Как обслужить домкрат?

[ebabkin]

Тот самый вопрос по выработке (не стал ждать, перефотал).

1) это касание опоры, какого фига

2) а вот это вопрос, откуда оно такое. Как будто шарик "протащило", но у меня imho не столько дурной силы

[attachmentid=104413]

Кому то, наверняка, смешно так домкрат дефектовать в эпоху лифтов и хайджеков, но уж пойду до конца

[karils]

у меня так же.просто из за люфта у меня шарик попал между шестернями по этому заедал.

[zOrg]

Я не думал пугать. Когда у меня оторвало рычаг, а до дома 200км, - домкрат не помог(был бы он закисший, живой.... У меня ваще хайджек), до дома ехал на эвакуаторе, потом машина стояла месяц в поиске запчастей и ремонте. А я все так же как и ты подтянул торсион, просела(криво стояла постоянно), опять подтянул... так и докатался!

1234846[/snapback]

Да именно так, я тянул торсион и не видел что в место где рычаг крепиться к раме(3болта) растет трещина... Грешил на проседание торсиона... Хотел менять аммо и торсионы, но однажды болты вырвало и рычаг прыгнул к стартеру, перебил жгут на КПП и кислородник, заглох и встал на трассе(хорошо не в лесу, в горах)...

1236418[/snapback]

Блин жесть, у меня тоже тачка на правую сторону просела. Смотреть площадку препления торсиона? Трещину реально узреть пока разломало?

[mr.x]

А, я вот родной домкрат только здесь увидел. Раньше поднимал УАЗовским , а осенью купил газелевский на родной очень похож только по проще.

[Artur]

......

Кому то, наверняка, смешно так домкрат дефектовать в эпоху лифтов и хайджеков, но уж пойду до конца

1236521[/snapback]

Я, несмотря на джек пилу и лебедку, штатный всегда с собой вожу. Места много не занимает, а пригодиться может

Тоже кстати подкусывает

......

Блин жесть, у меня тоже тачка на правую сторону просела. Смотреть площадку препления торсиона? Трещину реально узреть пока разломало?

1236625[/snapback]

Не факт, что из за трещины просела, у меня тоже сначала правая сторона больше просевшая была, а площадку выломало слева. Увидеть можно при тщательном осмотре, со снятым верхним рычагом

[svs44]

В принципе я далеко не "Самоделкин" но с ремонтом штатного домкрата имел дело пару раз. Вещ безусловно удобная и самое главное малогабаритная, но имеет одну особенность- слабое днище, деформация произходит тогда когда пытаешся домкратить авто либо на мягком грунте, либо не усиановив домкрат точно вертикально.В этот момент прогибается основание с последующим высыпанием шариков основания подшипника. Верной дорогой идете , товарищи, рассверлил вальцовку, подрихтовал деформированные детали, подложил под подшипник подходящую щайбу и стянул в заключении все на болтах. После зборки выпираешь счастливую слезу и получаешь возможность участвовать в настоящем форуме с людьми которые реально заслуживают уважение за свое умение так класно ковыряться в потрохах нашего железного любимца.

[ebabkin]

Иду по пути с шайбой. Неровность основания линейкой выявляется, но небольшая. Методом приклеивания пластилина замерил, что 2-3.5 мм может подшипник болтаться там, когда нет нагрузки; это сравнимо с размером шарика.

Буду ставить шайбу около 1.5мм (для истории размеры подшипника: 39.5мм внешний, 10мм внутренний, 4мм толщина каждой шайбы, диаметр шарика не померил). Была мысль заменить на конструктивно другой (см картинку), чтобы шарики точно не разбегались - но это ж надо ездить искать.

А вот собирать на болтах - imho неправильно, на твердом грунте будет опираться на шляпки болтов и деформировать основание. Хотел прикрутить туда алюминиевую пластину 10мм, усилив основание; и утопить в неё шляпки болтов. Но скорей всего прихвачу у друга полуавтоматом.

"идеальный" радиально-упорный [роликовый] подшипник

[ebabkin]

Было собрано на болтах с "потай" шляпкой снизу, и гайках с нейлоном через шайбу сверху.

Под болты отверстие чуть развальцовано, болты подбирались не исходя из диаметра отверстия, а исход из "потай ещё не проваливаливается но тонет поглубже". 

Домкрат стал безотказным, так и продан с машиной