ну вот и до меня очередь дошла

[vovann18511 0]

ну вот и до меня проблема добралась

сегодня утром, как всегда запустил с автозапуска, при этом стартер крутанул,машина вреде завелась, раздался какой-то пронзительный взвизг и все заглохло , быстро собрался, метнулся на улицу,....... под машиной сухо, под капотом сухо, ни че не видно , решил крутануть снова с ключа...

стартер бодро крутит вроде как с сопротивлением (усилием), а дизелек молчит... ЧЕ ДЕЛАТЬ????

может ремень ГРМ порвало, прям даже страшно лезть, 1ХДТ клапана случайно не гнет??

[vovann18511 0]

вот жешь зараза

только что пошел снова тыр-тыр делать, ...не заводится, все то же самое, снял крышку ГРМ... ремень на месте..целый.. , скинул шланг с подачи солярки после фильтра... прокачал, соляра идет..., все собрал, сделал тыр-тыр, не завелась , побегал вокруг машины "протер фары", "попинал колеса" , не заводится цука, одному не удобно крутить ключем и посмотреть на выхлопную не получатся ..... тут на улитсу выходит жена (на работу значит собралась) и спрашивает, увезу ее или нет...??? Я уже злой как собака, рявкнул немножко..., попросил ее покрутить стартером пока я со всех сторон побегаю и погляжу чего да как, и блин надож у нее с пол така завелась ....падла

и работает нормально, по городу прокатился не глохнет, заводится

Мне через неделю в командировку в Пермь ехать, чет както очкую, а ежели опять така фигня.... там то жены не будет... подскажите что могло быть

[f0X 55]

припоминай где заправлялси последний раз... ну иль жену бери с собой в командировку

[vovann18511 0]

заправляюсь усегда на газпромнефти, т.к., контора оплачивает, а по поводу жены ...нах., в смысле ктож со своим самоваром-то....

[Zhornic 25]

А у меня всегда так - заводится с полтыка, а через секунду глохнет! При этом солярка нормально идёт через фильтр и ваще так может случиться даже при нулевой температуре... За всю жизнь ни разу не было такого, чтобы двиг начал на морозе захлёбываться или ещё как нибудь замерзать, а вот так бывает частенько - помогает только нагрев непосредственно ТНВД, потому я грешу только на воду в насосе... Правда никаких взвизгиваний никогда не было... В процессе нагрева паяльной лампой, феном или ещё чем - в какой то момент заводится с полоборота и работает дальше как ни в чём ни бывало... до этого момента - ни единого намёка на жизнь!

[Galuha 6]

А сигналка не могла глюкануть? У меня как-то было так, ехал ехал, вруг посреди дороги машина глохнет и не заводится... Дальше танец с бубнами и все заработало! Т.е. глюк у нее случился кратковременный, вот не помню что за погода тогда была, толи очень жарко, толи очень холодно!

[Serjik 81]

и клеммы на аккумуляторе проверь

[kamaz-utek 3]

Мож кто под капотом поселился, от неожиданности и взвизгнул...

[Игнатич 1]

А визжал у тебя какой-то из ремней, проскальзывая. Именно на морозе, задубевшие по промерзшему железу они так и визжат. Летом прогретые - другой звук, свист скорее. Шкивы промерзшие (усевшие) + резина "дубовая" не прилегает плотно. Помаслал - шкивы прогрел трением, резину размял маленько.

Изменено 1 ноября 2010 пользователем Игнатич

[Tomat 30]

To: vovann18511

Все проверяется поэтапно!

Проверь есть ли впрыск на форсунках, для этого ослабь одну гайку на трубке высокого давления, если соляра не идет то проверяй отсечной клапан.

Это на будущее!

Учитывая конечно сделанное, выше описанное тобой.

