Нет у меня больше Тойоты

[Nik-kamchatka 0]

To: EZDOK ....ну может не любила она тебя.....бывает такое...

[askar]

у меня было много ам,все иностранные,могу сказать одно тойота рулит!

[Ivanida]

А у меня, вот, в свое время, с Прадиком 95-ым не задалось так-же...

Вроде, все нормально, а что-то постоянно "не то"...

И перепрыгнул я на него с Сурфа, вроде как на более серьезный авто, но не прижился, хотя я его два года "дрессировал"...

Но Тойота-рулит однозначно (особенно 7-Х серий)!

Изменено 29 августа 2010 пользователем Ivanida

[EZDOK]

За год было куплено два комплекта новой резины, ТНВД, дважды отремонтированы генератор и стартер, поменяны крестовины, перебрана передняя подвеска, которая снова ушаталась за пол-года. Неоднократно по разным причинам приходилось снимать бак. Колодки с такой массой и идиотским автоматом живут не более трех тысяч км. Мотор летом греется, зимой хрен какого тепла дождешься. Каждый обгон - сложная многоходовая комбинация. И при этом под конец нашего совместного пути он начал жрать 20-25 литров по городу. Высота кузова поражала зрителей и пожилых людей, пытавшихся забраться в салон, но я-то знал, где висит травеса с раздаткой... Поведение подвески вызывает изумление от того, как такое допустили до ковейра. Света практически нет.

Думаю во всем этом есь несколько причин :

1я

хозяин экономист

2я

следствие первой - запчасти ставившиеся при ремонте дешевый аналог и мастера дешевые

3я

хозяин требует от авто больше чем оно может .

думаю что и с другими марками авто будет таже самая история .

1096620[/snapback]

1. Хозяин экономист во всем кроме автомобиля.

2. Ушатались оригинальные шаровые, неоригинальная трапеция еще жива.

3. Чай не первая машина-то. Машина как машина, нормальная. И Жигули нормальная машина за свои деньги. И Крузер за свои.

Не ожидал я что-то пяти страниц... Я машину-то вообще не из-за отвращения продал, если кто не понял, и в списке из первого поста ничего страшного и непоправимого нет. Очередной бессмысленный баян вышел.

[AZIAT]

2. Ушатались оригинальные шаровые, неоригинальная трапеция еще жива.

Не верю я что новые оригинальные шаровые могли развалиться на 130м за пол года . Даже если все эти полгода ездить без остановки они развалиться не могут .

Колодки с такой массой и идиотским автоматом живут не более трех тысяч км

Даже самые дешевые китайские колодки легко ходят до 20ти тыщь . Тебе просто нужно было привезти в прорядок суппорта и диски .

[mikob]

"Каждый у кого нет автомобиля, мечтает его купить. А каждый у кого есть автомобиль, мечтает его продать..." ©

[Bolomut]

Полная Бредятина , ой как хоца написать и много

Причем написать мля с примерами.

[komarroff]

Полная Бредятина , ой как хоца написать и много

Причем написать мля с примерами.

1096793[/snapback]

не надо себя сдерживать!!

Это же форум!!

+

даешь живое общение

Изменено 30 августа 2010 пользователем komarroff

[EZDOK]

Колодки с такой массой и идиотским автоматом живут не более трех тысяч км

Даже самые дешевые китайские колодки легко ходят до 20ти тыщь . Тебе просто нужно было привезти в прорядок суппорта и диски .

1096765[/snapback]

Это просто мотор дохлый. Иначе с такой массой было бы меньше. Мой личный антирекорд на Лансере с автоматом 900км. Но там еще и в две педали постоянно ездить приходилось, особенно зимой. Про шаровые промолчу. Может и левак, кто знает? У одного известного на форуме человека покупались ставились.

[Grablya]

"Каждый у кого нет автомобиля, мечтает его купить. А каждый у кого есть автомобиль, мечтает его продать..." © 

1096778[/snapback]

то mikob ни пральна! ".....А каждый у кого есть автомобиль, мечтает его продать И КУПИТЬ ДРУГОООЙ."

