ssab

Кто вкурсе, какую роль выполняет этот пром вал с грантами, куда именно он устанавливается и какую функцию выполняет?

Пробежался по ценам на агрегаты , на гелик они либо намного дешевле либо равны крузеровским сейчас по крайней мере. Почему все говорят что он дорог в обслуживании ? Если брать например бензиновые моторы 3,2 то они в пять раз дешевле чем 4,5 фз , а если брать 113 мотор 5 литров то он у нас процентов на 30 дешевле чем 1FZ . Вопрос надежности АКПП и ходовой , а так же карданов раздаки и мостов остается не раскрытым . Например все дизеля до 2010 года по крайней мере у нас стоят дешевле чем 4,2 1-HD-T привезти с дальнего востока . По цене сопоставим с 1-HD-T только бензиновый 5,5 АМГ 113 мотор.

А как по крепости мосты у геленов? Гранаты, полуося, редуктор насколько крепок?

Так тогда не сервисов не знаний не было, на глазах лет 5 два 124 на 3,0 не турбовых дизелях.... Вроде вообще вопросов нет ну если только раз кто то завоздушился, там же у них эти трубки склонные к завоздушиванию

Действительно ошибся!! 104 хотел написать! А почему? Вроде у них добрые дизеля, считаются очень надежными и удачными ?

2,7 CDI гелены бывают , а вот 3,2 не видел CDI

И да, что то я не видел Гелена с 613 или 648 мотором в природе, с 612 бывает но мне кажется он слабоват ему .

Мне не нравится торпеда и руль в эти года, да и в Алматы их почти нет .

Итак прошло 20 лет ! Каковы сейчас взгляды? Сравним Гелен 3,2 бенз 102 либо 112 моторы либо дизель 3,0 OM 606 против TLC 80 4,2 1HD-T и 4,5 бенз 1FZ-FE ? Они у нас в щас в примерно одинаковом состоянии примерно одинаково стоят

Спасибо! А на сколько хватило? По времени как держится?

Оживлю тему, очень актуально для меня, покажите пожалуйста как продолжает жить на сколько хватает и как нанести правильно?

Сколько по времени стоял?

Прочитал от начала до окнца на одном дыхании! Респект и уважуха как говорится!

Присмотрелся повнимательнее, масло отделитель у них стоит левее, а что это за приблуда тогда?

Наткнулся тут на видео , там много интересного для меня, но есть и по теме , и вот что я вижу они меняют вкладыши не глядя на полноту?? Это первый вопрос, второй вопрос ,а где взять радиатор по 1HD-T с металлическим верхним бачком как у них на видео? И третий вопрос там у них видно стоит пластиковая такая приблуда похожая на масло отделитель из сапуна, но она не похожа на все те отделители что я видел, в чем ее принцип работы в плане того чем отличается от стандартных масло отделителей? ?