двигатель 1FZ FE нестабильно работает

[maximjul]

прощу помощи сообщества, TLC 80 1fz fe когда бросаешь газ работает как то не стабильно, ощущение что плохой бензин на холостых тоже не стабильно. иногда откровенно троит. если давишь педаль газа едет хорошо чуть бросил сразу задыхается. Что делать????

[Angor]

Свечи, трамблер, провода и т.д. Начинай с простых вещей.

[rusil]

Сьездить к грамотному диагносту,у которого кроме сканера еще и мотор-тестер есть,и опыт присутствует.А по фотографии мало кто нынче лечит,если тока стандартные советы-фильтра,свечи-провода.

[wowan75]

прощу помощи сообщества, TLC 80 1fz fe когда бросаешь газ работает как то не стабильно, ощущение что плохой бензин на холостых тоже не стабильно. иногда откровенно троит. если давишь педаль газа едет хорошо чуть бросил сразу задыхается. Что делать????

941784[/snapback]

на зажигание и фильтр не похоже ,скорее система питания. (дпдз,др,дмрв,лямбды)

Изменено 21 марта 2010 пользователем wowan75

[master006]

Уже больше года с такими симптомами езжу. Голова с капиталки, бегунок, крышка трамблёра, провода и свечи менял - не помогает. Все датчики в норме. Система подачи топлива тоже не причём - одинаково работает на газу и на бензине. Ещё бывают редкие провалы на оборотах чуть больше 2 тыс. Кто то подсказывал что дросельный узел нужно обслужить. Но пока не добрался.

[maximjul]

проверил Датчик расхода воздуха и датчик дросельной заслонки, всё ОК (по букварю) , иногда на холостых глохнет, загорелся чек.

[master006]

Не в датчике дело. Там забивается какой то канал, по каторому воздух идёт помимо заслонки на холостых (по инфе людей, сам не проверял) Как одна из версий.

[jekagolru1]

может воздух подсасывает через патрубок от воздушного фильра к заслонке???? либо форсунки мозги компасируют т.е. их проводка!

[wowan75]

может воздух подсасывает через патрубок от воздушного фильра к заслонке???? либо форсунки мозги компасируют т.е. их проводка!

942008[/snapback]

весьма вероятно !

[wowan75]

Не в датчике дело. Там забивается какой то канал, по каторому воздух идёт помимо заслонки на холостых (по инфе людей, сам не проверял) Как одна из версий.

942005[/snapback]

в обход заслонки стоит клапан-регулятор хх ,но только тогда двиг. хочет заглохнуть но не троит

Изменено 21 марта 2010 пользователем wowan75

[master006]

может воздух подсасывает через патрубок от воздушного фильра к заслонке???? либо форсунки мозги компасируют т.е. их проводка!

942008[/snapback]

весьма вероятно !

942031[/snapback]

Патрубок тоже новый. Если форсунки, то почему только на холостых ?

[maximjul]

Грешу на трамблер, поскольку после переборки движка все собирался посмотреть но не помогло, либо крышка было похожее на тазике, за одно бегунок. Как вариант разбитые подшипники на валу трамблера. но это надо смотреть, поскольку небольшое плавание оборотов было с самого начала. совсем чутьчуть. заказал в Exist буду ждать , а завтра разберу трамблер и посмотрю.

[Иван СПб]

Было такое поменял все что можно, оказалось клапана были плохо отрегулированы (маленький зазор)

[TOTEN KOPFF]

при сбросе газа посмотри на стрелку тахометра, если обороты ниже 600 на ХХ она будет работать не устойчиво и похожие симптомы появляются как бы троения или пробоев, на самом деле самое простое что можно сделать и в чем вероятная причина -закоксование подвижного клапана на клапане ХХ и стенок канала который он закрывает.Клапан садится не полностью и зазор через который проходит воздух на ХХ в обход дросельной заслонки не соответствует тому, который устанавливает комп датчиком ХХ. Если машина при нажатии на газ едет нормально а при сбросе газа и выходе на ХХ глохнет то это 90 процентов датчик ХХ. Сколько с этим сталкивался -всегда причина была в нем. Так что промой начисто датчик ХХ, вернее его клапан и заодно дросельный узел, его все равно снимать. Надеюсь тебе это поможет. Я у себя именно так вылечил похожие симптомы год назад. Удачи.

[maximjul]

уже и не едет совсем поехал на заправку еле еле поехала, короче опять в тупике.

[TOTEN KOPFF]

Если перестала ехать то в пору проверить топливный фильтр, насос и еще вакуумный шланг, который на регулятор давления топлива идет. И кстати только что читал тему, не ехала и плохо заводилась- в итоге плохой контакт комутатора на корпус был.

[wowan75]

уже и не едет совсем поехал на заправку еле еле поехала, короче опять в тупике.

942250[/snapback]

имхо.. датчик расхода (дмрв) остальное менее вероятно

Изменено 21 марта 2010 пользователем wowan75

[Wagen72]

Чек же загорелся. Подключайте сканер или перемычку в диагностический разъём и считать мырги и смотреть код . Не факт что покажет точно на неисправность но направление поиска сильно сузит. А так простите но аборт по телефону

[Heimdall]

Сьездить к грамотному диагносту,у которого кроме сканера еще и мотор-тестер есть,и опыт присутствует.А по фотографии мало кто нынче лечит,если тока стандартные советы-фильтра,свечи-провода.

941789[/snapback]

Уже больше года с такими симптомами езжу. Голова с капиталки, бегунок, крышка трамблёра, провода и свечи менял - не помогает. Все датчики в норме. Система подачи топлива тоже не причём - одинаково работает на газу и на бензине. Ещё бывают редкие провалы на оборотах чуть больше 2 тыс. Кто то подсказывал что дросельный узел нужно обслужить. Но пока не добрался.

941932[/snapback]

Грамотные диагносты в моём случае долго разводили руками, советовали снимать ГБО, перекалибровку делать и прочее. После замены свечей-проводов-крышки трамблёра-бегунка-прочистки дроссельной заслонки-клапана холостого хода-заглушки EGR улучшения были призрачные.

Ровно до момента замены катушки зажигания.

Чудо было быстрым и однозначным.

При этом проверка катушки тестером неисправности не показала.

[maximjul]

снял распределитель зажигания всё прочистил и промыл, выставил зазоры завелась и работает нормально. единственно плавают немного обороты. следующим этапом промыть дросельный узел.