Обшивка рифленым алюминием

[Goga Kar 0]

Имеется патруль с подгнившими арками. Варить не хочется, зачищу обработаю, а потом, хочу зашить по ватерлинию рифленкой. Интересуют следующие технологические нюансы:

- есть ли заморочки на тему вытяжных заклепок ( люминь, сталь)?

- сложно ли обрабатывать (резать, гнуть)?

- имеет ли смысл сам лист к крылу приклеить на какую-нибудь (битумную?) мастику, а потом проклепать?

[alex40 5]

Имеется патруль с подгнившими арками. Варить не хочется, зачищу обработаю, а потом, хочу зашить по ватерлинию рифленкой. Интересуют следующие технологические нюансы:

- есть ли заморочки на тему вытяжных заклепок ( люминь, сталь)?

- сложно ли обрабатывать (резать, гнуть)?

- имеет ли смысл сам лист к крылу приклеить на какую-нибудь (битумную?) мастику, а потом проклепать?

932715[/snapback]

Выскажу свое мнение .

Заклепки все-равно какие ..

Если брать "мягкий " лист , то особых проблем нет . Если "жесткий" будет трескаться по линии сгиба. и толщины 1.5 мм вполне достаточно ( тоньше не видел рифленки)

На мастику приклеить смысл есть - чтоб туда грязь и вода не попадала .!!

Кто не согласен - обоснуйте .

[Parador 1]

По поводу мастики - согласен. Но! Я бы взял рифленую нержавейку. И гнется легче и окисляться не будет.

[Goga Kar 0]

Еще попутный вопрос. И люминь и нержавейка рифленые можно покупать в разных местах: как тюнинг за большие бабки и как стоийматериал - подешевле. Вот по опыту где ближе к халяве?

[Lev100 1]

там где дешевле.

Конечно в стройотделах.

[mak 5]

лишнее гнилое отрезали и где надо приклепали. Вышло вот так.

[Parador 1]

Продают обычно листами. Если есть завязки в конторах которые занимаются наружной рекламой или изготовлением навесов и маркиз, у них можно купить кусками.

[Tim4r70 3]

Алюминий он тоже разный

нагартованный или полу нагартованный и тд (НР, НЦ, и тд)

(разная жесткость и тд)

если в москве то алрос

или сюда

http://www.met-opt.ru/aid=29.phtml

заклепки предпочитаю в этом случае нержавейку

правда тянуть их приходится ой-е-йо

и обязательно делать подложку между алюмяхой и сталью

иначе зл-хим коррозия съедает все за год-полтора

Изменено 14 марта 2010 пользователем Tim4r70

[черный дембель 0]

вместо мастики использовал мовиль - не так от солнышка течет.

Если делать совсем с фанатизмом и, допустим, алюминиевыми заклепками, то перед употребление на заклепку насаживается рыболовный кембрик подходящего калибра для избежания контакта люминь-сталь

[mak 5]

зачем так жизнь усложнять.

Клепки из нержи хрен найдешь и тянуть умрешь или пневмоклепальником надо.

Мы использовали люминь + клепки люминь. перед тем как прекепать мазали кордоном. Ничего на слонце не течет. Клепки так же окунали в мастику.

В целом будет коррозия, но как правило такие машины быстрее помрут

[Алекс 0]

В место мастики мазал пушсалом,5 лет стоит,коррозии нет

[Ivan_Fedorovich 16]

Рифленка 1.5 мм заколебешся гнуть. Ищи тоньше. Тебе ведь не бронировать машину.

[mak 5]

Рифленка 1.5 мм заколебешся гнуть. Ищи тоньше. Тебе ведь не бронировать машину.

933821[/snapback]

так и есть. Гнуть не получается, надо выстукивать. А меньше 1.5мм вроде как не бывает.

[Goga Kar 0]

Я не планирую загибать, как на фото. Я по ребро зашьюсь. Кстати попутный офф. на фото на задней двери полноразмерная запаска или на дополнительной калитке?

[mak 5]

вроде как на двери запаска.

[VovСолярка 2]

Гы! Алюминий к стали через заклёпки??? Химию за восьмой класс посмотрите, что за гальваническая пара получается. У меня пороги за три года из новых в решето превратились, после того, как к ним алюминиевые подножки подвесил.

Короче, низззя алюминь со сталью соединять, особенно в тех местах, где исчё и Н2О есть. Жопа полная...

Изменено 20 марта 2010 пользователем VovСолярка

[VovСолярка 2]

Это относится и заклёпкам люминиевым на которые сейчас любят всё прстёгивать к кузову.

[Goga Kar 0]

Тоесть люминь вообще не катит? Вот ведь какая незадача! Тогда рифленой нержой? не варить же

[VovСолярка 2]

Тоесть люминь вообще не катит? Вот ведь какая незадача! Тогда рифленой нержой? не варить же 

942231[/snapback]

Нержой, да. И на болтах стальных, а не на заклёпках люминиевых. Когда просто заклёпка - тройку лет отходит, а когда большая площадь люминя со сталью соприкасается, то жопа... Корродирует за год в ноль.

[PilOt 160 1]

Тоже хочу помятые борта алюминькой обшить, вот и думаю что будет если м/ду алюминием и кузовом прокладку какую нибудь положить и заклепки из нержавейки использовать? А там где большие куски будут перекрываться (двери, крылья) вырезать метал, оставив место тока под заклепки (конденсат не будет собираться)?