Пневмоподвеска плюсы-минусы?

[WITWIT 4]

Заморачиваюсь потихоньку 80-ку на 100 поменять. Подскажите про пневмоподвеску-есть смысл в этом девайсе или геморр? В принципе люблю всякие технические примочки-чем больше тем лучше. Но вот сэтой штукой побаиваюсь-если крякнет мало не покажеца. Вообще насколько это надёжная штука?Стоит ли она того? Реальные плюсы-минусы?

Изменено 19 марта 2010 пользователем WITWIT

[SEGUR 0]

насколько помню в сотке не пневмо, а гидро. Там нет пневмобалонов в пружинах, а есть амы с подкачкой. Помимо 3 режимов работы они еще на ходу в поворотах право/лево поддерживают и жопу поднимают при полном багажнике.

По надежности в говнах не знаю, у меня у друга на стоит на праворукой сотке. За 180 тыс пробега сдохли 2 датчика и пару раз чистили разъемы в контактах.

Еще в снегу очень удобно. Ежели засел, можно опустить на минимум, примять снег, потом поднять кузов и выехать.

[WITWIT 4]

понятно, а то я чото тож думаю что если пневмо то компрес и ресивер должен быть. датчики то ерунда-типа расходники

[FCSM*Vovan 0]

Еще в снегу очень удобно. Ежели засел, можно опустить на минимум, примять снег, потом поднять кузов и выехать.

[tari 6]

Еще в снегу очень удобно. Ежели засел, можно опустить на минимум, примять снег, потом поднять кузов и выехать.

939449[/snapback]

фигушки

пухляк приминать смысла нет - и так едет, а если снег поплотнее, кузов не может снег продавить, пытается опуститься, лампочкой поморгает и подымается обратно

понятно, а то я чото тож думаю что если пневмо то компрес и ресивер должен быть. датчики то ерунда-типа расходники

939473[/snapback]

ну там заместо компрессора насос, а заместо ресиверов гидроакумы. датчики довольно надежны. проводка и датчики не любят коктейль лужкова.

а вообще - курите поиск, там обсуждалось стопицотмильенов раз

[WITWIT 4]

да чото искал поиском там вотиимеенно стопицотмильенов тем выкидывает-все просмотреть нереально

[SEGUR 0]

за слова отвечаю. я лично 2 раза видел в действии (праворукая сотка 4,7 99г).

Снег был конечно рыхлый. Ехали по полю на поднятой. Когда засели, опустили в положение спорт, опять подняли и смогли задом выехать.

Может на ней так ездить не правильно, но срабатывало.

[tari 6]

за слова отвечаю. я лично 2 раза видел в действии (праворукая сотка 4,7 99г).

Снег был конечно рыхлый. Ехали по полю на поднятой. Когда засели, опустили в положение спорт, опять подняли и смогли задом выехать.

Может на ней так ездить не правильно, но срабатывало.

939639[/snapback]

дык я за понятия и не говорю ничего

просто я сколько раз не пробовал (на двух сотках) - не получается ни хрена.

еще рекомендуют ездить в нейтральном положении а когда застрял приподняться. тож зачастую не прокатывает - когда жопка поднимается, морда кивает и упирается в бруствер, поморгает и возвращается в N.

поэтому либо поднялся заранее и готовься ехать на дубово-жесткой подвеске, либо не трогай АНС

[Федор 0]

А у нас 100-ка 2005г на обычных амортах.

[tari 6]

А у нас 100-ка 2005г на обычных амортах.

940044[/snapback]

а у меня зеленая

[АндрейPrado 6]

Штука прикольная для паркетника. Можно высоту выбирать и жескости 4 режима + сама подстраивается под дорожные условия. Подвеска очень энергоемкая. При 160 машина стоит как на рельсах.

[вадим браконьер 48]

ну высота только выехать отку данибудь. при скорости помоему свыше 25 км в час она принимает среднее положение.

[Игнатич 1]

Уже при 20-ти становится в "нейтраль!

[2GARIN 2]

На Патрули народ сам делает вот ссылка http://forums.drom.ru/4x4/t1151331896-p20.html

[tari 6]

ну высота только выехать отку данибудь. при скорости помоему свыше 25 км в час она принимает среднее положение.

940223[/snapback]

америкосы делают такую тему чтобы не опускалась автоматически на скорости.

ток зачем? она ж деревянная в верхнем положении

[WITWIT 4]

Спасибо всем .в общем если я понял правильно, то гемора с этой штукой особого нет (как и всё на Крузерах) а комфорта и дополнительные возможности появляются. Т.е. есть смысл заморочица.

[Игорь-41 0]

Ничего плохого , сказать не хочу про гидру, НО , если у Вас есть человек , которому Вы доверяете ремонт авто (и он разбирается в данной подвеске) то смело берите авто с гидро-подвеской.В противном случае -испорченные нервы , потраченное время и деньги , и в результате "хочешь сделать хорошо-делай сам".

P.S Датчики высоты и разЪемы - это семечки.....