Движок 3F-E

[kot333]

я наверное и перегрел но незаметил когда. а мож она просто лопнула.

[DINOZAVR REKS]

на счёт 76ого бензина. я тоже задумывался ведь степень сжатия 8.1. это стандарт для жиги тройки. попробовал залить 80ого . поехал, прёт прекрасно, но когда хорошо прогрелся стала чётко слышна детонация. когда кончался газ, на 80ом бензе ехал до газ. заправки, еле трогал педаль акселератора чтоб не детонировал. пришёл к выводу что летом буду лить 92ой а сейчас уже лью 80ый, всё равно только для прогрева газ. редуктора и не буду расходовать весь газ, буду заезжать чуть по раньше на заправку. но вопрос на счёт степени сжатия 8.1 остался. мурзилка советует 92ой а некоторые даже 95ый ,как это совмещается? у нас 92ой 32рубля,а 80ый 26руб. а в морозы на прогреве он жрёт по конски.

[ssab]

на счёт 76ого бензина. я тоже задумывался ведь степень сжатия 8.1. это стандарт для жиги тройки. попробовал залить 80ого . поехал, прёт прекрасно, но когда хорошо прогрелся стала чётко слышна детонация. когда кончался газ, на 80ом бензе ехал до газ. заправки, еле трогал педаль акселератора чтоб не детонировал. пришёл к выводу что летом буду лить 92ой а сейчас уже лью 80ый, всё равно только для прогрева газ. редуктора и не буду расходовать весь газ, буду заезжать чуть по раньше на заправку. но вопрос на счёт степени сжатия 8.1 остался. мурзилка советует 92ой а некоторые даже 95ый ,как это совмещается? у нас 92ой 32рубля,а 80ый 26руб. а в морозы на прогреве он жрёт по конски.

Думаю на 80 ездят нормально версии с карбом и без компрессора а это 60 серия, поднадутые однозначно 92, а я так 95 полюбил, ощутимо лучше тянет - привыкаешь. Плюс 80 если даже трамблером увести зажигание чтоб не детонировал расход сильно возрастает и нивелирует всю экономию . Опять же все турбовые бензинке минимум на 98. так что склонность к 95 бензу связываю с легкой надутостью моторчика нашего с Вами

[kot333]

на счёт 76ого бензина. я тоже задумывался ведь степень сжатия 8.1. это стандарт для жиги тройки. попробовал залить 80ого . поехал, прёт прекрасно, но когда хорошо прогрелся стала чётко слышна детонация. когда кончался газ, на 80ом бензе ехал до газ. заправки, еле трогал педаль акселератора чтоб не детонировал. пришёл к выводу что летом буду лить 92ой а сейчас уже лью 80ый, всё равно только для прогрева газ. редуктора и не буду расходовать весь газ, буду заезжать чуть по раньше на заправку. но вопрос на счёт степени сжатия 8.1 остался. мурзилка советует 92ой а некоторые даже 95ый ,как это совмещается? у нас 92ой 32рубля,а 80ый 26руб. а в морозы на прогреве он жрёт по конски.

тут не все так однозначно со степенью сжатия на 3фе. во всех каталогах на 3ф-3фе действительно указывается 8.1 но например

вот фото бошек с 3ф карбового и 3фе. 3фе снизу. видно что обьем камеры сгорания в голове ощутимо меньше соотвественно степень сжатия при прочих равных будет больше чем у карбового.

 

в американском мануале на 3фе требуют лить ихний 87 regular это соответсвует нашему 92ому а никак не 80ому или ниже.

[ssab]

Значит меняем голову на карбовую и здравствуй 80 бензнин.... и боязнь газа с высоким октановым числом? Жаль только 80 бенз у нас с 2016 года перестанут производить....

[DINOZAVR REKS]

спасибо за инфу.

[ssab]

Какой же момент все-же у 3F-E ? Я всегда считал что 28 как у 1KZ  а тут пишут что 30(303 N·m) ?

[kot333]

а эт чо. принципиальное отличие 28 от 30?

[ssab]

а эт чо. принципиальное отличие 28 от 30?

Да.

[kot333]

а на дроме в каталоге 29. как дальше жить...

[ssab]

а на дроме в каталоге 29. как дальше жить...

Вот именно!

Нет не у кого паспорта родного, ну прилагали же что то к машинкам нашим когда новые были?

