умер четвёртый насос

[misha-bmw 0]

Приветствую! В общем сегодня умер четвёртый топливный насос, причём два из них за последний месяц! есть мысли?

бак чистый,фильтр новый,обратка дуется!

надо будет только давление проверить на новом насосе(есть подозрения на регулятор)

мотор 3взе

[Volveg 4]

Проверь регулятор и ставь какой-нибудь другой насос.

Я пока не решил какой, но эта мелкота родная меня не устраивает...

[пылесос 2]

...отлегло Я как дизелист по заголовку решил, что умер 4-й ТНВД(!)

Не так давно ставили корешу на 5Вэзэ Бош от 10ки (1700р гдет) результат - отлично!

Такой же до этого ставили на Сузук. Катается второй год, без нареканий.

А что до диагностики, так думаю нужно замерить давление в рампе. Если высокое - смотреть клапан сброса давления в обратку. Низкое - прямую магистраль, фильтры и... целостность топливопроводов (не замят ли где?)

Удачи!

[Рома 105]

Вот тоже менять надо ....а какой насос от 10 ки ? Их в магазе вида 3 ! и размеры у всех разные

[Volveg 4]

Вот тоже менять надо ....а какой насос от 10 ки ? Их в магазе вида 3 ! и размеры у всех разные 

942745[/snapback]

Да маленькие они какие то...

Я уже писал, у меня на вольве раза в три больше, и фильтр то же большой. Никогда проблем с топливом не было. А тут фигня какая-то.

Нужно ставить что-нибудь другое, понадёжней, а не от 10-ки...

[AZIAT 4 230]

Вот тоже менять надо ....а какой насос от 10 ки ? Их в магазе вида 3 ! и размеры у всех разные 

942745[/snapback]

Как это три вида . Одинаковый у всех тазиков насос . Брать надо БОШ , желательно не паленый . И фишку для него сразу .

[sergk65 11]

To: Volveg

но эта мелкота родная меня не устраивает...

Э-э а чем собственно ? У меня уже лет 10 пашет и мыслей нет менять никаких

To: misha-bmw

В общем сегодня умер четвёртый топливный насос, причём два из них за последний месяц! есть мысли?

Да вообщем одна перегревается он, а вот почему это надо исследовать я так думаю ТАЗовский тоже долго не протянет т.к. охлаждается так же бензином как и родной производительность ТАЗовского правда меньше чем у родного

[archstyle 48]

Вот тоже менять надо ....а какой насос от 10 ки ? Их в магазе вида 3 ! и размеры у всех разные 

942745[/snapback]

Как это три вида . Одинаковый у всех тазиков насос . Брать надо БОШ , желательно не паленый . И фишку для него сразу .

942751[/snapback]

...ГЫ! самое смешное, что их действительно три вида...и давление у них разное на выходе...

...точные циферки бошевского насоса с максимальным давлением завтра выложу, если не забуду, правда, я точно не знаю, на сколько "правильный" насос с "правильным" давлением будет долго и счастливо жить...всё пока в процессе теста на собственной машине...

[misha-bmw 0]

To: Volveg

Да вообщем одна перегревается он, а вот почему это надо исследовать я так думаю ТАЗовский тоже долго не протянет т.к. охлаждается так же бензином как и родной производительность ТАЗовского правда меньше чем у родного

943207[/snapback]

от тазика ставил прошлый хозяин!

предпоследний был ATS внешне один в один от тазика! умер за несколько дней!

попробую сегодня давление померить, если время будет!

[Botanik 12]

Тазиковые насосы, подходят по форм -фактору но не все подходят по давлению. Начинают загибаться в среднем через месяц.

[mako 2]

привет братья

это Мне как раз ставили.

осенью.

Родной Бош.не паленый.

до сих пор- никаких нареканий.

болеетого- форсунки не держали давления, которое он давал- жрать стала много.

Леша, еще раз спасибо за помощь!

[пылесос 2]

...

Леша, еще раз спасибо за помощь!

943457[/snapback]

Вэлкам!

[Рома 105]

так номерок кто нить даст , того , что подходит ?

[Fuego_00 0]

Мне вообшэ левак толи чешкий толи польский сунули от 2110 за 1.200 рупий. Внедрил за 6 часов с пайкой и заменой магистрали, т.к свернул трубку, входящую в бензобак. Давление без регулятора - 4,5 очка, с регулятором 2,8-3,0 (в завсимости от режима). Мерял в рассечке. Это уже 3-й насос от 2110 внедреный на ино. Проблемм нигде не было.

[Fuego_00 0]

Еще по наблюдениям - бензонасосы очень не любят хапать воздуха - 25 амперный пердохранитель EFI - сгорает на раз. А что у вас с предохранителем? Может зажукован?

[misha-bmw 0]

А что у вас с предохранителем? Может зажукован?

943985[/snapback]

где он находится я не знаю,но зажукованых у меня нет!

давление так сегодня и не померил!

[stig 1]

на моей тачке тоже пашет насос с 2001 года как минимум, а может вообще с рождения, а выходить из строя может по банальной причине, насос не охлаждается бензином..

может ты просто катаешь на последних остатках горючки всегда?

[Volveg 4]

Вот то же ещё хрень вылезла: как только стрелка бензиновая начинает заползать в первый сектор - всё, машина не тянет, начинает дёргаться...

Зальёшь 20-ку бензина - всё нормально!

Может ли кронштейн насоса в стакане неправильно стоять или ещё чего...?

[пылесос 2]

Вот то же ещё хрень вылезла: как только стрелка бензиновая начинает заползать в первый сектор - всё, машина не тянет, начинает дёргаться...

Зальёшь 20-ку бензина - всё нормально!

Может ли кронштейн насоса в стакане неправильно стоять или ещё чего...? 

944924[/snapback]

Может.

Может и трубка питающая лопнуть/треснуть...

...

Снять бак и отдефектовать узел.

[GANS72 46]

Там нет "стакана" там вот так: