Рулевые наконечники на Сурфе

[Братец 0]

Имею Сурфа 1986г (хотя еще неизвестно кто кого имеет .......) Умерли рулевые наконечники . Покупать родные - загнули такую цену, мама не горюй! Слышал, что народ меняет на уазовские ! Кто нибудь такую операцию проделывал? Подскажите!

[Bolomut 165]

Знаю человека который поставил себе от ВОлги ,вроде полет нормальный

И мне предлагает перейти .

[kamaz 0]

Я смотрю Волга - самый лучший донор: рессоры, серьги, амортизаторы, радиаторы и сейчас еще наконечники

[Bolomut 165]

Ну это лучше спросить у Романа на "Белом Сурфе"

[AZIAT 4 248]

а может лучше волгу купить?

[(Роман) 0]

To Bolomut, Сань,у него скорее всего спереди мост стоит,а там я незнаю что подходит

To AZIAT,зачем волгу купить, не нада волгу . При некоторой переделке можно поставить рулевые тяги от волги,конус на пальцах одинаковый. Пробег 12000 включая покатушки и фсё такое,люфтов нет ,а самое главное цена в 300 руб

[kamaz 0]

To: СУРФ(Роман)

При некоторой переделке можно поставить рулевые тяги от волги,конус на пальцах одинаковый

В чем заключается переделка?

[(Роман) 0]

Длинная тяга укорачивается на 2см и на ней прогоняется резьба,резьба там левая,диаметр и шаг не помню,если нада посмотрю.

[AlexOnSurf 0]

Согласен с AZIAT на 100%

[sergk65 11]

Вообщем то я тоже думаю что тормоза и рулевое - это те вещи которые требуют установки только оригинальных запчастей т.к. очень ответственные узлы и кулибинство в этой области может выйти боком ...

[kamaz 0]

To: СУРФ(Роман)

Смотреть не надо, суть я понял

Тайваньские стоят 600р. короткий и 750р. длиный, имхо не сильно дорого, учитывая что одновременно они не умирают. Себе ставил, ~20т.к. пока нормально себя ведут.

[(Роман) 0]

То sergk65, если всё делать грамотно,боком ничего не выйдет.Вес машин примерно одинаковый.

[Иванович 0]

Не УАЗ-овские ставить надо - Газелевские...они-же ГАЗ-оновские....пожизненная гарантия!

[kamaz 0]

Они тоже как родные встают?

[Иванович 0]

Сомневаюсь.....на ниссан точно НЕ стают....но проблема достаточно легко решаема

Рулевое у меня второй год живет - прошло несколько триалов, покатушки и тд. - никаких проблем.

А на родных - намучился....последней каплей была сошка завязаная узлом за 50 метров до финиша.......на ПОСЛЕДНЕЙ ямке......после этого рулевое переделал полностью.

[kamaz 0]

Ниче вы ездите Полная переделка рулевого... круто, но не в этой жизни, и не на этой машине

[Иванович 0]

Да понятно что на повседневной авто в рулевое нех лезть.....только оригинальные запчасти, слишком фатальные могут быть последствия......

[Химик 3]

Свою лепту внесу - оригинал наконечники поменял 3 шт разом - срок службы по асфальту составил 10 тыс. Однозначно буду делать как Ромка. Боятся нечего только совсем кривыми руками можно сделать плохо - Работы часа на два и плашка с левой резьбой. Вообще не понимаю чего боятся - главное лишка не отрезать чтоб потом развал поставить.

[sergk65 11]

To: Химик

оригинал наконечники поменял 3 шт разом - срок службы по асфальту составил 10 тыс

Ну нифига себе оригинал столько ходит ? Я помнится поставил их года два сейчас проверял все зашибись. Интересно получается однако Тойотовские родные значит полное дерьмо, а Газоновские переделанные зашибись. Вот уж неповерю никогда ИМХО ...

[Борис 0]

Про детали трапеции. Я делал до изумления просто. Конус пальца один-в-один ВАЗ, родной. отрезал я кусок тяги с шарниром и на его конце вытачивал занижение диам 8 мм. родную тягу резал под размер начальный, с учетом глубины того самого занижения. Далее- хочешь- резьбой соедини детали, а потом обвари по кругу, хочешь, просто фаски сними и обвари. Суть- резьбовая часть родная, шарнир донорский. Сейчас можно выбрать правильного донора, есть нормальные комплектующие. Но помни- переделки рулевой системы не допустимы по дейст. закон. Успехов!