Смена АКПП на МКПП (TLC-80)

[otka 2]

Всем Добрый вечер!

Померает АКПП 442 1990-ого гидромеханика (пора уже), перебирать нету смысла (нет специалистов)

Ест контрактныи Х150Ф, поиском прошелся узнал что их не ставили на турбомотор где стояли 151ф

разница в количестве чевото так и не понял, диск (275мм у 150 и 300мм у 151), маховик не знаю.

1) встанет ли 150ф на хд-т ?

2) если да то что надо будет менять в состыковке чтоб подошла коробка? диск,плита итд ( (донор jt111pj8007004884) 1993 года хз

3) подоидет ли колокол от хз на хд-т ?

4) состыкуетса ли раздатка от а442ф на х150ф?

5)большая ли разница 150 и 151, кроме диаметра диска сцеплени ?

коробку и все осталное (сцепление, раздатку,карданы) предлагают в сборе.

В поске нашел что коробка х151ф ставилис на 100-ках, но рычаг на них длинше на 17см.болше хотелос бы 151 но вот нету на разборках

Изменено 26 апреля 2010 пользователем otka

[wowan75 30]

http://www.land-cruiser.ru/index.php?menuid=2&smenuid=12

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=37024

[otka 2]

To: wowan75

блогодарю

различие h150f -h151f в первых двух передачах, думаю h150f лутше для оффроуда на 80-ке если внедрит сцепление от 151 300мм она помошнее.

в сылке нашел инфо что вроде

на HDJ 78 ставилиси

1HD-T -->H150F

также говорилось что на H150F ставилиси фултаимовые раздатки

H150F + HF2A(full time)

значит все подоидет без переделок ? 1HD-T -->H150F-->HF2A(full time)?

Изменено 26 апреля 2010 пользователем otka

[VADUS 2 434]

To: otka

Не правильно ставить на турбомотор коробку H150F. У неё другие валы (более лёгкие), которые не выдерживают момента турбомотора. Так же, у этой коробки даже с атмосферным мотором есть характерный глюк - см. ссылку:

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=56977

По хорошему, тебе бы найти связку H151F + HF2AV с КОМом. ИМХО - это лучший вариант. Но кардан задний надо короткий.

[wowan75 30]

To: otka

Не правильно ставить на турбомотор коробку H150F. У неё другие валы (более лёгкие), которые не выдерживают момента турбомотора. Так же, у этой коробки даже с атмосферным мотором есть характерный глюк - см. ссылку:

985173[/snapback]

разве H151F крепче чем H150F ?.....случаем не перепутал H с R ?

Изменено 27 апреля 2010 пользователем wowan75

[VADUS 2 434]

To: wowan75

Я раньше тоже так считал. Почитай тему по ссылке, которую я дал выше. Коробки в целом - одинаковые, НО, первичный и кажется, промежуточный, на 150 слабее, чем на 151. По любому менять первичный вал (чтобы сцепление турбовое поставить) надо будет. ИМХО - проще сразу правильную коробку взять. И проблема "грохота" на 150 чаще встречается, чем на 151-ой - по отзывам форумчан.

[wowan75 30]

спасибо ,почитаю !

рс у меня н151

Изменено 27 апреля 2010 пользователем wowan75

[VADUS 2 434]

И в продолжение темы про грохот:

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=68673

[otka 2]

To: VADUS

большое спосибо за совет!

H151F + HF2AV было бы идеально, попробую наити.

H151F стояли на 80-ках турбодизель и бензин (от бензина надо колокол менят наверно на турбодизелевски) но интересно ети МКПП стояли толко на 80-ках или же на других моделях тоже ? на 100-ках бывали мкпп с таким номером но как знаю есть отличие от 80-очных? (ручка стоит на другом месте?)

у меня Машина ВХ с електро лебедкои, а раздатка наверно тоже HF2A-или HF2AV (Не знаю С КОМ-ом или нет) но наверно не подоидет к МКПП?

листал книжку про переборке акпп , для меня темнее не бывает, решено конкретно переделывать нa мкпп, там все просто и логично

Изменено 27 апреля 2010 пользователем otka

[VADUS 2 434]

To: otka

И на сотках тоже. Варианты выхода ручек отличаются у СТД, комфорта и VX. Вот практический опыт установки коробки от 100-ки на 80-ку - изучай:

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=64712

у меня Машина ВХ с електро лебедкои, а раздатка наверно тоже HF2A-или HF2AV (Не знаю С КОМ-ом или нет) но наверно не подоидет к МКПП?

Если с электро, то скорее всего без КОМа. Раздатки являются независимыми агрегатами. Теоретически - должны быть одинаковыми, но ТОЧНО НЕ ЗНАЮ! По номеру в экзисте сравнить можно.

