Ну наконецто! Принимайте

[Никус]

Привет всем! Сижу тот давно, но больше как читатель

И вот, наконец то, вливаюсь в ряды! Приволок сегодня домой Hilux Surf 1го поколения, 1986го года рождения (на два года старше меня! ), красный, дизельный (2L без T), на ручной коробке и мостовой! Просто прям как мечталось (ну почти - Т все же хотелось бы).

Кому то может показаться что машинка стара и того не стоит, что я молод что бы заниматься такой фигней, мне бы типа там какую целику купить да девок цеплять... А что поделать. Такой вот я. Конструкторы в детстве любил

Так что выбор осознанный. Прекрасно понимаю что впереди много работы по доводке автомобиля для долгой счастливой езды. Что это труд, время и финансы. Ну дак и трудиться я люблю, люблю в технике копаться, время найдется (странная молодость у меня, наверное..), а финансы вполне себе зарабатываются.

Вот пару фоток покажу.

Салон оставляет желать лучшего, кузов перекрашен раз на -цать, но без дыр. Рама, что удивило - в идеале можно сказать. Минут 20 лазал под машиной - не нашел реально заваленных мест. Ровненькая черная

Мосты сухие, чуть потеет КПП (G52 кстати).. Движок сухой! Лишь ТНВД сопливит где то, но сам движок сухой и пыльный. Бодренько тарахит, хоть и громковато. Тянет приятно вполне для 2L думаю.

Вроде несколько пыхает из маслозаливной горловины. Не так что б прям облаками, но рукой ощущается, если сбоку смотреть легкая дымка заметна.. Проблема, конечно, но переживем, починим.

Пузырей в радиаторе вроде не наблюдается.

Давление масла на прогретом - стрелка почти горизонтально (чуть ниже). Это нормально? Или показалось ли... Проверю еще.

Трогается достаточно легко, рулится приятственно, сцепление правда поскуливает когда внатяг едешь.. Это скорее само сцепление подустало, или может пружина, к примеру, обратно херово зажимает?

Подвеска конечно дубовая Когда первый раз знакомился с машинкой две недели назад - прокатился по лесной дороге. Шишек набил Но едет ведь блин, маленький танк.

Продали мне его с дохлым аккумулятором.. Когда прощались напомнили правда, что стоит его заменить. Но кто ж знал что машина после первого раза как заглохнет уже с него не заведется С трассы съезжал в сторону дачи родственников - на горке остановился пропустить машину на главной. А трогаясь члучайно 3ю воткнул - там в коробку палка длинная вставлена, невнятно как то переключается.. Так вот, заглох я значит. (ну да, да, сам дурак - но дак я ж не сидел за рулем пол года) Ключ поворачиваю - тырк. На приборке 0 вольт Даже ниже

Ну что за блин)) Звоню отчиму, говорю достань из мерса стоящего акуум, притащи. Приезжает на вольве, вставляем акуум - тырк. Севший

Сняли с вольвы. Воткнули, завелся! Не вырубая снимаем вольвовский, ставим севший мерсовский, едем. Приехали когда (еще около 3км, я по дороге еще срезал по хреновой проселочной дороге, окнулуся в лужу большую но не глубокую - окатило до крыши, счастья полные штаны ) - уже заводился сам, подзарядился чуток. Заводится кстати бодро - с полтыка, как говорится. Я его еще часик на холостых поставил погонять, сам пока лазил со всех сторон.

Косячков конечно куча мелких.. Но по большинству не страшные. Типа изношенной обивки всего, или не родных блок-фар сзади.

Но есть и пострашнее колхозы - типа топливного фильтра от чего то советского. Да и масляный с русскими надписями.. Какое масло лили даже решил не спрашивать. Лучше поменяю с промывкой...

Так что вот. Теперь управляю мечтой

Мечта, правда, на даче стоит - надо страховку купить, да поеду на учет ставиться.

А так, запланировано на ближайшее время:

Замена:

1. Масло

2. Фильтры масло-топливо

3. Ремень ГРМ с роликами (и ремни навесного - там висит только один и то пожуханный)

4. Аккумулятор и клеммы (старые были, мм.. подплавлены видимо. и с заваренными болтами. и крпились они.. методом распирания саморезом между клеммой на проводе и клеммой аккумулятора )

Думаю еще перед сменой масла и фильтров еще залить промывку в масло, а с другой стороны промыть виннсом. Так сказать двухканальная прочистка кишечника А потом уже залить нормальное масло (хочу попробовать родное в банках тойотовских заказать), поменять фильтры.

