КомпрессорT-MAX

[Roman78 0]

Уважаемые,подскажите, кто пользовался компрессором T-MAX ,чем отличается от БЕРКУТа, заранее признателен!!!!!!!!!!!!???????????

[XESHA 6]

Наклейкой

[SveN 16]

+1, а вообще скорее всего максимальным давление накачки. у беркута кажеться 14атм, а на всех остальных скорей всего 10.5 атм

[Petyara 136]

To: Roman78

Модеры- АУ!!!!

To: SveN

Ты сам ЛИЧНО беркутом 14 делал?

[сундук 5]

На момент моей покупки(2 года назад)-ценой и прилично.

[SveN 16]

To: Petyara

нет не делал, да я и 10,5 не делал.

сколько реально качает? а то я пневмосистему собираю, реле выключать будет на 9 очках.

[No limit 0]

Уважаемые,подскажите, кто пользовался компрессором T-MAX ,чем отличается от БЕРКУТа, заранее признателен!!!!!!!!!!!!???????????

1015838[/snapback]

Ну если я не ошибаюсь беркут одно поршневый и когда им качаешь второе или третье колесо он уже сильно нагревается и бывает клина хватает.

Т-макс двух поршневый,работает в разы быстрее и почти не нагревается!Так,что однозначно Т-Макс

[сундук 5]

Т-макс и однопоршневой бывает(72л-мин).Греться-грееться,предохранители же стоят...Для спорта иль стационара тада двух,а так неспеша однопоршневого достаточно по-моему.Недостаток один-слабый корпус воздухана(пластмаска на морозе лопнула давно)

[Roman78 0]

Слышал мнение,что у Т-МАХа ресурс маленький????????

[Petyara 136]

To: Roman78

А слышал, что кур доят? Только молоко на кефирне годно....

[Петр KIA 2]

Темку думаю все равно снесут в "прочие..."

У меня Т-Макс 2х поршневой, пользуюсь чуть больше года, пока очень доволен. Единственное что не устраивает, это собирать-разбирать каждый раз, так что буду ставить и подключать стационарно.

[AZIAT 4 244]

Ты сам ЛИЧНО беркутом 14 делал? 

Я забывал пару раз выключить и он качал до тех пор пока я его не выключил без всякого напряга , стрелка на манометре при этом зашкалила .

Ну если я не ошибаюсь беркут одно поршневый и когда им качаешь второе или третье колесо он уже сильно нагревается и бывает клина хватает.

Ошибаешься .

Да греется сильно , но думаю для него не критично , так как внутри стоит тепловой предохлик и у меня он ниразу не срабатывал . А я за раз качал колеса на двух машинах с 0,5атм до 2атм все колеса . И проблем с заклинивание не было ниразу .

Т-Мах не пользовал , поэтому сказать ничего не могу .

[Tomat 30]

+1

Качаю беркутом 20-ым надувную лодку, около 15мин, без проблем, не греется и даже не скрипит!

Изменено 30 мая 2010 пользователем Tomat

[tari 6]

беркут одно поршневый и когда им качаешь второе или третье колесо он уже сильно нагревается и бывает клина хватает.

ну-ну, тише, тише..

если вы ездите на таком колесе, то я таки за беркут не скажу

а четыре 33-х спокойненько и быстро с 0,5-1 до 2 без перерыва.

ну греется - эт да.

[[TM]}{0tt@бы4 5]

Если говорить о компрессорах с одинаковыми характеристиками, то они абсолютно одинаковые и спорить тут совершенно не о чем. У меня уже оба есть. В 130-м Беркут лежит, в 185-м T-MAX (спасибо Петяре за призы на ДВ ).

Специально сравнивал их работу. Греются одинаково, время накачивания колеса одно и то же, стоимость примерно одинаковая, разные только цвет и комплектация. Так что кому что нравится......

[Фидель 5]

Темку думаю все равно снесут в "прочие..." 

У меня Т-Макс 2х поршневой, пользуюсь чуть больше года, пока очень доволен. Единственное что не устраивает, это собирать-разбирать каждый раз, так что буду ставить и подключать стационарно.

1017194[/snapback]

как сделаешь поделись опытом! тоже хочу поставить стационарно, но все руки не дойдут... хотя иногда бывает удобен переносной...