Срочно нужна схема ЭБУ 1кзте!!!

[sokoloff44 3]

Сгорел резюк выхода второго пневмоклапана маленькой заслонки перепаять 5 минут делов, но какой номинал-фик знает, букофки все сгорели . Если у кого то есть под рукой сам блок и не в лом открутить 4 винтика, посмотрите чё там написано Буду ну очччень благодарен

[П.В.В. 0]

Если у 185 сурфа такой же блок, подскажи где искать, я посмотрю!!!!

[sokoloff44 3]

Вот он

[sokoloff44 3]

У сюрфа точно такой же, находится под торпедой сам блок ЭБУ снимается легко и открывается легко 4 винтика и усё. Если не в напряг - сильно выручишь

[Александр Рукосуев 6]

А вот почему он сгорел? Это, должно быть, следствие какой-то другой неисправности, возможно и в самом ЭУБУД.

[DIESELMASTER_52 412]

схемы и самого Эбуда под рукой нет,но...

Сгорел резюк выхода второго пневмоклапана маленькой заслонки

логика подсказывает ,что он такого же номинала как и

резюк выхода первого пневмоклапана.

[Александр Рукосуев 6]

Лежит ЭБУД 2L-TE от TLC LJ78. Открыл, печатная плата вообще другая. Если надо, могу сфотографировать.

[sokoloff44 3]

Сгорел он, когда фишка на клапане перекрутилась, изоляция лопнула и проводки коротнули.

логика подсказывает ,что он такого же номинала как и

резюк выхода первого пневмоклапана.

Ага Андрей, я тоже такого же мнения, но чёто очково в слепую детальки тыкать, хочется проверить, х.з. чё там японцы понапридумывали.

[sokoloff44 3]

Лежит ЭБУД 2L-TE от TLC LJ78. Открыл, печатная плата вообще другая. Если надо, могу сфотографировать.

Александр, спасибо! Только раз платы разные, то и смысла в фотках нет.

[77evgeny77 0]

DIESELMASTER, сказал правильно, если пневмоклапаны идеинтичны то и резисторы одинаковы, не очкуй.

[77evgeny77 0]

Сгорел он, когда фишка на клапане перекрутилась, изоляция лопнула и проводки коротнули.

А коротнули сами по себе или их пыжили, интересуюсь для профилактики так сказать, у себя думаю стоит проверить или нет, а то чтото у многих на генератору желтый провод перетирается, вот думаю может и датчик тоже больное место ?

[sokoloff44 3]

Слабое место проводки у самых датчиков и клапанов, изоляция со временем грубеет и трескается, провода перекручиваются и коротят, надо время от времени их проверять и изолировать.

[sokoloff44 3]

Всё! проблема решена! Резюк поменял на такой же как на первом клапане 3.9 ом 1W, всё заработало, ошибка пропала. Всем огромное спасибо!

[DIESELMASTER_52 412]

To: sokoloff44

3.9 ом-чисто символический номинал резистора-маленький-можно было и просто перемычку поставить.

но конечно правильнее резистор-типа как это поуму.

[Vadimovich33 41]

отцы-теперь у меня почти такой же вопрос-на схеме-желтой стрелкой-спекся резистор-рядом надпись-R550-какой его номинал(сопротивление)??

-коротнули меж собой проводки фишки клапана уопт на тнвд-результат-удар по мозгам

-почему япошки хотя б предохлики простенькие не поставили для защиты-непонятно..

из обычного магазина радиодеталей подойдет,если что?

-или там оочень точные параметры должны быть-а не -+5%-как на них обычно пишут..

:sos:

Изменено 9 января 2012 пользователем столяр

[AZIAT 4 230]

рядом надпись-R550-какой его номинал(сопротивление)??

Это не номинал , это порядковый номер резистора по схеме .

Номинал теперь не узнать . Но есть подозрение что у R551 номинал такой же , так что можно его замерить , предварительно отпаяв одну его ножку .

[Vadimovich33 41]

-то AZIAT -респект!

-завтра посмотрим эх где б еще для уверенности схему глянуть.

[borgul 0]

-то AZIAT -респект!

-завтра посмотрим эх где б еще для уверенности схему глянуть.

Как я понимаю эти резистры стоят для ограничения тока как раз при кз за пределама компа. поэтому думаю в пределах 3-10 ом будет нормально работать.

[sokoloff44 3]

To: ,

У меня когда сгорел, я к мужикам в телемастерскую заехал, там соседний резюк точно такой же - они сразу определили что нужно

[Vadimovich33 41]

-да,я точно так же сегодня -по соседству с радиомагазином-оказалась телемастерская

-отпаяли резистор,-по соседнему- сориентировались,поставили резистор подходящий,собрал мозги,-пробный запуск-все!победа.все заработало как прежде