Как завести в -30 Араба

[mmm086 17]

Всем привет!! У меня LC 80. 4,5 арабский вариант. Завести в мороз очень сложно. Сначало схватывает работает 3сек и глохнет, и так раз 5. Как это нормально настроить?????

[Angor 0]

Он у тебя, что прогревочные обороты не держит или как?

[Жомарт 3]

у меня на предыдущем авто тоже 80-ка араб карб. была такая же фишка, со временем эксплуатации приловчился, перед тем как заводить разов 5-7 интенсивно качал педалью газа при включенном зажигании, и потом заводил, движок лучше переходит на прогревочные обороты, не знаю как у тебя будет, но у меня заводился при минимально низкой температуре какая у нас была это -46, а так в среднем - 25 -30 заводился таким способом без проблем. может поможет тебе такое колдовство

[sys1976 1]

в -32 заводил с 2-4 раза, тоже схватывает моментально, потом глохнет. Я думаю это особенности карбюратора Главное что заводится в конечном итоге

[mmm086 17]

перед тем как заводить разов 5-7 интенсивно качал педалью газа при включенном зажигании,

905226[/snapback]

А я один раз нажимаю. боюсь свечки залить. Спасибо сегодня попробую , какраз на улице -35.

[mmm086 17]

Может карб. отрегулировать??? или нестоить туда лесть ?

[sys1976 1]

ИМХО: раз в -46 заводится, то думаю не надо лезть

[mmm086 17]

понятно... к след. зиме полюбому вибасту ставить буду, стобы спокойно и не ибаста

[AndryTihon 0]

Брызнуть в воздухан эфира и нет проблем.

[mmm086 17]

Что такое Эфир???

[Равиль 25]

Брызнуть в воздухан эфира и нет проблем.

905374[/snapback]

Ага, и выкинуть мотор через пару лет.

[ontheroadagain 269]

Брызнуть в воздухан эфира и нет проблем.

905374[/snapback]

Ага, и выкинуть мотор через пару лет.

905420[/snapback]

а если повезет и сразу после успешного пуска

[Centurion 68]

Фигня все это - на уран когда работал заводили бензинки эфиром и не один мотор не умер. Заводи ничего не будет - открутил рукав воздухана - пшикнул минтут подождал - запуск, веселый запуск и ровная рабода до прогрева.

Самая проблема в мороз рукав снять не сломав его

Здесь дизеля факелами заводим тоже скажете возражения есть? Все просто делаешь факел только надо хорошо прикрутить паклю - движок норовит засосать его - поджигаешь даешь хорошо разгорется - второй делает запуск - ты подносишь факел к воздухозаборнику - после пары чиханий дизелек бодро заводится

Ниче им не бывает от насильного запуска - бред это все про угрозу.

[Angor 0]

Самая проблема в мороз рукав снять не сломав его

Зачем его в мороз снимать, можно в кастрюлю набрызгать.

[Папаша Торк 3]

Конечно если все правильно делать то шанс что-либо сломать очень маленький, но многие наливают в коллектор столько эфира, что при удачном пуске с открытым дросселем, от взрыва отрывает коллектор и капот (видел это своими глазами).

[Папаша Торк 3]

Самая проблема в мороз рукав снять не сломав его

Зачем его в мороз снимать, можно в кастрюлю набрызгать.

906314[/snapback]

Если его набрызгать в кастрюлю, то там он скорее всего и взорвется, и кострюля может отправится в мир иной.

[Angor 0]

Если его набрызгать в кастрюлю, то там он скорее всего и взорвется, и кострюля может отправится в мир иной.

За 4 года делал так раз 5, когда морозы были, ничего не взорвалось. Воспламенение вообще то в цилиндре происходит, а не в корпусе фильтра.

[Сань-ОК 0]

А зачем вообще чё-то брызгать? Машин-то заводится! Без обид- зажрались, ребятки. У меня тоже- араб на карбе, и та же картина. Но всё-равно, когда утром на стоянке -42, и все носятся с лампами и проводами,- открываешь дверь (иногда тоже не сразу!) и просто ЗАВОДИШЬ машину. Пусть с 3-го, с 4-го раза, но- ЗАВОДИШЬ! Что-то в этом есть. Каюсь- иногда не могу удержаться, чтобы не посетовать другим водителям (с проводами и лампами в руках),- мол, машина арабская, и, сцуко, плохо заводится в -40... тока с 3-го раза. В ответ- люди понимающе кивают.. А в глазах- тоска... Рядом у меня стоит Паджерик-4, тоже араб 3,0 л бенз. Так вот к нему уже при -25 без вебасты можно не подходить. Вот это- да, неприятно.. Прошу прощения за лирические отступления, но, по-моему, крузоводам грех жаловаться.

[Centurion 68]

Если его набрызгать в кастрюлю, то там он скорее всего и взорвется, и кострюля может отправится в мир иной.

За 4 года делал так раз 5, когда морозы были, ничего не взорвалось. Воспламенение вообще то в цилиндре происходит, а не в корпусе фильтра.

906395[/snapback]

Бывает что плюется пламенем - есть такое дело поэтому в рукав - и подождать минуту. И товарищи кто боится имейте привычку раз пользуютесь такими вещами сперва читать инструкцию

Изменено 20 февраля 2010 пользователем Centurion

[Sabit 1]

Я газовую гарелку использую, только чехол сделал для него из меха, а то газ замерзает и не горит....сначала трубки на форсунки прогреваю немного, потом направляю в воздухан и кручу... Но это дизель...на бензинке опыта пока нету...