Прощайте,торсионы.Достали вы меня.

[kamaz-utek 3]

А правдо - чего пилил-то?? на фото все стандартное 

Конец пружины я бы вывел из паза! Там площадка отторцована, а так момент изгибающий появляется, да и пружину проворачивать в случае чего не удобно

1220664[/snapback]

Верхняя шайба на штоке не садилась в нижнюю, да и после подпила штока, села только на половину

Изменено 21 декабря 2010 пользователем kamaz-utek

[Влад Питер 3]

А второй вариант КОМФОРТНЫЙ!

1220981[/snapback]

Скажем так,всепогодный.

[Bur76 2]

Токарю большое пожелании в новом году! БРАТ !!! Введи допуски - посадки! Без этого продукт в серию пускать не гоже! не станет рядовой потребитель напильником работать - не за то он кровно заработанные отдавал

[Ярослав TLC 64]

[Влад Питер 3]

Да всё уже щас всё пучком.Технология уже отработана.

[Warfair 2]

Я вот всё никак не пойму - а чем вас так торсионы то достали? по мне так они лучше чем пружины: пружина со временем проседает, а торсион подтянуть можно! или как?

[Влад Питер 3]

Я вот всё никак не пойму - а чем вас так торсионы то достали? по мне так они лучше чем пружины: пружина со временем проседает, а торсион подтянуть можно!   или как?

1221892[/snapback]

Торсы на всём ходе имеют прямую линейную характеристику,как Ты их не накручивай и какой толщины не ставь. Он что в низу имеет своё сопротивление ,что на верху такое же. А многим хочется 35" колёсики поставить и пробзде... по полной.,ну можно с 33" тоже. С пружинами 100-ка становиться полноценным внедорожником.На нём уже можно и в срань и в брань и в добрые люди. Щас Ярослава надобно поспрошать,если конечно ему не лениво пописать.Эти пружинки со временем не проседают,могут токо когда нибудь лопнуть.На втором варианте многократный запас прочности.В 3-5 раз,это точно. А коли что ,то торсы можно в обратку воткнуть.Там же всё остаётся в стандарте.

[kamaz-utek 3]

Я вот всё никак не пойму - а чем вас так торсионы то достали? по мне так они лучше чем пружины: пружина со временем проседает, а торсион подтянуть можно!   или как?

1221892[/snapback]

Хоть накручивай, хоть не накручивай, а на большой скорости пробои до отбойника как-то не приятно, особенно трассе.. кроме того чувствуешь как передние колеса колбасит на кочках . Не справляются торсионы с амортизаторами даже со штатными колесами.

На втором варианте передних стоек, тоже можно регулировать высоту передней подвески..

[DEN 5]

To: Ярослав TLC ,приветствую!

Возвращаясь к вопросу сайлентблока переднего амма. Вы не замеряли,насколько идёт "увод" нижнего сайлентблока к передней или задней части авто относительно вертикали?? При мах ходах рычага??

Спрашиваю потому что сейчас времени нет вообще свободного,что бы самостоятельно сделать замеры. А мысли роятся.Но без точных данных правильно решить задачу невозможно !!

[DEN 5]

На эскизе отметил интересующую точку. Хотя она мож быть в любом месте крепления амма...

[Ярослав TLC 64]

Привет.Нет точно не мерили,нужды не было.Там ШС рулит,если уж так охота.ШС всему голова.

Если ты втулку собрался,то фигушки.Громе возможной конструктивной несососности,есто явное гулялово рычага в с.б.,причём оно видно на глаз.Втулку ставить можно,но надо понимать,что шток будет работать на изгиб.Там может неплохо бы шаровую опору тыркнуть.Причём и вниз и наверх.Но это так-мечты.

[Alex Varlam 2]

А я так и не заглянул под машину,

от танка оторватся некогда.

Да и чего там смотреть,

всё там офигительно.

Всё работает как и задумывалось.

Спасибо парни.

