл все радиаторы что стоят на машине. И теперь на холостых после 15 -20 минут она только приближается к теплому!!Если оставить вкл печки это при - температуре не произойдет никогда,ну или когда я уже состарюсь вот поэтому то и озадачился

[Keiz 0]

а тогда какая разница что ты будешь ставить датчик на включение что нет? суть не поменяется-ждать и так и так.

у меня шархан и там проверка состояния есть,температуру тоже пишет.и автозапуском на 15 минут заводится.

у тебя термодатчик на сигналке есть?если нет то просто дольше прогревать надо,а подключением датчика температуры мотора ты из положения не выйдешь(греться же она от этого быстрее не будет )

[mikob 8]

Ставь сигналку с датчиком температуры салона (автозапуск по нему) и всего делов-то.

[Сурфовод Александр 5]

Первое это - то что может датчик заглючит в один прекрасный момент и включит горячий воздух когда салон машины ледяной - результат будет плачевный - лопнет лобовое стекло

Второе - если не прогревается то надо смотреть термостат.

Свою машину завожу из дома с автозапуска печки обе не выключаю с вечера.

пока соберешся она уже отработала 15 минут залазишь в машину там уже живым пахнет хотя стрелка темп только только отрываться начала... проехал метров 800 и все пошло тепло.... у мня так....

[Kor73 0]

Честно говоря не понял сути вопроса. Или у разных моделей разные режимы работы печки??? У меня на Сурфе-185 при режиме печки "Авто" (а именно так всегда зимой и стоит) после заводки двигателя печка не включается до тех тор, пока ДВС немного не прогреется. После падения оборотов до 1200 печка включается на очень слабый обдув в ноги, потом по мере дальнейшего прогрева двигателя и салона, обороты вентилятора печки увеличивается и воздух начинает дуть в боковые сопла и на стекло. Т.е. на стекло ничего резко дуть не начинает - и оно не лопнет, и двигателю ничего не мешает разогреваться.

Изменено 14 февраля 2010 пользователем Kor73

[kamaz-utek 3]

Однозначно термостат

[олег71 223]

машина заведена и прогревается.после того как температура стала 0 или чуть в +,хотелось бы чтобы печка оживала.Ну там стекло отморозить да и ребенком в теплый салон оно как то поспокойнее. .если использовать датчик температуры мотора то как снять с него сигнал на включение печки? вот в чем вопрос? 

Че не понятно всё у меня исправно вот только в 130 нет положения авто и прочего электроного управления вот и хотелось чето придумать. с сигналкой тоже мысль была есть на ней датчик но он в салоне стоит и температуру салона мериет.но как по сути это в действие привести

[Леон23 0]

В принципе проблема небольшая, хотел себе сделать на 130 функцию включения печки после небольшого прогрева двигателя. Но это было задумано вместе с заменой штатного переключателя печки на бесступенчатый электронный регулятор. А на включение его уже поставить какое нибудь термореле. Даже хотел поставить многоканальное для аварийных температур масла, ОЖ. Но машину продал, вот только регулятор остался, ничего сделать не успел. Думаю не проблема поставить термореле и со штатным переключателем печки. Да вообще хоть реле времени ставь, после запуска через 2-10 мин включается печка.

Вот только надо ли всё это? Тепла же больше мотор не выделит, теплее будет или салон, или двигатель. У меня после промывки системы, замены ОЖ и термостата наоборот прогреваться быстрее стал. Я б в этом направлении копал, + утепление.

[Cheslav 0]

всё так .Но есть но ,я летом до 0 состояния промыл все радиаторы что стоят на машине. И теперь на холостых после 15 -20 минут она только приближается к теплому!!Если оставить вкл печки это при - температуре не произойдет никогда,ну или когда я уже состарюсь   вот поэтому то и озадачился

898515[/snapback]

Зачем бороться со следствием проблемы,если нужно решить проблему?

Наверное проще заменить термостат,чем городить огород

[mikob 8]

В Курилке обсуждается плавная регулировка скорости печки тебе я думаю там копать надо.

[Zhornic 25]

Термостат термостатом, а если хочешь с утра в тёплый 130 сесть - то с вечера ставь забор воздуха из салона и обе печки на максимум... Я весь поток передней печки пускаю зимой на лобовуху - у нас очень часто то снежок, то иней и лобовуха вечно заледенелая! За 15 минут зимой двиг конечно не прогреется, но лобовуха немного отходит за счёт более тёплого воздуха в салоне и максимум через 30 минут вся шняга с лобовухи сползает!

[Toxic 6]

Если на прогревочные обороты поставить (кнопка IDLE_UP), то и за 15 минут при -15° двигатель прогреется до рабочей и в салоне будет уже тепло (воздух с улицы, передняя печка на 2, задняя на 1). Я себе эту кнопку (Idle_up) на доп. канал сигнализации вывел. Удобно

[ALIK 0]

Toxic А подробнее пожалуйста опиши как ты кнопку IDLE_UP на доп канал сигналки поставил. Только как первокласнику обьясни в электрике плохо понимаю

[Идущий 6]

To: Kor73

у тебя Климат-контроль, он и управляет куда и когда дуть по датчикам температуры в салоне и датчику температуры двигателя.

а вопрос от 130-го кузова. там нет климата. там обычная печка и обычный кондиционер. управление ползунками.

[Сурфовод Александр 5]

Термостат термостатом, а если хочешь с утра в тёплый 130 сесть - то с вечера ставь забор воздуха из салона и обе печки на максимум... Я весь поток передней печки пускаю зимой на лобовуху - у нас очень часто то снежок, то иней и лобовуха вечно заледенелая! За 15 минут зимой двиг конечно не прогреется, но лобовуха немного отходит за счёт более тёплого воздуха в салоне и максимум через 30 минут вся шняга с лобовухи сползает!

899530[/snapback]

+100

[олег71 223]

Как бы это повежливее.В машине всё исправно!!и печьки и термостаты. и шумка двойная по всему кузову ,ПО всему и в дверях стоят вторые уплотнители. кстати реально помогает тише в салоне. Идея то сама по себе в чем заключалась ,чтобы при достижении двигателя температуры выше 0 отметки включилась печка .ведь как то вентиляторы у тех кто с электро карлосанами ездит срабатывают. вот я и подумал что датчик который стоит на термостате и смог бы послужить тем самым включателем. но как это осуществить не знаю? потому к уважаемому сообществу и обратился.

[Леон23 0]

Ну тады просто поставь в разрыв вентилятора печки например вот такую штуку: http://elektrokom.oml.ru/product/52493 или http://www.radiorele.ru/element/51339.html Ставь которое на 25 градусов, лучше через реле. Просто и надёжно. При 25 градусах ОЖ включится печка. Как и куда врезать- решай по месту. От этого зависит температура радиатора печки, при которой включится система.

Изменено 15 февраля 2010 пользователем Леон23