форсируем мотор

[разрушитель винтов 33]

имею на тлк-80 мотор 3ф 4литра, родных всего 155 лошадок. на низах тяги вроде хватает а вот по трассе 120-130 это предельная скорость. скорость жпсом проверял все точно, с коробком полный порядок, обороты на 120км гдето 2200-2300, компресия 12 кг мотор перебирал зимой там все в ажуре. заметил что сильно на трассе снижает скорость экспедиционный багажник. похоже что банально не хватает дури у мотора. всвязи с этим давно думаю турбировать мотор. вариантов два, поставить две турбины низкого давления от Б-5 пассата с интеркулерами или надыбать гденить приводной нагнетатель типа рутс. еще есть мысли поставить другой распред и тем самым увеличить наполнение цилиндров на высоких оборотах. может кто втеме и есть уже накатанные решения?

[ДенисЪ 8]

Toyota Racing Development, TRD. http://www.cartype.com/pages/92/toyota_trd

[разрушитель винтов 33]

ТРД сцуко дорого и на мотор 3F нет комплектов.

[wowan75 30]

с карбом наддув трудноосуществим нужно впрыск

проще воткнуть 1фзфе и забыть про нехватку момента и скорости

[kot333 644]

во во не издевайся на старичком воткни 1фз благо это несложно.

[Равиль 25]

ИМХО: если хочеш поэкспериментировать с имеющимся мотором, то подумай о замене штатного карба на три двухкамерных, чтобы каждая камера работала на отдельный цилиндр и турбу можно будет прикрутить, если карбюраторы будут позволять, но для этого варианта нужен хороший спец по карбам (причем импортным) чтобы подобрал наиболее подходящие и главное мог их настроить и синхронизировать.

P.S. Дешего не получится.

Изменено 19 октября 2010 пользователем Равиль

[kot333 644]

да с чего вы взяли что карб. 155 лошадок это инжекторный

[Nail ufa 20]

1ФЗ настолько дешево и просто купить, что вообще смысла нет что-то делать с твоим. Недавно в барахолке был за 25 с доками

[ЧАБАН ТЛК80 3]

Ребята знакомые внедряют 1фз-фе в супру. Кованые поршни, шатуны, чего там еще. Турбина опять же. колхозят впуск-выпуск. 600 л.с планируют снять. Я когда мотор перебирал мне тож предлагали - "все равно мотор снятый - давай сделаем". отказался. что это за хрень - крузер на светофоре стартует с дымом из под колес? это не порядок.

[разрушитель винтов 33]

мужики, мотор у меня инжекторный. чтоб внедрить 4,5 моторчик надо сменить все начиная с проводки мотора и процессора впрыска и кончая акпп и еще вся подкапотная архитектура типа площадок акб и пр. с другой стороны, глушитель на 3ф слева а на 1фз справа ну и много чего другого. я спецально ставил рядом крузак с 4.5 мотором и сравнивал. опять же у меня в птс 136 лошадей заявлено что есть гут по страховке и трансп.налогу.форсировать 3ф я хочу не для рейсерских гонок(вырос я из этого возраста) а для того чтоб спокойно обгонять на трассе и тащить прицеп в гору легко!

[Чих-Пых 79]

я поставил турбину, скорости не прибавило - пары другие надо, на мостах и так не погоняешь, а вот эластичность на мой взгляд стала получше, да и расход топлива немного упал.

А вообще круизер на то и круизер, чтобы неспешно покорять просторы нашей необъятной.

[wowan75 30]

мужики, мотор у меня инжекторный. чтоб внедрить 4,5 моторчик надо сменить все начиная с проводки мотора и процессора впрыска и кончая акпп и еще вся подкапотная архитектура типа площадок акб и пр. с другой стороны, глушитель на 3ф слева а на 1фз справа ну и много чего другого. я спецально ставил рядом крузак с 4.5 мотором и сравнивал. опять же у меня в птс 136 лошадей заявлено что есть гут по страховке и трансп.налогу.форсировать 3ф я хочу не для рейсерских гонок(вырос я из этого возраста) а для того чтоб спокойно обгонять на трассе и тащить прицеп в гору легко!

1147298[/snapback]

может степень сжатия поднять до 92-го бенза?

[kot333 644]

автомат старый остается. ну покрайней мере мои изыскания это подтвердили когда я задумывался о смене. мозги и проводка новая но она с мотором как правило идет.

глушак итд вообще не проблема. под капотом ниче не меняется за исключением площадки аккума.

в любом случае если есть донор это дешевле и проше чем вкрячивать в 3ф турбину или что.

впрочем читал дневник одного австралийца тот снял с 3ф 240 или коло того кобыл без турбы. но расточка цилиндров. новые инжектора . новые мозги . интеркулер итд.

по времени заняло год. по деньгам - можно купить 3 1фз и менять их как забарахлит

[разрушитель винтов 33]

чих-пых а какую турбину ставил? на какое давление наддува? если есть фотки хвались. 3ф мотор чем хорош под турбину у него степень сжатия низкая под 76 бенз он сделан.