[Warfair 2]

Влад Питер ну чё та как то вы заумно всё написали, Ы! а что в реальности то на дороге происходит? вот у меня например всё мягко и отлично, всем устраивает! если хочется по мнеьше кренов и пожестче - перевожу в положение спорт и... как на табуретке

kamaz-utek ну хз , у меня нету никаких пробоев даже када груженый и полная машина народу и колёса у меня не колбасит вроде... да всё вроде устраивает, хм.... может дело в гидре? она все косяки исправляет?

[kamaz-utek 3]

Влад Питер

kamaz-utek ну хз , у меня нету никаких пробоев даже када груженый и полная машина народу и колёса у меня не колбасит вроде... да всё вроде устраивает, хм.... может дело в гидре? она все косяки исправляет?

1222820[/snapback]

У меня тоже было все в порядке на торсионах, но только до определенной скорости. Раньше, увидев кочки, гребенку и т.д. на дороге, а особенно на трассе, чтоб не было пробоев подвески приходилось снижать скорость. Сейчас таких проблем нет. Кроме того, можно устанавливать колеса большего диаметра.

[Warfair 2]

kamaz-utek ну незнаю, пробоев у меня никогда не было, а скорость движения по гребёнке с комфортом выше чем у гелика, х5, патриота, шнивы, пэтфаиндера, гранд витары (старый и новый кузов) - ну это те с кем я ездил, и удивлялся почему они так тащутся

[kamaz-utek 3]

To: Warfair

Нуу, тогда

[Ярослав TLC 64]

To: Warfair Дык Ёбтть,об том и речь,что ты на гидроподвеске.А у парней и у меня были просто ломы,безо всякого там...Гидра точно лучше,чем то,что мы построили,а то,что мы построили точно лучше торсионов без гидры.

Ты пока покатайся в своё удовольствие.Вернёмся к разговору ,когда гидра состарится,достанет тебя окончательно и будет выбор.....Или когда прокатишся на простоторсионной и почувствуеш разницу со своей.

На самом деле мы все просто тебе завидуем и стремимся быть как ты.

[Warfair 2]

Ярослав TLC спасибо за разъяснение

[Ярослав TLC 64]

To: Warfair Нивапрос.Вот ещё одно из соседней ветки:

блин скока народу мается с этой подвеской ... в том числе и я до сих пор не забодал ее, а ведь прошло уже года 1,5 как я ее маю. Друзья, вы даже не представляете себе сколько там причин поломок может быть (жесткая машина) ... начиная с завоздушивания, разрегулировки (датчики, давление, высота, дачик положения руля и пр...), продолжая гнилой проводкой и кончая полуконченными (конченными) гидроаккумуляторами, закисшими степами и окислившимися датчиками высоты. В большинстве случаев без сканера здесь делать нечего. В большинстве случаев помогает (как советует Ярослав) замена сгнившей проводки.

Обращаю внимание что проводку менять нужно всю, что лежит под машиной, там только одних разъемов которые лежат в г.... на раме около 6 только в косах проводов! не считая тех что идут на датчики высоты, скорости, шаговые двигатели, блок клапанов.

В общем проблем много, не факт что сканер что то покажет, здесь можно надеяться только на то что случайно сразу отремонтируешь то что сломалось :-) методом тыка так сказать.

Я бы начал с простейшего - снял модуль регулировки жесткости - регулятор возле рычага переключения скорости.

Часто его заливают водой, соком, чаем, вином и пр. контакты закисают и контакт то есть то нет.

Это вот отсюда: http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...pic=85721&st=45

Если не принимать во внимание всё сказанное по ссылке,то гидра рулит однозначно.А вот если принимать,то в наших телодвижениях проглядывать начинает смысл.Так думаецца.

[Warfair 2]

Ярослав TLC да наверное ты прав, у меня как что-то ломается - сразу мысли и нахрена я купил это ведро? надо было гелик брать!Ё ну а пока работает гидра - будем радоваться