Изменено 1 ноября 2010 пользователем Tomat

[vovann18511 0]

по поводу сигналки, тоже сначала подумал что она, но этож не инжекторное ведро, если стартер крутит то должно завестись, блокировок больше никаких нет, тут же механика сплошь, я вот на компрессию с свечками накала грешу и на погоду, хотя на улице вроде не минус пока , завтра поеду топливную снова проверять, чет обороты на холостых 200-300 всего, может дело в этом

[Tomat 30]

В принципе все возможно, при запуске падение напряжения на отсечном клапане, подсос воздуха, из за вязкости дизельного топлива которая не соответствует рабочей создавая вакуум в топливной магистрали, ну и т.д.

[elanser 0]

Если сигналка, то может крутить и не завестись. У меня было такое. Правда на бензиновой. Она блокировала бензонасос.

[vovann18511 0]

Если сигналка, то может крутить и не завестись. У меня было такое. Правда на бензиновой. Она блокировала бензонасос.

1161371[/snapback]

ну нету у меня бензонасоса, ТНВД только, а он цука ну ваще без электроники

[kryzer 0]

Если сигналка, то может крутить и не завестись. У меня было такое. Правда на бензиновой. Она блокировала бензонасос.

1161371[/snapback]

ну нету у меня бензонасоса, ТНВД только, а он цука ну ваще без электроники

1161372[/snapback]

Да вот не скажи.Есть там отсечной клапан.Нет на нём напруги-нет тебе заводки.

[vovann18511 0]

Если сигналка, то может крутить и не завестись. У меня было такое. Правда на бензиновой. Она блокировала бензонасос.

1161371[/snapback]

ну нету у меня бензонасоса, ТНВД только, а он цука ну ваще без электроники

1161372[/snapback]

Да вот не скажи.Есть там отсечной клапан.Нет на нём напруги-нет тебе заводки.

1161473[/snapback]

о как ... а по подробней откуда на него напруга идет, где стоит сам клапан, может у меня где контакт плохой, что запросто, судя по тем косякам которые я уже поправил

[Am470n 0]

Во-во. На дизеле все сигнальщики, как правило, этот самый клапан и блокируют. Потому как больше нечего... Типа очень сложжо туда 12 В с батареи кинуть

Но раз машинка сейчас нормально заводится - косяк так просто и не выловишь.

Изменено 1 ноября 2010 пользователем Am470n

[Galuha 6]

У меня сигналка стоит российская, она как раз под это и заточена, не успел завести машину в течении 30 сек. снова нужно нажимать кнопку открытия, иначе стартер маслает, а машинка не заводится! Вот грешу в своем варианте именно на то что глюканула сигналка временно!

[kryzer 0]

Если сигналка, то может крутить и не завестись. У меня было такое. Правда на бензиновой. Она блокировала бензонасос.

1161371[/snapback]

ну нету у меня бензонасоса, ТНВД только, а он цука ну ваще без электроники

1161372[/snapback]

Да вот не скажи.Есть там отсечной клапан.Нет на нём напруги-нет тебе заводки.

1161473[/snapback]

о как ... а по подробней откуда на него напруга идет, где стоит сам клапан, может у меня где контакт плохой, что запросто, судя по тем косякам которые я уже поправил

1161486[/snapback]

Стоит он сверху насоса.У меня нет электроники,поэтому ОДИН провод идущий к насосу виден даже не вооружённым взглядом. Разъём на него находиться снизу насоса.А ещё,говорят,там сетка(типа фильтр) стоит.

[kryzer 0]

Во-во. На дизеле все сигнальщики, как правило, этот самый клапан и блокируют. Потому как больше нечего... Типа очень сложжо туда 12 В с батареи кинуть

Но раз машинка сейчас нормально заводится - косяк так просто и не выловишь.

1162002[/snapback]

Был у меня случай,ещё когда свою только взял.Зачудила сигналка.Поехал к электрикам.Оказалось-ВСЕ соединения её-скрутки!!!Притом корявые.Ну тут и поступило предложение,давай мы тебе новую поставим,а то вдруг...,а ты...Предложил поспорить,что мне хватит пары минут и провода в метр длиной.Если не маслать стартёром,то ещё пару человек.Весь их гонор пропал сразу. А вот то,что неисправность плавающая-действительно плохо.

Изменено 2 ноября 2010 пользователем kryzer