[kot333]

Вот тойота пишет что 29.5. жизнь все интереснее ))

http://www.toyota-global.com/showroom/vehicle_heritage/landcruiser/collection/model_80_2.html

[Carrera911ny]

Цитата(вадим браконьер @ 24.03.2010 - 18:30)

форсунки на своем менял. 100 зеленых одна и под заказ с японии. в арабии нет

946569[/snapback]

а поподробнее можно что где когда почём и как

в эзисте просят по 145 баков за одну пусковую тоже менял?

 

http://www.partsgeek.com/gbproducts/DC/8058-05114865.html?utm_content=DN&utm_term=1988-1992+Toyota+Land+Cruiser+Fuel+Injectors+Beck+Arnley+158-0580+88-92+Toyota+Fuel+Injector+1991&fp=pp&gbm=a&utm_source=google&utm_medium=ff&utm_campaign=PartsGeek+Google+Base&gclid=CjwKEAiAmqayBRDLgsfGiMmkxT0SJADHFUhPv0wreWqD8yIoCb1e2MA_Tj_J6kmudhlYOb872pFYVhoC57rw_wcB&ad=47433949212

[Carrera911ny]

Цитата(вадим браконьер @ 24.03.2010 - 18:30)

форсунки на своем менял. 100 зеленых одна и под заказ с японии. в арабии нет

946569[/snapback]

а поподробнее можно что где когда почём и как

в эзисте просят по 145 баков за одну пусковую тоже менял?

 

partsgeek.com/gbproducts/MC/8058-07143177.html?utm_content=MC&utm_term=1988-1992+Toyota+Land+Cruiser+Fuel+Injectors+GB+Remanufacturing+842-12137+88-92+Toyota+Fuel+Injector+1989+1991&fp=pp&gbm=a&utm_source=google&utm_medium=ff&utm_campaign=PartsGeek+Google+Base&gclid=CjwKEAiAmqayBRDLgsfGiMmkxT0SJADHFUhPBOUqN2T7USZqF76G_RsUYvuZp17faIn9onN5H4vOJxoCfP7w_wcB

[prado179]

Всем привет!Люди подскажите,заморочки с трамблёром.Второй уже меняю ходят не больше 20000км.Датчики умирают которые внутри стоят.При чём ладно родной трамблёр был грязный внутри весь как будто какими то минералами зелёными оброс.Новый оказался в том же грязном состоянии.При чём я крышку на герметик посадил что бы никакая грязь, влага не попадала.Откуда эта хрень  берётся?Я думаю от этой грязи и датчики умирают.Бегунок зелёный уголёк сносился в крышке даже не высовываеться на пружинке.Подскажите пожалуйста что может быть какая неисправность, что трамблёр умирает регулярно.

[ssab]

Всем привет!Люди подскажите,заморочки с трамблёром.Второй уже меняю ходят не больше 20000км.Датчики умирают которые внутри стоят.При чём ладно родной трамблёр был грязный внутри весь как будто какими то минералами зелёными оброс.Новый оказался в том же грязном состоянии.При чём я крышку на герметик посадил что бы никакая грязь, влага не попадала.Откуда эта хрень  берётся?Я думаю от этой грязи и датчики умирают.Бегунок зелёный уголёк сносился в крышке даже не высовываеться на пружинке.Подскажите пожалуйста что может быть какая неисправность, что трамблёр умирает регулярно.

Насколько я понимаю , он умирает изза того что он расположен слишком низко и его заливает водой ещё в Япии. Не думаю что Вы брали прям совсем новый, а б.у от туда.

Как проявляется неисправность? Машина перестает вовсе заводится?

[shramm]

Вот интересно, где бы его там, в Япии так заливало? )) Разве что несознательные Япы именно на крузерах с 3F специально водичкой поливают, чтоб нам меньше досталось.. Расположен да, низковато, но если родные щитки в арке на месте- то и по нашим дорогам не заливает. В бродах, конечно, да... Трубка вентиляции на крышке трамблера на месте?

[ssab]

Думаю катаются по двери в воде вот и результат.

[shramm]

))) Где катаются? В Япии??))))))

[z-oxygen]

 Трубка вентиляции на крышке трамблера на месте?

 

Кстати эта трубка куда идти должна? Их там 2? Одна идет из салона (видимо забирает теплый сухой и чистый воздух) а другая в крышку банки фильтра до ДМРВ? Или у меня не правильно? Тоесть крышка трамблера вентилируется постоянно.