Твнд

[surf2lte 0]

Машина на ходу заглохла... К форсункам от тнвд топливо не поступает...Какая может быть причина??? Тнвд меняли...поработал и заглох...причина таже к форсункам не поступает топливо... Как правильно проверить - Поршень на спивальве должен ходить или просто цокать???Может с электроникой что не так???

Surf 2lte

[QWERT7330 11]

а чек что нибудь показывает?

[Ular 5]

запитать от бутылки

[y_mach 8]

Машина на ходу заглохла... К форсункам от тнвд топливо не поступает...Какая может быть причина??? Тнвд меняли...поработал и заглох...причина таже к форсункам не поступает топливо... Как правильно проверить - Поршень на спивальве должен ходить или просто цокать???Может с электроникой что не так???    

Surf 2lte

976629[/snapback]

Запитать из бутылки и подать напругу напрямую на клапан (неоднократно процесс был описан), соблюдая полярность. Если заведется - значит к ТНВД и клапану претензий нет.

[surf2lte 0]

чек не гоирит

[Nils 0]

Запитать из бутылки и подать напругу напрямую на клапан (неоднократно процесс был описан), соблюдая полярность. Если заведется - значит к ТНВД и клапану претензий нет.

Если можно, то ссылочку, т.к. у меня была похожая проблема зимой (даже пост открывал потому что поиском не нашел).

Хотелось бы проверить до "диагностов", т.к. при решении данной проблемы даже насос был поменян на б/у, но (со слов продавца) перебранный. Проблема - "глохнуть на ходу" ушла, но после перестановки насоса "мастерами" машина стала плохо запускаться. Сам насосы (между собой - мой и б/у) поменял (после "мастеров") уже второй раз проблема с запуском только прогрессирует - "на горячую" оба насоса запускаются все хуже и хуже.

Конечно, можно сказать - "плунжер", НО до того как был снят "мой" насос (первый раз) ни каких проблем с запуском не было, а потом - когда я снова поставил "мой" насос на нем возникла проблема, хотя с насосом ни каких манипуляций не производилось - не мог плунжер "умереть" от того, что полежал в пакете 1 месяц.

Похоже проблема не в насосе, но хотелось бы убедиться, поэтому прошу ссылку.

Если есть подсказки по поводу плохого запуска, то буду очень благодарен.

К "мастерам" хочется ехать в последнюю очередь - когда свои силы кончатся.

[koyot82 3]

У меня новый ТНВД, который месяц проработал на машине тоже не подает соляру на форсунки, вернее сказать подает, но не продавливает... Может просто форсунки у меня залежались за 6месяцев в баночке с солярой Пока катаюсь на б/у ТНВД, но скоро буду менять ГРМ и попробую поставить новый ТНВД, может все таки он в порядке... Если нет, то на проверку и переборку(((

[surf2lte 0]

а как проверить спивальве??? он должен цокать или ходить когда на 12 В????

[Danmos 20]

Он должен дуться без напряжения. Напряжение подаешь - закрывается.

Это на снятом можно так проверить. И то только примерно, т. к. в закрытом состоянии он должен держать очень большое давление, а не то, что можно создать орально.

Удачи.

[surf2lte 0]

все таки думаю что это спивальве...я его снял и подал на него 12В...он просто цокает звуком но при этом сам поршень без движенья....а ведь если давить на него он все так бегает...вопрос в том что он должен бегать или просто издовать звук???

[Кукурузник 78 61]

Вы стесьняюсь спросить про который поршень? тот что снаружи? ет не то! Там внутри него иголочка ходит!

[surf2lte 0]

а на глаз видно как он ходит и воовще какой нибудь мехначиское движение происходит?

[koyot82 3]

а на глаз видно как он ходит и воовще какой нибудь мехначиское движение происходит?

981388[/snapback]

как я понимаю, цокает это электронная часть клапана. В механической фиг знает что да как, не изучал)) Вообще, если во время кручения стартером подать на спильвалв 12В, двиг должен запуститься и пойти в разнос. Но сам я этого не видел, так как у нас двиг не заводился что бы мы не делали Полтергей ёптить а если трубку высокого давления от форсунки открутить и крутить стартером, соляра идет? Она ваще поступает в ТНВД? Может реально сеточки проверить?

Изменено 23 апреля 2010 пользователем koyot82

[surf2lte 0]

To: koyot82

в том то и вся проблема что солярка до форсунок не доходит но если открутить обратку и маслать сттартером идет отлично ...зимой также заглох поменял спивальве завелся но этот спивальве был б\у и теперь думаю что и он сдох....еще менял весь тнвд метки все правильные...а соляра на форсунки не прет....стопудо это не внутренняя часть тнвд так как я его менял на контратный....наверняка это спивальве гребанный... провдка вроде не битая вроде когда окручивал спивальве и вкл зажигание он цокал и значит ток доходит... щас заказываю спивальве сокро должный привезти с Алматы...но думаю как проверит ьего наверняка а вдруг причина вдругом...что еще сделать незнаю....

[surf2lte 0]

To: Кукурузник 78

а на глаз видно как он ходит ...а то не понятно?

[Кукурузник 78 61]

У Андрея на форуме был разрез и разобраный клапанчиг. Если заглянуть внутрь отверстия того что снизу посередине виден сам исполнительный механизм-игла и седло. Обычно если цокает-работает .Можно винтиком сверху регулировать подачу топлива.

[Ular 5]

фигней занимаетесь

если щелкает- рабочий

из бутылки запитывали?

[surf2lte 0]

To: Кукурузник 78

а у меня нету винтика...и где можно найти в разрезе??ссылку пожалуйста!

[surf2lte 0]

To: Ular

Опишите пожалуйста как запитывать из бутылочки???

[DIESELMASTER_52 412]

To: Кукурузник 78

а у меня нету винтика...и где можно найти в разрезе??ссылку пожалуйста!

982450[/snapback]

тут http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...ndpost&p=899156