Купил Toyota Sequoia Lim. - первые вопросы?

[sgned]

Пиши конкретно, какой Экспедишн. Если 4,6 - у него разгон хуже. Если 5,4 - ИМХО гораздо прожорливее, при этом ещё налоги больше штуки.

У Секвойи на мой взгляд управляемость гораздо лучше. Проходимость - понятие относительное, с такими подножками в болото лезть бессмысленно. Я правда полез, засел в первой же луже - диагональный вывес. Пришлось вытягивать, дальше надел цепи - прошел везде без проблем.

По габаритам Секвойя чуть меньше, иногда это бывает принципиально, но в целом разница небольшая.

[POWERGYM]

я сегодня на своей максималку проверял, больше 165 км\ч не пошла

[sgned]

To: POWERGYM У меня та же фигня - где-то в этом районе происходит резкая отсечка. Я думал, что у неё, как у всех америкосов, должно быть на 180, ан нет...

[VOVA]

По расходу:

мерял зимой трижды по фактическому расходу топлива от заправки до заправки.

Получилось 18,5 20,5 и 22 л./100 км. Эксплуатация - г. Москва. 4х4 активирован. Качественный 92-й бензин.

22 л. - пробки, снегопады, долгая работа на х.х., при отстутствии пробок - зажигательная езда от светофора к светофору.

20,5 л. - обычный режим движения по Москве на п.п.

18,5 л. - то же, но преимущественно выходные и ночное время.

Езжу быстро, но плавно. Как на дорогах общего пользования получать стабильно на сабже расход в 30л./100 км. и более - представляю плохо (на "говнах" - дело другое, или же если авто неисправно).

Динамика:

Sequoia, как это ни странно, легче TLC100 (здесь и далее для сравнения берется бензиновая версия). Кроме, того на ней есть возможность отключения п.п. Эти два обстоятельства крайне положительно сказываются на ее динамике относительно последнего.

Проходимость:

Вполне приличная. На заблокированном диффе и вкл. пониженной успешно месил глину, по ступицы глубиной. Электроника вмешивается своевременно и адекватно. Глубже не лез, т.к. стояла дорожная резина. На внедорожной проходимость должна существенно повыситься (на обычной глина быстро забивает ламели). Дорожный просвет у Sequoia опять же выше, чем у TLC100.

Минус: электронное подключение п.п. и блокировки. Происходит не сразу, поэтому лучше все это включать непосредственно перед въездом на бездорожье, а не в процессе. Но при определенной сноровке п.п. можно включить с первых метров движения, а блокировку на месте, через нейтраль.

Также напрягает ограничитель в 165 км./час. По ощущениям автомобиль может уверенно держать более высокую скорость на трассе.

О выборе за год ни разу не пожалел (жаль только, что у Sequoia нет одноплатформеника у Lexus)

[Штат]

В интернете цены от 31 за 2001 год...

У жены Экспедишн 5.4 2004 года . Управляемость ОЧЕНЬ хорошая- руль чуткий , на волнах не дробит, передний привод включается муфтой , межосевого дифференциала нет , передние рычаги алюминиевые, амортизаторы стоят по-мотоциклетному вверх ногами. Жена из Тольятти до Брянска 1200 км без напряга проехала ( на ТЛК-80 800 км свалит любого) . Жрет 21.5 по городу , если гонять и кондиционироваться , 18 потихоньку и не спеша. По трассе 13.9 при скорости 100-110 и 17 "тапка в пол". Бензин 92 без претензий. А на Секвойе можно проехать 1200-1300 км без отдыха? Ограничитель скорости у Экспедишена на 170 км/ч. У старых можно было на 20 км/ч приподнять, у этого уже нет.

[POWERGYM]

ну всё пришло время продавать свою Секвойю 2001 г.в., пересаживаюсь на Крузака 2006 г.в.

За всё время владения (примерно 9 месяцев) случилось только 2 неприятности:

1) Навернулся передний мост

2) Навернулся привод печки

В целом автомобиль мне понравился.

[Штат]

Как с запчастями- есть проблемы?

[POWERGYM]

Запчастей в наличии у нас (г. Сургут, Тюменская область) нет.

Только под заказ. Ждать 2-3 недели.

[Штат]

To: POWERGYM А что в мосту накрылось ? Сколько стоило?

[Shax]

уважаемые владельцы, подскажите, где на секвойе номер на раме выбит?

не можем найти

[Pinnn]

На раме, за передним правым колесом. Ну очень быстро сгнивает

[GIN]

На раме, за передним правым колесом.  Ну очень быстро сгнивает

332432[/snapback]

Нет там ничего! Это у крузаков такое имеется...

Повторю вопрос тут уже звучавший и оставшийся без ответа - где можно найти мануал на секвою 2003? Ну хоть бы на английском....

[Dmitriy_K]

To: Штат

Почему на Экспедишне в грязь лезть бесполезно? Вес вроде бы как у 80-ки.

[olegSequoia]

Мануал на Секвою 2005

http://free-pdf-ebook.com/2007/12/05/toyot...ference-guides/

[Штат]

To: Dmitriy_K коробка работает резко-в сугробах колеса срываются в пробуксовку.Пару раз за зиму застревал, бампер передний низко- роет снег. Убедился, что Нокиан Хакаппелита 5 полный отстой - работает только на асфальте с гололедом, сугробы с наледью под ними не для нее. Задний редуктор алюминиевый и ничем не защищен- до первого ледового горба в колее .

[Dmitriy_K]

To: Штат

Предлагаю к нашему сравнению проходимости и надежности добавить Dodge Durango

как он в говнах? Тоже не жилец?

[Штат]

To: Dmitriy_K вчера на Форд пришел налог- около 40 т.р. ( оказалось, моторчик 304.23 л.с. - вот почему на светофоре Гранд Чероки лимитед отстал ) . Пойду заначки выскребать, жена в шоке. А мне на 80-ку всего 6 т.р. - добрые гайцы записали 186 л.с. вместо 200 с хвостиком.

[D$Dubravin]

Возвращаясь к вопросу расхода Sequoia 2004 года:

город 14,5 литров с пробками и пргревами,

трасса при 110 км/ч на круизконтроле - 11,5-12,0 литров!

топливо не экономлю, зажигаю в свое удовольствие, просто тщательно слежу за машиной ( замена и регулеровка всего подряд в 2 раза чаще нормативов).

Конечно это только задний привод и без кондея.

Что интересно, у жены на RX с неотключаемым полным приводом расход 13,5-14.0 - и это на моторе в полтора раза меньше! Объяснение э меня этому несоответствию уходит в сферу психологии (на большой едешь чинно и спокойно, на маленькой хочется зажечь)

[Штат]

За сколько сейчас в Москве можно взять нормальную машину?

[D$Dubravin]

Возвращаясь к вопросу расхода Sequoia 2004 года:

город 14,5 литров с пробками и пргревами,

трасса при 110 км/ч на круизконтроле - 11,5-12,0 литров!

топливо не экономлю, зажигаю в свое удовольствие, просто тщательно слежу за машиной ( замена и регулеровка всего подряд в 2 раза чаще нормативов).

Конечно это только задний привод и без кондея.

Что интересно, у жены на RX с неотключаемым полным приводом расход 13,5-14.0 - и это на моторе в полтора раза меньше! Объяснение э меня этому несоответствию уходит в сферу психологии (на большой едешь чинно и спокойно, на маленькой хочется зажечь)

401976[/snapback]