[AZIAT]

Про шаровые промолчу. Может и левак, кто знает? У одного известного на форуме человека покупались ставились.

Ты купил б.у. шаровые ? И ты хотел чтобы они работали как новые ?

Ну тогда понятно как ты ремонтировал свой авто .

Мой личный антирекорд на Лансере с автоматом 900км

Да ты просто убийца автомобилей .

Я знаю таких как ты . У меня много таких приезжает на ремонт. . Чел ездит на машине . Приезжает на ремонт , считает каждую копейку , все время плачет что машина ломается и в конце концов продает машину .

Чел купивший машину ставит её на неделю на ремонт ,оплачивает все работы рекомендованные мною и потом ездит на ней без проблем и радуется удачно купленному авто . И таких примеров много . И совсем не важно Тойота

это или авто другой марки .

Так что тебе нужен новый авто , но ездить на нем тебе можно не дольше гарантийного срока . И я думаю ты все равно будешь не доволен .

[Токайдзин]

С позволения автора и чтобы не начинать новой темы.

Завтра едем снимать с учета мою любимицу - 72-ю.

Долго думал и колебался - продавать или нет. В конце концов, на местном форуме вечером повесил объявление, а через пол-часа уже продал.

Причем, за вполне приличные деньги.

Все выходные в депрессии. Такое ощущение, что друга потерял.

Очень привязался. Ни разу не подвела. А сколько адреналина, "золота", "сахарниц" и грамот - не счесть. Очень-очень достойный пепелац.

Что теперь? Вирус "75" надежды на выздоровление не оставляет. И по примеру одного нашего соконфетника "...пошел он искать себе невесту". Отакот.

[EZDOK]

Ты купил б.у. шаровые ? И ты хотел чтобы они работали как новые ?

Ну тогда понятно как ты ремонтировал свой авто .

Мля, я уже не знаю, как и сказать. Диктую по буквам: Николай, Ольга, Виктор, Ылья , Елена. НОВЫЕ были шаровые. Я же писал чуть выше, что я лох, а не идиот, чтобы б\у шаровые ставить. И не по колодкам я страдаю, мне не впадлу их менять раз в месяц. Что сломал, то сразу и чиню, это все мелочи эксплуатационные. А подвеска расходник, в гробу я видал эти шаровые, не о них речь. Просто я задолбался разгребать старческие проблемы и косяки прошлых хозяев, вот о чем речь-то.

К чему еще из списка прицепишься? К свету? Нет его у 130. К подвеске? Плохая у него стоковая подвеска, потюнинговать не успел, но собирался.

PS. Новые были шаровые, новые. Как еще объяснить?

[EZDOK]

С позволения автора и чтобы не начинать новой темы.

Завтра едем снимать с учета мою любимицу - 72-ю.

Долго думал и колебался - продавать или нет. В конце концов, на местном форуме вечером повесил объявление, а через пол-часа уже продал.

Причем, за вполне приличные деньги.

Все выходные в депрессии. Такое ощущение, что друга потерял.

Очень привязался. Ни разу не подвела. А сколько адреналина, "золота", "сахарниц" и грамот - не счесть. Очень-очень достойный пепелац.

Что теперь? Вирус "75" надежды на выздоровление не оставляет. И по примеру одного нашего соконфетника "...пошел он искать себе невесту". Отакот.

1097520[/snapback]

Мой тоже первому позвонившему и посмотревшему человеку ушел. А первая попытка была в Июне. Решил заранее снять с учета, заполнил заявление, оплатил пошлину, развернулся и уехал. Жалко стало, чуть не заплакал...

[Centurion]

To: EZDOK

Наверное можно обвинять только самого себя - вопрос а куда смотрел когда брал? Диагностику с пристрастием скорее всего не делал. Вот и результат Тойота плохая машина.

[Asanya]

про шаровые...

To: EZDOK ты сам дефектовал авто и менял все причиндалы? а сравнивал снятые "старые" и новые? и по каким критериям, сделал вывод о их изношенности...? стуку-брякрнью на кочках?...

