Проседает зад у TLC100

[[rip.savage] 0]

Привет всем!

Продал своего старичка Раннера...взял: Лэнд Крузер, 4,2 1HD-FTE, 1998 г, пробег 89 000 км.

Вобщем трабла такая:

Стал замечать что при посадке назад трех человек зад у машины проседает...пробоев нет, но машина завалена назад, ну чего решение стандартное: поменял пружины....но ничег не поменялось, вернее по ходовым стало лучше на порядок, но задница как проседала так и проседает...

Визуально перед как бы немного стал выше после замены рычагов нижних, я вот думаю можно ли с помощью торсионов перед опустить, и как это делается ? На сто лечат что типа надо на стенде делать, я чет в сомнениях. Подскажите кто чего?

[вадим браконьер 48]

Да не лечат тебя на сто. опусти торсионы сам и скоро купиш новую резину. при регулировке высоты торсионами изменяется угол развала. А вообще- лечат доктора.

[Nail ufa 20]

если по комфорту и тд тебя торсионы в сегодняшнем положении устраивают- не трогай их лучше. Потому как ты зад не поднимешь, а получишь машину с опущенным передом и задом. Лучше пружины на зад другие ставь. От араба с 2-мя баками, или ОМЕ, или владовские.

[глеб томск 5]

Я думаю - не надо в нее лезть. Значит так должно быть. 89 000 пробег - не пробег.

[Равиль 25]

Я думаю - не надо в нее лезть. Значит так должно быть. 89 000 пробег - не пробег.

1117629[/snapback]

Может и так, зато 12 лет для упругих элементов - это срок и не малый.

[мишлен 6]

А дачтик положения кузова с зади случаем не барахлит? Что-то пробег маленький что -бы пружины просели.

[Равиль 25]

А дачтик положения кузова с зади  случаем не барахлит? Что-то пробег маленький что -бы пружины просели.

1117670[/snapback]

Да не от пробега они проседают а от времени, причем, чем дольше машина стоит и не ездит, тем сильнее проседают, никто же машину не вывешивает когда на пол года-год в гараж или на стоянку ставит, а 90 т.км за 12 лет очень мало, реально треть срока машина стояла.

[мишлен 6]

To: Равиль

Да не от пробега они проседают а от времени, причем, чем дольше машина стоит и не ездит, тем сильнее проседают, никто же машину не вывешивает когда на пол года-год в гараж или на стоянку ставит, а 90 т.км за 12 лет очень мало, реально треть срока машина стояла

ДА как бы не просели пружины , или как загружена машина , гидра все равно должна выравнять положение кузова.

[Равиль 25]

To: Равиль

Да не от пробега они проседают а от времени, причем, чем дольше машина стоит и не ездит, тем сильнее проседают, никто же машину не вывешивает когда на пол года-год в гараж или на стоянку ставит, а 90 т.км за 12 лет очень мало, реально треть срока машина стояла

ДА как бы не просели пружины , или как загружена машина , гидра все равно должна выравнять положение кузова.

1117709[/snapback]

Вообще-то про гидру топикстартер ничего не говорил, и в подписи у него VX не указано, поэтому по умолчанию все говорилось про обычную подвеску.

[мишлен 6]

To: Равиль

Ну да я не обратил внимание. А что тогда на сервисе мурку водят?

Изменено 20 сентября 2010 пользователем мишлен

[Nail ufa 20]

VX-не обязательно гидра.

[Равиль 25]

To: Равиль

Ну да я не обратил внимание. А что тогда на сервисе мурку водят?

1117720[/snapback]

У них работа такая, в 2001 г. я на подъемнике тыкал слесарю в расстояние до отбойника спереди в 5 см (только взяли с отцом 78-й 90-го года) и говорил что подвеску пробивает, на что слесарь отвечал типа: "да нее, это резинки в стабилизаторе поперечной устойчивости старые".

То: Nail ufa Понятно, но суть не меняется, надо уточнять у топикстартера.

[вадим браконьер 48]

да не водят Вам на сервисе мульку. при изменении высоты кузова при регулировке торсионами изменяется развал колес. Если литературу не хотите читать, то хоть мозгами пошевелите.

Изменено 20 сентября 2010 пользователем вадим браконьер

[DEN 5]

To: вадим браконьер

безусловно прав! При уменьшении клиренса спереди торсионами получиш увод колеса в "-" по развалу. Но это видно оч хорошо и без стенда. Правильнее всё ж задом и пружинками позаниматься.

Да не от пробега они проседают а от времени, причем, чем дольше машина стоит и не ездит, тем сильнее проседают, никто же машину не вывешивает когда на пол года-год в гараж или на стоянку ставит

я 7 лет работал в морях, по 6-10 месяцев машинка (80ка) стояла без движения - хоть где бы просела!

а 90 т.км за 12 лет очень мало, реально треть срока машина стояла.

БОЛЬШОЙ ВОПРОС в правильности пробега

Рычаги выхаживают по 150ооо-200ооо км. У меня 294ооо - ещё нет поводов менять Тьфу 3 раза!!!

To: [rip.savage]

при посадке 3 взрослых людей БУДЕТ просадка,как ни крути!! Если хочешь иметь горизонт-ставь пружины +300кг к стандарту. И будет тебе щастие! Только пустой будешь прыгать как мячик. Или с прогрессией брать пружины,чтоб с изменением высоты менялось сопротивление пружины.

[Равиль 25]

Да не от пробега они проседают а от времени, причем, чем дольше машина стоит и не ездит, тем сильнее проседают, никто же машину не вывешивает когда на пол года-год в гараж или на стоянку ставит

я 7 лет работал в морях,  по 6-10 месяцев машинка (80ка) стояла без движения - хоть где бы просела!

1118256[/snapback]

Просела она за это время, когда проседает постепенно разницы не заметно, пока подвеску пробивать не начнет там где раньше не пробивало.

А вот прогрессия рулит, для тяжелого крузаковского зада еще и с болшим разбросом по загрузке альтернативы практически нету (Гидру и регулировку жесткости амортизаторов не рассматриваем - это дорого и ненадежно).

[[rip.savage] 0]

Сорри ребята, в отъезде был, не мог отвечать.

Вобщем по-порядку:

1. Это VX но подвеска обычная, гидры никакой нет. 89000 - реальный на 100% пробег, машина принадлежала моему другу, я видел как ее эксплуатировали от момента покупки до момента продажи, она стояла практически все время.

2. Поменял пружины, так как пока с баблом засада пришлось поставить дубль OBK, зад остался без изменений (не поднялся) но, машина стала лучше проходить кочки гребенку и т.п. почти не чувствуется вибрации в салоне, мягко, ровно, и комфортно, но при загрузке зад все равно опускался...

3. Машина была в аварии, поэтому при сборке торсионы могли поставить не совсем верно. В эти выходные торсионами опущен перед около 4-5 см по словам мастера торсионы были сильно затянуты, два дня поездил - сделал развал.

4. Теперь развесовка при незагруженной машине как у всех перед ниже по отношению к заду, 200 кг в багажнике + 2 человека сзади = ровная посадка машины.

Вроде все.

Изменено 21 сентября 2010 пользователем [rip.savage]

[глеб томск 5]

Я думаю - не надо в нее лезть. Значит так должно быть. 89 000 пробег - не пробег.

1117629[/snapback]

Может и так, зато 12 лет для упругих элементов - это срок и не малый.

1117655[/snapback]

моей столько же