1kz 185й кузов - умерла двига

[ZAPADLO 0]

В общем случилось горе у моей машинки отказало сердце скорее всего

Был в бане у друзей, доехал нормально, а когда начал уезжать на всю улицу повалил белый дым, при этом двигатель сильно троил. Решил вернуться , благо не далеко уехал от места и телефон не взял ни я ни жена . Доехали до друга, заглушил машину, открыли капот а там с радиатора все что было выдавило в бачек, все вытекло. Думали прокладка, подождали пока остынет двига и залили воды в радиатор, но при попытке завести машина издала только щелчек. Сегодня отбуксировали машину до стоянки, позвонили механику знакомому, он сказал что это стандартная поломка для KZтной двиги, и сказал что ничего страшного. Я уже думал что надо покупать движку, но все еще не пойму что за стандартная такая поломка. Новая двига у нас в городе стоит около 100 т. р Вот думаю что же мне предстоит. Вчера буквально купил новую резину Гудричи, собрался на днях ставить шноркель, лифтануть подвеску и взять диски с выносом. Но вот теперь думаю все эти планы коту под хвост, и что самое главное никаких предпосылок не было к такой поломке. Хотел приодеть машинку , а оказалось ей нужно сердечко лечить. Собирался как раз со всеми друзьями дружной компанией ехвть на природу, закупил кучу мяса и продуктов, но вот такая напасть

Подскажите какие варианты могут быть ?

[still-mirage 1]

на крайняк у oversi купить за 50 с копейками...

[OverSi 16]

Какой год и точно такой двигатель? Интеркулер? Хрустальная оптика?

[ZAPADLO 0]

Какой год и точно такой двигатель? Интеркулер? Хрустальная оптика?

1024327[/snapback]

98й год рождения, интеркулер есть , комплектация лимитед . Оптика стандарт. Да думаю если нужно будет брать двигатель, то будем брать на сахалине. Доставка с владика встанет так же примерно, как купить здесь .

[OverSi 16]

Имейте в виду, что если родная оптика хрусталь, то стоит электронная педаль газа и дроссельная заслонка, не пролетите с покупкой. (98 год переходный).

[Asanya 8]

скорее треснула ГБЦ (между клапанными седлами), о/ж попала в цилиндры-оттого и белый дым. ...погорячился твой мастер однако. ...и гидроудар возможен тут и не завелся потом...??

[Виктор Сибирь 4]

Какой год и точно такой двигатель? Интеркулер? Хрустальная оптика?

1024327[/snapback]

По интеркулеру и оптике не определить, это не показатель. Интеркулер с 12.1996г ставят на 185.

Если машина дорейстайл до 08.1998г. выпуска, то мотор 1KZ-TE (дроссельная заслонка управляется при помощи тросика от педали газа)

Если машина послерейстайл после 08.1998г. выпуска, то мотор 1KZ-TI (дроссельная заслонка на двигателе управляется электромотором, никакого тросика от педали газа нет).

А вообще 1KZ-TE как мотор мне больше нравится, более отзывчив на педаль газа, все просто, тюнингу поддается

1KZ-TI - тугодум какой то , "тормоз"

[ZAPADLO 0]

скорее треснула ГБЦ (между клапанными седлами), о/ж попала в цилиндры-оттого и белый дым. ...погорячился твой мастер однако. ...и гидроудар возможен тут     и не завелся потом...??

1024704[/snapback]

Да не заводится. Происходит щелчк, двига не крутит вообще.

[ZAPADLO 0]

Какой год и точно такой двигатель? Интеркулер? Хрустальная оптика?

1024327[/snapback]

По интеркулеру и оптике не определить, это не показатель. Интеркулер с 12.1996г ставят на 185.

Если машина дорейстайл до 08.1998г. выпуска, то мотор 1KZ-TE (дроссельная заслонка управляется при помощи тросика от педали газа)

Если машина послерейстайл после 08.1998г. выпуска, то мотор 1KZ-TI (дроссельная заслонка на двигателе управляется электромотором, никакого тросика от педали газа нет).

А вообще 1KZ-TE как мотор мне больше нравится, более отзывчив на педаль газа, все просто, тюнингу поддается

1KZ-TI - тугодум какой то , "тормоз"

1024719[/snapback]

Двига 1KZ TE, газ на тросике.

