Подскажите советом

[ВасиличЪ 0]

Вобщем есть вариант взять 80 крузака, на автомате VX, упакованый полностью. 3 блокировки и все прочее.

вопрос такой. он 4.0 л. объемом, бенза. как вообще такой мотор в плане надежности?

у меня у самого щас 78 Прадо 1 KZ, но немного устал я от его козлючести.

заранее спасибо

Изменено 31 мая 2010 пользователем ВасиличЪ

[wowan75 30]

Вобщем есть вариант взять 80 крузака, на автомате VX, упакованый полностью. 3 блокировки и все прочее.

вопрос такой. он 4.0 л. объемом, бенза. как вообще такой мотор в плане надежности?

у меня у самого щас 78 Прадо 1 KZ, но немного устал я от его козлючести.

заранее спасибо

1019422[/snapback]

может путаешь чего?

обычно на них 4.5 литровые 1fz-fe ставили или 1fz-f (арабы)

[Petyara 136]

To: wowan75

Это карб, если 4 литра

[wowan75 30]

To: wowan75

Это карб, если 4 литра

1019496[/snapback]

3f ставили на 80-ку?...вх?...не знал!

такое чудо на автомате весьма ехать не будет

[Centurion 68]

To: wowan75

Несколько товарищей ездят на форуме и причем нахваливают

Топикстартеру

Уазега спроси - все раскажет что почем, он ездит причем очень доволен

[Санек 82]

да, у UAZEKa 4-х литровый бензиновый движок. Не знаю как в движке 4,5 литра, но Денис говорил, что в движке 3FE вместо ремня ГРМ присутствует цепь.

[VADUS 2 438]

у меня у самого щас 78 Прадо 1 KZ, но немного устал я от его козлючести.

Это потому, что он TE. Был бы 1KZ-T, ты бы радовался.

вопрос такой. он 4.0 л. объемом, бенза. как вообще такой мотор в плане надежности?

Какой мотор точно? Есть 3fE - он инжекторный. Есть 3F - он карбюраторный.

[vint 10]

Набери 3fe в "технических вопросах 80 ...", там достаточно много информации по ним. От себя кратко скажу - машина тихоход, двигатель надежный (если 3fe), но навесного оборудования на него найти крайне трудно. В остальном, все как у других. Если три блокировки, то значит он праворукий (японец), так как "американцы" только с центральной блокировкой. В Европу они не поставлялись.

[vint 10]

В движке 4,5 литров как раз присутствует цепь, а в 4,0 (3fe) шестеренчатый механизм, на дизелях - ремень.

[kot333 644]

Да нормальный двиг. меня уже больше 10 лет возит. вот в прошлом году сподобился перебрать только после 350 тык.

в плане надежности все с ним хорошо. в плане прожорливости и динамики все плохо.

зимой 35 литров на сотню лехко.

я б не брал на твоем месте. этот как минимум будет 18летняя машина. со всему сопуствующими головняками

ЗЫ грм там шестеренчатый. причем одно шестерня толи из эбонита толи из пробки. но вечная

Изменено 15 июня 2010 пользователем kot333

[major1962 0]

обычно на них 4.5 литровые 1fz-fe ставили или 1fz-f (арабы)

1019486[/snapback]

Я извиняюсь..у мого араба -FZJ... а F это что?