переделка электрохабов

[Pradik 11]

То Zimm - посмотри, может не работает лишь один хаб, тогда его надо заблокировать, и управлять одним рабочим хабом, получится типа системы мультимод, не будет вращаться передний кардан, немного меньше станет расход соляры. ДЖиппопотам все прально написал - если будешь ездить с залоченными хабами - кнопка ХАБ ЛОК всегда нажата, а кнопкой 4ВД в раздатке подключается передний кардан. только не забывай его отключать на сухом твердом покрытии

[Overclock 0]

Я вообще обе сразу нажимаю, когда мне 4 ВД нада. А так обе кнопки отжаты.

[Zimm 0]

а там не попалится какаянить элехртрическая хреновина (типа блок управления хабами, если такой вообще есть)?

(на одном хабе движек даже прокрутить невозможно, а второй вродь получше но не реагирует них.... ни чего)

[Pradik 11]

То Zimm - блок управления есть, но он хорошо защищен от дура... эээ... вобщем от несанкционированного превышающего воздействия на выходные цепи...

А ваще ремонт электрохабов несложен, требует лишь аккуратности. На форуме об этом терто-перетерто... почитай и попробуй восстановить - получишь большое удовольствие от сделаного...

[Zimm 0]

..... огроменное спасибо всем

[zhila 0]

Добрый день. Встал тот же вопрос. Нужна консультация человека, который уже это делал. Не могли бы Вы более подробно описать процесс или хотя бы прислать описание, которое для вас послужило основой. Буду очень признателен. Андрей

[S.G 2]

работы на двадцать минут. нужен болт 12мм и шпилька 6мм. отверстие по центу сверлим под болт и под шпильку с боку. я делал а болту отверстие под шпильку. но пропил проще. прихватив сваркой шпильку в болту , контрить болт гайкой не надо.

[Pradik 11]

S.G - а как герметичность обеспечивал? наверное стОит в болте канавку под простейший сальничек проточить...

[S.G 2]

довольно плотная посадка получилась. плавать не собирались. хотя можно под головку болта кольцо подложить резиновое-и все.

[Pradik 11]

на крышке по центру выштампована эмблема Тойоты, поэтому просто уплотнить кольцом не получится, надо или выравнивать фрезерованием-шлифованием центр крышки, или делать внутренний сальник.

Влага такая кака, что попадает в полость хаба при малейшей неплотности, даже через чуть подношенные сальники переключателей ручных хабов, без плаваний-ныряний, а навредить может очень сильно, особенно при переходе тепло-холодно...

[S.G 2]

хорошо. можно сверлом сделать ровную площадку для кольца. на электрохабах,, подшипники защищены сальниками с двух сторон, поэтому вода много плохого не сделает.

[Pradik 11]

S.G - не посчитай, что я просто так "умничаю" ...просто пытаюсь максимально оптимизировать вариант "приручения" электрохабов

...а вода , кристаллизуясь в масле иногда заклинивает подвижную муфту и не дает хабу включиться. Это проверено и "запротоколировано" ...раньше, по неопытности, не на Прадике, приходилось хаб и горящей газеткой отогревать, и кипяточком из термоса, ну и, было дело, пописать Машинка с приводами была, поэтому четко знал, какой хаб не включился.

[S.G 2]

согласен, нечего ей там делать.

[Alexx 0]

Совершенно случайно наткнулся на форуме на собственную разработку по переделке электро хабов ))

Фото что преведены в начале поста сделаны мной, на нах прадовские крышки в разобраном виде.

Как выглядят внешне если интресно могу поискать гдето были фотографии.

По функциональности : работоспостообность в норме но большие замечания ,1 был взят для переключения кусок электрода 5 мм он очень мягкий при морозах или обилии смазки гнулся, 2 герметичность обеспечивали наружная и внутреняя фторопластовые шайбы, все оказалось безуспешно, вода попадала постоянно 3 Так как болты должны вращаться они не затягивались туго и не имели фиксатора положения из за этого при движении если хабы если открыты правый пытался самопроизвольно залочится и наоборот левый разлочится если они закрыты (впоследствии были сделаны фиксаторы)

ИМХО более грамотно в крышку электрохаба токорем врезать преключатель от любого мех хаба тоже фото есть выложу

На новой машине поставлены мех хабы через проставку с коксами.

Считаю как первопроходец что вышеизложеный мегоболт не имеет шансов на жизнь

[S.G 2]

да ничего вроде. работает мегаболт замечательно. а воду только резина удержит. фторопласт для других целей.

[Pradik 11]

не, я пойдем другим путем ...уже практически подготовил вариант с резьбовой пробкой в крышке и спецключик из Г-образного торцевого ключа. Пробка отворачивается, в отверстие вставляется спецключ (ну это громко сказана, конечно, простая трубка с пропилом) и поворачивается хаб. почему так делаю - именно из-за обеспечения герметичности. Уже хотел ставить и ходовые испытания проводить - дык электрохабы разработались, видимо щеточки притерлись, работают как новые

[Alexx 0]

Мужики все проще чем кажется.

Береш свои не рабочие электрохабы идеш к токорю он отрезает тебе от них кольца по 13 мм вот тебе проставки ))

А мех хабы любые айсиновские, вытряхиваеш внутренности ставиш свои и вуаля ты на мех хабах ))

Главное не забыть про коксы

На мой взгляд самое разумное решение

[Pradik 11]

...а что такое кокс? несколько раз уже мелькало это название - что за зверь?

[Артём 217]

мне тож интересно что такое кокс?. Каменный уголь и кокаин не подходит по смыслу.......

[S.G 2]

механику с проставками ставил. ничего интересного\\зверька не встречал\\. вот переделать электро .другое дело.интересней. отец пользуется переделанным и очень доволен.