[OverSi 16]

Двига 1KZ TE, газ на тросике.

Тогда всё гораздо проще и дешевле.

[ZAPADLO 0]

Двига 1KZ TE, газ на тросике.

Тогда всё гораздо проще и дешевле.

1025015[/snapback]

А что проще и дешевле? Можно по подробней. Сейчас как раз стоит вопрос о покупке двиги или ремонте. Пока еще не загонял к механику, но думаю встанет в копеечку.

Как думаете после замены стоит дальше использовать машину или лучше продать ? Есть какие либо последствия или болячки с которыми придется мучаться?

[Виктор Сибирь 4]

Двига 1KZ TE, газ на тросике.

Тогда всё гораздо проще и дешевле.

1025015[/snapback]

А что проще и дешевле? Можно по подробней. Сейчас как раз стоит вопрос о покупке двиги или ремонте. Пока еще не загонял к механику, но думаю встанет в копеечку.

Как думаете после замены стоит дальше использовать машину или лучше продать ? Есть какие либо последствия или болячки с которыми придется мучаться?

1025052[/snapback]

После замены мотора, смысла продавать машину нет.

А вот если головку заменить или старую заварить, тогда может быть.

Если дело вообще в головке блока

[OverSi 16]

После замены мотора, смысла продавать машину нет.    А вот если головку заменить или старую заварить, тогда может быть.

+100

После ремонта - в продажу, после замены мотора дальше ездить. Сколько они у вас стоят?

[ZAPADLO 0]

Только по 1 обьявлению звонил 78 тысяч запросил.

[Asanya 8]

как долго машиной владееш, и лазил ли уже кто в движку? ...если с дрыгателем история темная, то может и стоит скланяться к приобретению... в любом случае вскрытие нужно.

...а продать... а что тогда купить? не те времена

Только без паники

[koyot82 3]

Белый дым-вскрывать однозначно... Как мне говорили, на КЗ-те трещина в бошке тоже сплошь и рядом... Причем без перегрева двига... Ездил, было все нормально. На утро ########ык и белый дым повалил А если стартер даже не проворачивает колен-вал, значит имел место гидро-удар=клин поршневой Так что блок смотреть, а головку в свалку... Хотя ВСКРЫТИЕ все покажет...

[ZAPADLO 0]

Уже продумывали вариант с продажей с уже поменяной двигой, и покупкой сафаря в 61 м кузове , потом передумали.

Самое страшное не напороться при покупке на мертвую двигу. Решили все таки оставить сурфа и эксплуатировать дальше. Сегодня буду загонять на ремонт, посмотрим какой вердикт будет .

как долго машиной владееш, и лазил ли уже кто в движку?

2 года с лишним. Брал с японии с двигой никаких махинаций не делали, пробег всего 118 тысяч. Когда брал было 96 тысяч . Езжу не много в основном на работу да на природу раз - два в месяц, не гонял . Один раз до 140 разогнал и все. Стандартно по трассе 90 - 100 км час езжу. Зимой прогревал нормально. Вот не знаю почему так случилось . Какую я мог допустить ошибку чтоб случилось такое.

[koyot82 3]

Дык я же говорю... Все может быть нормально и делаешь все правильно, а она возьмет и лопнет

[ZAPADLO 0]

Сегодня сделали небольшую диагностику, сняли интеркуллер , сняли свечи и прокрутили зажиганпие, с 4 й полило фонтаном тосол. Двигатель начал крутить . В общем в четверг повезу на ремонт. Вроде как гидро удара нет , двига зашевелилась В четверг на прием к врачу повезу.

[Bloodrain20 2]

Ровно неделю назаж такая же история. Только предистория другая. Любимая поездила весь день, вечером забираю машину, завожу, а она тоит, назад, белый дым валит, доехал до гаража постовил, три дня стояла, а к мастеру вести нужно, слил тосол, залил обычную воду. завелся без проблем (три тьфу) через 15 минут дымить перестал и дергаться, но взяли трубку с расширителя, шарики надувать можно, сегодня наверное бошку снимут, и скажу окончательный вердикт. Двигло 1KZ-TEi.

ПыСы, и не фига он не тормаз