прошу совета

[murneg 4]

Готовь сани летом, а телегу сейчас, так, что помогите определиться с выбором резины на лето, 30%офф 70% дорога.

вроде пока остановился на 1-Cooper Discoverer ATR 2-Yokohama Geolandar A/T-S G012. какие плюсы минусы (просьба откликнуться тех, кто возможно использовал обе).

И еще по размеру, у меня лифт пружинами АРБ на 5 см от стандарта, хотел 285-75-16 поставить, но что то они по сравнению со стоковыми 275-70-16 совсем уж тяжелые, соответственно и расход вырастет не слабо, в то же время 275-70-16 сейчас выглядят как то по детски. может как компромис 265-75-16???

[murneg 4]

гудричи АТ откинул из за слабой боковины.

[Папаша Торк 3]

при 285-75-16 расход у тебя не возрастет, ставь максис трепадор, у меня сейчас геолендеры стоят, сточились за один сезон полностью, почти слики стали, но когда новые были, гребли по грязи лучше чем Борис Федорович.

[georg 0]

У меня после установки 285-75-16 расход вырос на 3л. (газа).

Резина Bridgestone Dueler A/T

[DJ Muff 6]

cooper atr не бери - сугубо летняя резина, что бы там не говорили, юзал - знаю

зимой дубеет, снег не гребет (точнее, гребет раз в 10 хуже ат гудрича), по льду - вообще задница

из плюсов - летом тихая и довольно мягкая

[Mikem 15]

Yokohama сносилась очень быстро на асфальте....

[Genesis 0]

Господа,

а какое у вас мнение касательно такой резины, на лето?

http://www.shintop.ru/khabarovsk/cat_tyre....ode=model&id=96

[murneg 4]

кто ставил 265-75-16, насколько он другой по сравнению с 275-70-16, именно на 80 ке. вроде по внешнему диаметру 265 на 1 см больше.

а кто что может сказать про максис 771?

трепадора у нас пока нет. Да и как писал оффа у меня 30%, так что чисто мудовую не хочется.

[murneg 4]

cooper atr не бери - сугубо летняя резина, что бы там не говорили, юзал - знаю

зимой дубеет, снег не гребет (точнее, гребет раз в 10 хуже ат гудрича), по льду - вообще задница

из плюсов - летом тихая и довольно мягкая

1157916[/snapback]

так мне именно на лето и нужно. на зиму есть липучка ЭсДжи6.

в итоге пока лидер cooper atr?

[АндрейPrado 6]

Прописная истина: самый хороший АТ это гудрич МТ

В 33 размере есть еще 255/85/16 - по весу должно быть вполне вменяемо по сравнению с 285/75/16

[rpp 1]

Лидер в Вашем случае - хорошая МТ в размере 285/75, АТ просто "ни о чём". Это ж не туарег. ИМХО.

После стока у меня разница в расходе соляры около 1 л.

[Geizer 0]

Лидер в Вашем случае - хорошая МТ в размере 285/75, АТ просто "ни о чём". Это ж не туарег. ИМХО.

После стока у меня разница в расходе соляры около 1 л.

1158016[/snapback]

Обсалютно согласен. Не так давно поставил BFG m/t km2 285/75/16. До этого был BFG A/T 275/70/16. правда на 105, не думаю что у вас по другому. Разница в расходе - не больше 1 л.

[antz 0]

Присоединяюсь к 285/75 (правда BFG AT). Расход увеличился на литр, не более.

[lexxuz 0]

У меня стоят WildCat a/t 285/75/16. Полет отличный. Поднимался на ней на перевал в довольно сильный снегопад дорогу держит отлично! Ну даже если вырастет расход на литр-полтора это не серьезно на мой взгляд... Уменя не изменился...

[Чих-Пых 79]

третий сезон юзаю атешку Бориса Федоровича, по расходу +1-1,5 литра, общий пробег на ней больше чем 80000 км, остаток протектора процентов 50%, использую круглый год. По моему мнению, боковина слабовата, а так резина хороша, понравилась. Мое мнение имхо. кстати размерность 285\75\16.

[murneg 4]

опять скатилось на БФ МТ. Но вот я так прикинул, у меня есть чисто зимняя липучка, нужно на лето (всесезонка), если прикупить Атшку и к ней цепи (пусть лежат в багажнике)? по моему оптимальный вариант, а то юзать Мт на 70% на асфальте и в городе как то не то. вопрос пока остается: оптимальная АТ (цена качество) и как едет 80 с 265 75 16?

еще вариант появился Toyo Open Country?

Изменено 29 октября 2010 пользователем murneg

[АндрейPrado 6]

если прикупить Атшку и к ней цепи (пусть лежат в багажнике)? по моему оптимальный вариант,

Цепи на АТ это из серии съемной лебедки. С практической точки зрения полный маразм.

а то юзать Мт на 70% на асфальте и в городе как то не то

Ты никогда не пользовал МТ резину? Чем она плоха? На 160 км/ч ведет себя прекрасно, практически никогда не прокалывается. По сравнения с тем же гудричем АТ разницы в шуме особо не ощущается. Есть только один минус - полная импотенция на льду.

[Geizer 0]

опять скатилось на БФ МТ. Но вот я так прикинул, у меня есть чисто зимняя липучка, нужно на лето (всесезонка), если прикупить Атшку и к ней цепи (пусть лежат в багажнике)? по моему оптимальный вариант, а то юзать Мт на 70% на асфальте и в городе как то не то. вопрос пока  остается: оптимальная АТ (цена качество) и как едет 80 с 265 75 16?

1158076[/snapback]

АТ-шка и цепи очень хороший вариант, сам так ездил с годик! АТ-шкой от BFG вполне доволен был.

[rpp 1]

АТ+ цепи вариант тупиковый, его я проходил. Надевать каждый раз не тянет, думаешь - вроде должен пройти, а потом садишься и надеть уже такой гемор, проще лебедку разматывать (это если она есть). Короче в гараже цепи живут или в багажнике на самом дне.

А на асфальте у меня миша томсон МТЗ шумит меньше чем у жены шипы на равике.

[murneg 4]

то есть вы считаете при 30%оффа стоит присмотреться к МТ? а как МТ ведут себя в дождь?