ТЛС 100 Рулевая рейка

[Valery 99]

Номер полного ремкомплекта 04445-60090, рестайлинг с 2004 года. 

[Kapinos 6]

17 часов назад, sleep сказал:

а где найти вал рейки ?
их отдельно не продают же

Есть, MSG, Китай только.

[MOROZ 12]

6 часов назад, Kapinos сказал:

Есть, MSG, Китай только.

шток GS поставил,это дорестайл. 

[MOROZ 12]

20 минут назад, MOROZ сказал:

шток GS поставил,это дорестайл. 

GS

2RR6731

[Kapinos 6]

1 час назад, MOROZ сказал:

GS

2RR6731

Точно GS, а на рест. нет?

[MOROZ 12]

6 часов назад, Kapinos сказал:

Точно GS, а на рест. нет?

Да точно GS,не могу сказать отличаются ли  штоки реек  рестайл- дорестайл,на картинке в емексе есть точные размеры,можете померить.

У меня на дорест подошло четко- спасибо Муромцу за консалт

[swyazist 166]

23.07.2022 в 13:57, игорь крым сказал:

Нет случайно артикула ремкомплекта? Если я правильно понимаю их два разных вида так как два вида реек бывает?

Эти ремкомплекты применимы только для абсолютно новых реек. 

[игорь крым 0]

24.07.2022 в 12:52, Valery сказал:

Номер полного ремкомплекта 04445-60090, рестайлинг с 2004 года. 

Спасибо.

3 часа назад, swyazist сказал:

Эти ремкомплекты применимы только для абсолютно новых реек. 

Почему Вы так считаете? Скажите пожалуйста.

24.07.2022 в 12:52, Valery сказал:

Номер полного ремкомплекта 04445-60090, рестайлинг с 2004 года. 

По этому номеру кроме оригинала так же бьётся ремкомплект NOK, в связи с этим возник вопрос : а в оригинале не NOK случайно идёт?

[swyazist 166]

20 часов назад, игорь крым сказал:

Почему Вы так считаете? Скажите пожалуйста.

Ремкомплект годится для профилактического обслуживания , а для серьёзного ремонта потребуется подбор.

[СергейВолга 0]

Все доброго дня. Начитался форума по своей проблеме, машина гуляет (наконечник, шаровые норм)- разбиты сайлентблоки рейки, тычки при переключении задняя и передняя скорость-сайленты переднего редуктора. Купил сайлентблоки на рейку точка опоры - полиуретан. По замене, рейку снимать не надо. Откручиваем рейку и на одном болту почти открученом приподымаем. Есть доступ зубила и отвёртки к сайлентблокам, молоток и вперёд, пол часа и сайлент выпадает. Учтите что сайлентблоки в упор вставляются, то есть сверху бурт, поэтому лупите аккуратно. Потом стандартно шпилькой загоняем сайлентблок полиуретановый. Он без наружной металлической обоймы у них, прессуется не сложно. Потом обтянуть его хорошо и получаем управление нового авто!!! 3 часа и есть счасть. 

Касаемо сайлентов переднего редуктора, заменил все 3 без проблем и какого либо разбора авто, результат просто супер, машина как новая. Тычки при переключении ушли полностью. Кстати по 2му и 3му сайлентблоку переднего редуктора разрвывов не было но после снятия я втулку пальцем качал она как сопля качалась, видимо резина свои свойства потеряла. И обязательно меняйте крышки 1ого и 3ого сайлентблока так как старые уже уселись и не поджимают подушку с новым сайлентблоки. Пробег 280к. Всем удачи.