НЕ заводится

[GRECH80 0]

Ситуация такая. Позвонил отец. Находится далеко от дома. Доехал до места нормально. Вышел из машины прошло минут 30. Когда пришел стал заводить она не заводится. Стартер крутит, топливо имеется. Говорит случайно когда садился нажал одновременоо две кнопки стеклоподьемника(может это как то повлияло?)

Подскажите хотябы с чего начать смотреть

[Bolomut 165]

Двигатель то КАКОЙ .

[Рыбак 0]

Cначало смотрим искру на свечах, потом топливо поступает или нет

[kisakos 1]

Релюха бензонасоса щелкает???

[GRECH80 0]

2LT

[GRECH80 0]

дизель

[KNIGHT81 1]

Если стоит сигналка, смотреть в первую очередь её! Было у меня, чё тока не смотрел , оказалось был плохой контакт в реле блокировки включения бензонасоса!

[GRECH80 0]

ну с дизелем я думаю сигналка не может глючить

[kisakos 1]

Аааа, ну по дизелю извини, лучше промолчу, чтоб не навредить

[GRECH80 0]

ну а по дизелям есть спецы то?

[Рыбак 0]

я тоже пассссссс, но похоже на сигналку

[Bolomut 165]

Свечи накала проверить надо .

И вообще я не спец

[bodydoc 14]

1 проверь топливо есть-ли в фильтре, подкачай насосом, если не сопротивляется (насос) нет топлива, заливай подкачивай либо писец насосу подкачки, может быть завоздушена магистраль.

2 смотри сигналку, блокировку в цепи эл клапана подачи топлива.

3 заводясь, дай время на прогрев 2-3 раза, заводись (попробуй пядалье\ку притопить) если заведётся на 1-2-3 цил. поработает потом пойдёт равномерно, умёрли свечки.

4 Не завёлся после всего этого, тащи в сервис, пусть смотрят подачу топлива и прочую хрень....

[GRECH80 0]

Спасибо за советы. попробуем что-нить замутить

[ars 1]

Посмотри поиском, где-то я писал методику.

А вообще все просто:

1. подай 12 В напрамую на клапан отсечки (если у тебя действительно 2ЛТ (без Е), он на ТНВД.

2. запитайся от бутылки поднятой выше двигателя. Шланг от ТНВД к отстойнику (снять с отстойника). Можешь и обратку туда же сунуть.

Проделай все по очереди и поймешь в чем дело, если не поймешь, то пиши.

[Iron Felix 1]

1. Откррываем маслозаливную пробку -- смотрим на распредвал -- один прокручивае стартер, другой смотрит на распредвал -- если крутится -- хорошо, если не -- на сервис в капиталку.

Далее считаем, что с компрессие все более-менее...

Если крутится:

2. Ослабляем гайку на форсунке на 1/2 оборота, прокручиваем -- если топливо брызгает -- см п.7, если нет -- п.3.

3. Кидаем с аккум. провод на клапан отсечки (находится над топливными трубками на ТНВД), при этом можно услышать легкий щелчок, крутим, смотрим как в п.2.

4. Если ничего не помогло откручиваем корпус ентого клапана (ключ на 24, большой гиморрой подлезьть), вынимаем сам клапан вместе с пружинкой, идем на п.2. ВНИМАНИЕ! Двигун после этого можно заглушить только передачей!

Ежели все еще не брызжет:

5. Снимаем трубку с обратки -- подкачиваем вручную или крутим стартером -- топливо полилось -- снимаем ТНВД и в ремонт.

6. Не полилось -- проверяем уровень топлива, топливный фильтр, магистрали и т.д.

Если топливо брыжет:

7. Берем ТОЛСТЫЙ провод (80-90 ампер), кидам от аккума на свечи -- выдерживаем 10-15 сек, снимаем провод и сразу же пытаемся заводить. Возможно со 2-3 попытки только заведется. Пауза между попытками минимальная. Не завелось -- хана всем свечам??? Проверяем свечи. При возможности меняем.

Фу, устал. Если не помогло, прошу описать точнее симптомы (дым есть-нет, какой, как стартер крутится и т.д.)

[ANDY_S 0]

1. Откррываем маслозаливную пробку -- смотрим на распредвал -- один прокручивае стартер, другой смотрит на распредвал -- если крутится -- хорошо, если не -- на сервис в капиталку.

82786[/snapback]

У меня обошлось снятием головы и заменой направляющих с клапанами, а вообще загнуло только 2 клапана.

Если конечно про обрыв ремня ГРМ говорилось.

[Iron Felix 1]

1. Откррываем маслозаливную пробку -- смотрим на распредвал -- один прокручивае стартер, другой смотрит на распредвал -- если крутится -- хорошо, если не -- на сервис в капиталку.

82786[/snapback]

У меня обошлось снятием головы и заменой направляющих с клапанами, а вообще загнуло только 2 клапана.

Если конечно про обрыв ремня ГРМ говорилось.

82809[/snapback]

Именно про это... Бывает, еще шатуны немного прогибаются....

[GRECH80 0]

Всем спаибо.

Оказалось просто накрылся ручной топливоподкачивающий насос. Поменяли все стало ОК

[ars 1]

Цитата(Iron Felix @ 3.06.2006 - 15:46)

1. Откррываем маслозаливную пробку -- смотрим на распредвал -- один прокручивае стартер, другой смотрит на распредвал -- если крутится -- хорошо, если не -- на сервис в капиталку.

Парни, вы что то не того!

Это не бензинка.

Если распред не крутится, то и стартером хрен прокрутишь, клапана, то встречаются. Да и крутить нельзя в таком случае.