[otka 2]

To: VADUS

все стало ясно и понятно, спосибо!

[otka 2]

сегодня нашел две коробы

А) от 100- (хд-фте), 2000/2001, 14 шлицов, от 100 ки, в сборе с раздаткои и с колоколом - выход рычагов (переключенуя) не совпадает, .

1300долл

несколько вопросов

1)подоидет ли маховик от бензинки 3ф (300мм) на хд-т + мкпп х151ф от 100-ки?

2)подоидет ли колокол от фте -шнои на хд-т?

3)переключателеми что можно сделать что нормално встали? (колхоз рулит?)

4)как диагностировать (если возможно) состояние снятои мкпп, без ее разборки? (луфты, выроботка...)?

Б) короба х151ф с раздаткои, 14 шлицов, без колокола, (с виду в плачевном состоянии) от 80-ки турбодизель. 400 доларов

1) перебрать поставить ?

Uploaded with ImageShack.us

А -незнаю как будеть с рычагами переклучения,

Б-старая короба

посоветуете плз....

Изменено 1 мая 2010 пользователем otka

[otka 2]

вот у меня вх, и консоль над коробои + холодилник, наверно надо мерить длину коробок акпп(мою) и донора чтоб узнат куда выидут рычаги, если не совпадут наверно можно будет чтото мудрить. а раздатки думаю одинаковые.

думаю купить от 100-ки h151f.

просто будет маховик и диск искать от хдт-шнои.

надо ли укарачивать или удлинять карданные валы? при таком раскладе

[otka 2]

вот у меня вх, и консоль над коробои + холодилник, наверно надо мерить длину коробок акпп(мою) и донора чтоб узнат куда выидут рычаги, если не совпадут наверно можно будет чтото мудрить. а раздатки думаю одинаковые.

надо ли укарачивать или удлинять карданные валы? при таком раскладе

Изменено 4 мая 2010 пользователем otka

[otka 2]

добрыи вечер друзя,

прикупил я себе коробку передач в зборе с раздаточнои коробкои (Х151Ф), от 100-ки 2003-2004г 1хд-фте

ставлю на 1хд-т. старая АКПП

так как не спец в етом деле, меня тревожит то, что надо заказывать маховик, диск и сцепление но вот не знаю от какои брать от 100ки или 80ки

номера маховиков одинаковые, но вот диски и корзины отличаютса номерами. изучил все темы и хочу убедитса в информации по состиковке х151 с хд-т

где то читал про демфируюшии маховик, ставитса ли такие на 80-ки? надо или лутше обоитись?

еше один вопрос по номерам колоколов

31111-60210 колокол от 80 (х151)

31111-60290 колокол от 100 (х151)

различие в последних цифрах, они взаимозаменяемы или чето надо колхозить?

Подшипник коленвала задний 90363-15017 надо ли менят ево тоже?

кокие детали надо еше будет заказывать кроме, выжымного,вилки,дикса,корзины,маховика,салника коленвала и можт быть подшипника коленвала?

педаль, бочки, все есть в наличии...

спосибо

Изменено 18 июля 2010 пользователем otka

[otka 2]

в наличии коробка - раздатка, вилка сцепа, педаль и верхнии бочек в сборе.

сегодня сделал заказ на зап-части. если кому понадобитса в будушем....

сальник коленвала 90311-95008

подшипник коленвала 90363-15017

Маховик 13405-17020

Диск сцепления 31250-60390

Корзина 31210-36320

Выжимнои 31230-36210

Цилиндр сцеп. робочии (нижнии) 31470-60270

направляушие на маховик 2 штуки 90250-10192

Болты Корзины сцепа 6штук 90119-10205

кардание валы буду, резать, укорочивать или удлинять, и балансировать.

фот отчет будет после 3-х недель

[otka 2]

посоветуете пожалуиста,

на фото раздатка с вискостнои муфтои или без?

если с муфтои то может прям снять пока не установлена коробка чтоб потом не мучатса ?

я так понимаю что можное ее просто снят и все, (читал что иногда клинит или еше чета ...)

корзина огромная по сравнению с хз-нои

[otka 2]

если визуално невозможно отличить с виско или нет то как проверить ?

я купил коробку б/у, так что вин кода не знаю, и искал пол дня но инфы как снять муфту не нашел

ответчать можте = да, нет, может быть

[otka 2]

как обешал

переделал коробу а442ф на х151ф(от 100-ки 2002г) с 300мм диском, маховиком и корзинои.

разбираем, смотрим с ужасом но снимаем, ставим салник коленвала нови подшибник коленвала и маховик

Изменено 4 сентября 2010 пользователем otka

[otka 2]

ето лебеда немного легче самои каробы

Изменено 4 сентября 2010 пользователем otka