Муки выбора

[mspirit 0]

To: SAM

Бери Витару, раз в бюджет укладывается. Это и есть Королла на больших колесах. Нафиг ее лифтовать? Там где витара начнет брюхом цеплять - это уже конкретное бездорожье

Раннер конечно хорош, но ты сравни скоко, например, резина стоит на него, на Витару и на короллу.

ЗЫ. Ну раз хочется именно Раннер - бери, но только взвесь все внимательно. И смотри по состоянию - не зацикливайся на одной модели.

[crash 0]

хы хы не сузука тоже хороша! но сурфа не продам полюбил я их за 7 лет как родных!

[SAM 4]

To: SAM

Бери Витару, раз в бюджет укладывается. Это и есть Королла на больших колесах. Нафиг ее лифтовать? Там где витара начнет брюхом цеплять - это уже конкретное бездорожье 

Раннер конечно хорош, но ты сравни скоко, например, резина стоит на него, на Витару и на короллу. 

ЗЫ. Ну раз хочется именно Раннер - бери, но только взвесь все внимательно. И смотри по состоянию - не зацикливайся на одной модели.

87933[/snapback]

Резина - как раз один из вопросов, которым я задавался. Резина на Короллу стоит примерно 40-60 у.е. за колесо (импортная) и 25-30 украинская. На внедорожник резина начинается от 60 у.е. (украинская росава 237/75/R15), от 120 у.е и до бесконечности импортная.

Так вот, по моему, преимущество Раннера перед Витарой в том, что в Раннер влазит резина уазовского размера 235/75/R15, которой дофига у всех производителей, в том числе и у нашей украинской Росавы, т.е. есть выбор как по рисунку так и по деньгам. И кроме того, если вдруг повредил колесо где то вдали от городов - есть уазаики в селах и найти такой размер будет проще чем на витару. Витара же имеет достаточно специфический размер резины - выбор ее небольшой (В России выпускается резина витарной размерности, но у нас ее достать трудно), да она чуть дешевле, но не в разы.

А на счет модели - стараюсь не зацикливаться Щас в моем списке:

1. Toyota 4Runner

2. Suzuki Vitara 5 дверка

3. Isuzu Trooper (квадратный)

и может TLC-7x

[begun 0]

Четыре месяца назад взял ранера и тьфу тьфу тьфу ни разу не пожалел, движок 3400 по городу кушает 20 92го. Поставил газ и , не поверите, при практически той же тяге ТЕЖЕ 20л но уже газа. Так что каждый км мне теперь обходится примерно как жигулю 0,07уе. Такчто разговоры о дороговизне при правильном подходе не совсем соответствуют действительности. Правда, газовая установка итальянская обошлась $1250 с установкой. При моей езде окупаемость примерно 10 мес.

И вообще машина - супер. Кстати, я далеко не новичок. По образованию автомобильный инженер и свои машины имею с 89го.

2SAM соберешься покупать могу проконсультировать как земляка.

[SAM 4]

2SAM соберешься покупать могу проконсультировать как земляка.

88189[/snapback]

Спасибо. Приятно встретить земляка

[bor198ok 42]

Раннер конечно хорош, но ты сравни скоко, например, резина стоит на него, на Витару и на короллу

Так вот, по моему, преимущество Раннера перед Витарой в том, что в Раннер влазит резина уазовского размера 235/75/R15, которой дофига у всех производителей, в том числе и у нашей украинской Росавы, т.е. есть выбор как по рисунку так и по деньгам.

Преимущество Раннера не только в этом!!!

А насчет резины - лучше импорт б\у, чем новая "Росава"

Мне вот, например, Йокогама Геолендер обошлась в бутылку виски

Такчто разговоры о дороговизне при правильном подходе не совсем соответствуют действительности.

+1

[mspirit 0]

To: SAM

Насчет резины. А нафиг тебе Раннер на уазовской резине? Покупай уж сразу Уазку

Росава отстойная резина - у меня уже вся в грыжах, достаточно было один раз съездить отдохнуть на загруженной машине по плохой дороге.

Насчет убивания резины вдали от городов ваще не понял. Ты же в говны не собираешься лазить и ездишь в основном по городу, так что вопрос добывания резины вдали от цивилизации неактуален для тебя.

С другой стороны на паркетники очень широкий выбор импортной резины, как бу, так и новой. И стоит существенно дешевле той же 235/70 Р15.

Список для выбора неплохой. Правда Трупер я бы из него исключил, уж больно дорог ремонт будет если что.

А что, корейских SUV у вас нету? Например тот же Kia Sportage интересная машинка. Ну и Ниссан Террано (Pathfinder) наверное есть смысл взять если попадется в хорошем состоянии.

Удачи!