Отрегулировать клапана. Хочу сам, книжечку скачал уже давно и изучил

Покумекаю над ТНВД, понаблюдаю откуда течет. Где то видел тут темку про течь из него, тоже наверно сделаю.

Ну и хм, он работает громко. Громко для 2L(-T) - видел сурфы 130е дизельные неоднократно, так тракторно никто не тарахтел

( Сколько писанины то получилось )

[archer]

поздравляю! сам я 89, а машина 92)))) так что все норм )) и тоже своими руками крвыряю и чиню-улучшаю.... свои руки-оно приятней)) а так все нормально со временем все под себя придумаешь и все супер будет....)))) главное руки не опускать) и машинка супер)) молодая есче)))

Изменено 10 октября 2010 пользователем archer

[Иваси]

[luka1973]

поздравляю!!!

[Домосед]

Поздравляю! Машина зверь,при должном уходе еще долго будет радовать Зап.части сейчас не проблема,было бы железо,остальное нарастет

[komarroff]

Машина хорошая. Инфа 100%

[Никус]

Всем спасибо!

Машина хорошая. Инфа 100%

1136961[/snapback]

Мм конкретно эта знакома, или про первое поколение сурфов вобще?

[NazareT]

Поздравляю, видно сразу позитивный настрой!

Главное чтобы интузиазм не иссяк и денег хватало!

А так смотри смотри тут:

http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=877646

красавцы какие, а берут тоже в плачевном состоянии...

[Region40]

... поздравляю ... но главное ... без фанатизьма....

[Turkcell]

Главное чтобы интузиазм не иссяк и денег хватало!

Взаимно. Поздравления!

[DIESELMASTER_52]

поздравляю с коником.

Покумекаю над ТНВД, понаблюдаю откуда течет. Где то видел тут темку про течь из него, тоже наверно сделаю.

отмой его,обезжирь бизином-и увидишь откуда сопливит солярку.

если например через шток газульки (что часто) то вот темка в помощь... а лучше-вообще его сними/разбери и замени все резинки в нём-это несложно (регулировки не собьются.)картинки помогут,да и в мурзилке Легионовской довольно подробно описывается сей процесс.

.

[Никус]

To: Никус

Кому то может показаться что машинка стара и того не стоит, что я молод что бы заниматься такой фигней, мне бы типа там какую целику купить да девок цеплять...

Забыл дописать про девок то. Не надо оно мне потому, что счастье в этом я уже нашел. И, более того, ей самой очень нравится этот трактор

[Kelos]

To: Никус хороший трактор

[Romanoff Vlad]

Поздравляю с приобретением!

Чини, катайся и получай удовольствие!

[Маугли]

Классно!!! поздравляю!!! сам недавно приобрел Сурфик такой же как у тебя только с Т. То же рад до безумия)))

[ochotaru]

Земеля молодец,НИКИТА Поздравляю!!! Чтобы он тебя радовал долгие годы, за авто

Изменено 11 октября 2010 пользователем ochotaru

[Никус]

Ухх!

Первые ощущения - пригнал только что с дачи домой. Хорошо едет, если не считать посвистывания и вялой невнятной коробки.

Блин, как же давно я за рулем не сидел. Эт блин не на трамваях трястись

Изменено 12 октября 2010 пользователем Никус

[ochotaru]

Эт блин не на трамваях трястись

И не на пузотёрах

[Никус]

И не на пузотёрах 

1139198[/snapback]

Что правда то правда! До этого же на Ешке мерсе ездил - блин не вставляет вобще, совсем другие ощущения! Пусть трясется, кряхтит и пердит - зато чувствуется что едет.

И вот что меня совсем теперь повернуло в сторону именно рамных авто.. На безрамных все неровности дороги через аморты/пружины куда передаются? На кузов.. Не могу с отчимом на его вольве ездить (хс90) - все неровности, стыки асфальта - отдают в голову. Едет ровно, а по ушам - бум бум бум. Голова болит...

А тут - подкидывает, по попе сиденьем пинает, а голова не чувствует. Удара в кузов нету - только легкие толчки. Вот это вобще супер.

[JEEPpopotam]

Поздравляю!!!