про ВАЗ 21213.... у бати с 2002г. с новья. На 42тыс. (сейчас 53) были заменены: шаровые; ступичные подшипники; сцепление в сборе... причем менять сцепление на ниве это еще тот гемор (включая то, что гайки не крутятся, шпильки ломаются и т.д. и т.п.) на Сурфе было просче

[Bolomut]

С позволения автора и чтобы не начинать новой темы.

Завтра едем снимать с учета мою любимицу - 72-ю.

Долго думал и колебался - продавать или нет. В конце концов, на местном форуме вечером повесил объявление, а через пол-часа уже продал.

Причем, за вполне приличные деньги.

Все выходные в депрессии. Такое ощущение, что друга потерял.

Очень привязался. Ни разу не подвела. А сколько адреналина, "золота", "сахарниц" и грамот - не счесть. Очень-очень достойный пепелац.

Что теперь? Вирус "75" надежды на выздоровление не оставляет. И по примеру одного нашего соконфетника "...пошел он искать себе невесту". Отакот.

1097520[/snapback]

Серега это ты о чем ?

Плохая у него стоковая подвеска, потюнинговать не успел, но собирался.

1097531[/snapback]

Слуашай ну не то что бы докопаться или чисто поржать а просто для понимания .

Может тон ответов такой у тебя но такое ощущение ты просто долбишь авто

а потом тебе жалко продавать и в тот же момент то что продал говно .

Я почти 3 года откатал на Сурфе

2 года на Раннере и как то проблем особой не замечал , да есть болячки , но про них тут стоко сказано , что надо было просто поднакопить денег и устранить их сразу а не доводить до обсурда .

Я за 2 года на Раннере на котормо езжу ни делал ни хрена

Он уже умирает , вернее подвеска уже умерла нафиГ . все оторвано, амов просто нет и т.д Вот вот отваляться колеса. Тормозов нет , клинят колодки, все стучит и дребезжит.

Самое прикольное знаешь что , я ежу каждый день на нем а ему хоть бы хны

А ты тут на всю страну говоришь что у него подвеска стоковая плохая.

[EZDOK]

А ты тут на всю страну говоришь что у него подвеска стоковая плохая.

1097892[/snapback]

Готов поклясться на Библии. Стоковая подвеска просто потрясает невообразимым сочетанием жесткости и одновременно дряблости. Дурацкая конструкция ступичного узла, торсионы, по характеристикам похожие на рессоры, необъяснимо короткие задние рычаги, вызывающие подруливание моста.

Саня, я долблю, и не скрываю этого. Но я там где насрал прибираться за собой привык. В который раз говорю, я не переживаю за такие расходники, как подвеска и тормоза. Те же внезапно умирающие генераторы меня гораздо сильнее напрягают, т.к. это не предсказуемо и не связано с моим режимом эксплутации.

Если кто-то до сих пор не понял, еще раз поясню. Мысль заглавного сообщения была: "Столько всего переломал-перечинил, столько врожденых косяков, а расставаться жалко." Рулит Тойота, рулит. И не писал я, что она говно. Это вы все пытаетесь убедить, что я говно. Да пусть даже так. Но старую иномарку больше не куплю.

[EZDOK]

про шаровые...

To: EZDOK ты сам дефектовал авто и менял все причиндалы? а сравнивал снятые "старые" и новые? и по каким критериям, сделал вывод о их изношенности...? стуку-брякрнью на кочках?...

про ВАЗ 21213.... у бати с 2002г. с новья. На 42тыс. (сейчас 53) были заменены: шаровые; ступичные подшипники; сцепление в сборе...   причем менять сцепление на ниве это еще тот гемор (включая то, что гайки не крутятся, шпильки ломаются и т.д. и т.п.) на Сурфе было просче

1097740[/snapback]

Я продал машину с этими шаровыми. Начался стук, с покупателем заехали на подъемник. Действительно стучат и люфтят. И сайлент блоки нижние тоже дряблые. Меняны тогда же. Оргинал или нет просто не помню.

[Bolomut]

Тебе этот генератор покоя не дает просто

купил бы б/у и все бы прошло и машину не пришлось продавать (шутю )

Удачи по любому