задняя полуось, потекла!

[alek969 0]

фораннер130:обнаружил что со в нутреенней стороны,колесо в масляных потеках,тянуть не стал,принялся за ремонт:заменил сальник в чулке моста,чуть было не собрал!да дай думаю разберу подшипник(закрытого типа),снял а он сухой!маслом вымыло до блеску может кто столкнется, обратите внимание(важно),сам чуть непопал!

Изменено 18 октября 2010 пользователем alek969

[AZIAT 4 220]

Сто раз уже говорили что менять надо все сразу : подшипник , сальник и стопорные кольца.

[alek969 0]

не так изложил, начал с середины!расскажу с самого начала а то как то не в тему,появился большой люфт колеса и потеки со внутренней стороны,решил менять все,подшипники, сальники,фиксаторы,стопора,поехал в маг. заказывать ,на компе разобрали мост,заказал!за все 4450р. пришли подшипники koyo (доверяй но проверяй,непроверил!)приехал домой ,занялся ремонтом, старый сбил,взял новый а он ...ука люфтит как старый ,ну думаю купил!подшипники в ахапку ,продавцу мол че ты мне продал! а он мне мол заказные запчасти назад не принимаются ,ну я тут растроился,итут сосед посоветовал возми наш 308 зкрытого типа один в один, поехал в сельхоз технику взял пару,одну сторону перебрал которая текла,принялся за вторую ,разобрал а там еще родное все(заметил по шпилькам)подшипник не люфтит,думаю он еще два наших отходит, набил смазкой и собрал ,минус мой про сальник про который я изложил выше,вот так!опыт приходит с годами!

Изменено 19 октября 2010 пользователем alek969

[const74 1]

Сто раз уже говорили что менять надо все сразу : подшипник , сальник и стопорные кольца.

1145808[/snapback]

у меня была несильная течь сальника задней левой полуоси, вовремя заметил, поменял один сальник, т.к. люфта не было и уже 100 тыс. всё гуд. сальник стоит копейки и час неторопливой работы... тоже было с сальником переднего левого приводного вала. чуть закапал, сразу заметил, поменял один сальник и всё нормально 60 тыс. прошло, а надо было наверное редуктор перебрать... такую замену может выполнить практически любой человек с со средними навыками механика, а вот грамотно поменять подшипники, стопорные втулки не каждый сервис сможет, видел как прессом натягивали холодные втулки, в лучшем случае горелкой погреют... Японцы делаю хорошие машины и они будут такими до тех пор пока в них не засунут кривые руки полуграмотные, с немерянным самомнением автослесари, есть у нас самородки, но их мало и они на вес золота...

[Neytron_ 4]

Они все с люфтом, и Koyo и Naiche. На работе врят ли это как то сказывается. Волговские без люфта, здесь много про это сказано. Скорее задуманный люфт-на нагрев или еще какую фигню) Смазку вымывает почти всегда при течи сальника.

Изменено 24 ноября 2010 пользователем Neytron_

[Nail32 0]

не так изложил, начал с середины!расскажу с самого начала а то как то не в тему,появился большой люфт колеса и потеки со внутренней стороны,решил менять все,подшипники, сальники,фиксаторы,стопора,поехал в маг. заказывать ,на компе разобрали мост,заказал!за все 4450р. пришли подшипники koyo (доверяй но проверяй,непроверил!)приехал домой ,занялся ремонтом, старый сбил,взял новый а он ...ука люфтит как старый ,ну думаю купил!подшипники в ахапку ,продавцу мол че ты мне продал! а он мне мол заказные запчасти назад не принимаются ,ну я тут растроился,итут сосед посоветовал возми наш 308 зкрытого типа один в один, поехал в сельхоз технику взял пару,одну сторону перебрал которая текла,принялся за вторую ,разобрал а там еще родное все(заметил по шпилькам)подшипник не люфтит,думаю он еще два наших отходит, набил смазкой и собрал ,минус мой про сальник про который я изложил выше,вот так!опыт приходит с годами!

1146307[/snapback]

Подшипник который ты сам не ставил могеш сдать обратно а смаска вытекла у дырку в сальнике

Изменено 24 ноября 2010 пользователем Nail32

[Vadimovich33 41]

-подскажите,плизз,срочно..авто-сурф 130 с 2л-те

-буду снимать задн\полуось-что заказывать...

-по каталогу-там

=http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?...bf-0f3b13083a5e

-90313-48001 Сальник полуоси наружный

-90301-88077 Кольцо уплотнительное

-90363-40020 Подшипник ступицы колеса

-42423-20010 Кольцо упорное подшипника ступицы колеса

-90520-36045 Кольцо стопорное полуоси

-90310-50001 Сальник полуоси задней внутренний

-весь список надо или нет..??

Изменено 13 февраля 2011 пользователем столяр

[олег71 221]

Лутше возми всё там разберешся. но кольца менять однозначно!

[vipersnake 1]

в прошлом году была такая хрень, случилось в астрахани.подшипник стоил 980 р.и ждать неделю.поехл в магазин подшипников-взял за 90!!!!!!точно такие же, даже маркировка та же.только цвет вкладыша другой.подумал я и продал на сервис этот(тойотовский)10 штук этих подшипников по 500 рублев. на ремонте своей машины в результата заработал

Изменено 13 февраля 2011 пользователем vipersnake