VovСолярка 2 Откуда: Москва Машина: TLC-61 СОА Гудрич 35МТ, VZJ-95, 1,5" лифт #21 Опубликовано: 9 января 2011 Читаю-читаю, нихрена не понимаю... Родные цилиндры, даже оригинальные, стоят, по сути, копейки, один раз там всё перебрать, очистить от дерьма, смазать где надо - и эти тормоза вместе с родным самоподводом будут работать как часики много лет, безо всякого волговского колхоза. 1234359[/snapback] Родной механизм у мну работает после чистки-смазки до первой поездки в лес.Потом закисает и не работает.Если катаюсь по асфальтогрунтовкам,то все работает долго.воткактотак. 1234367[/snapback] Вот, вот... Родная система привода задних тормозов работает отлично только ВНЕ грязи. А у меня 60-ка именно для грязи. Зимой с тросовым приводом ручника вообще задница - на себя его то дёрнул, вот только назад он возвращаться никак не желает, гад!!! Вода в оплётке моментально схватывается и хорошо если из воды удаётся выползти и молотком развести задние колодки, а так приходится лебедиться. Нырять правда не приходилось, но ощушения от заблокированных задних колёс еще те. Вот пляски с бубном по удалению грязи из задних барабанов после каждой покатушки ещё тот ритуал, а не удалишь - за сотню км по асфальту от новых задних колодок нифига не остаётся и дома те же пляски плюс комплект новых колодок... Пытаюсь поставить дисковые взад! Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kreiser-75 16 Откуда: Новосибирск Машина: Prado KZJ95, л/р, 97г.в. 96-14гг был TLC BJ75 88г.в. Хочу обратно в 90е, когда такие машины были новыми. #22 Опубликовано: 9 января 2011 (изменено) Дядь Вов: Я то-же нырял (возил с сабой специально обученную качергу- трос дергать), пока не поставил новый трос Старый был цел, но вода как-то попадала. Читаю-читаю, нихрена не понимаю... Родные цилиндры, даже оригинальные, стоят, по сути, копейки, один раз там всё перебрать, очистить от дерьма, смазать где надо - и эти тормоза вместе с родным самоподводом будут работать как часики много лет, безо всякого волговского колхоза. 1234359[/snapback] +100 , и винты-разводящие с храповиками надо тоже менять После замены проехал 40тык, все зашибись!!! Изменено 9 января 2011 пользователем kreiser-75 Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Landcruaz 34 Откуда: г. Москва Машина: TLC61 12HT #23 Опубликовано: 14 января 2011 Читаю-читаю, нихрена не понимаю... Родные цилиндры, даже оригинальные, стоят, по сути, копейки, один раз там всё перебрать, очистить от дерьма, смазать где надо - и эти тормоза вместе с родным самоподводом будут работать как часики много лет, безо всякого волговского колхоза. 1234359[/snapback] Родной механизм у мну работает после чистки-смазки до первой поездки в лес.Потом закисает и не работает.Если катаюсь по асфальтогрунтовкам,то все работает долго.воткактотак. 1234367[/snapback] Вот, вот... Родная система привода задних тормозов работает отлично только ВНЕ грязи. А у меня 60-ка именно для грязи. Зимой с тросовым приводом ручника вообще задница - на себя его то дёрнул, вот только назад он возвращаться никак не желает, гад!!! Вода в оплётке моментально схватывается и хорошо если из воды удаётся выползти и молотком развести задние колодки, а так приходится лебедиться. Нырять правда не приходилось, но ощушения от заблокированных задних колёс еще те. Вот пляски с бубном по удалению грязи из задних барабанов после каждой покатушки ещё тот ритуал, а не удалишь - за сотню км по асфальту от новых задних колодок нифига не остаётся и дома те же пляски плюс комплект новых колодок... Пытаюсь поставить дисковые взад! 1238981[/snapback] Про задние дисковые тормоза - тоже давно думаю. Эффективность у дисковых должна быть повыше чем барабаны. По передку я уже усилил тормоза - остался зад. Владимир - привет Вам передаю. Николай с Автогаранта! (вот и встретились!) Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Meris 26 Откуда: Вильнюс, Литва Машина: BJ40, HDJ80, J100, J120, 10 лет exHJ60 #24 Опубликовано: 14 января 2011 а кто не желает роставаться с барабанами - насверлите дырок по периметру... будет оч нормально промываться и грязь вылетать из барабанов... Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VovСолярка 2 Откуда: Москва Машина: TLC-61 СОА Гудрич 35МТ, VZJ-95, 1,5" лифт #25 Опубликовано: 14 января 2011 а кто не желает роставаться с барабанами - насверлите дырок по периметру... будет оч нормально промываться и грязь вылетать из барабанов... 1245513[/snapback] Насверленно уже... Вот тока не всяка кака через них вылетает! Да и к моменту промывания глина схватывается намертво, сцука! Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VovСолярка 2 Откуда: Москва Машина: TLC-61 СОА Гудрич 35МТ, VZJ-95, 1,5" лифт #26 Опубликовано: 14 января 2011 Владимир - привет Вам передаю. Николай с Автогаранта! (вот и встретились!) 1244964[/snapback] Привет, Николай!!! Да мы вроде и не расставались однако. Постоянно желаю к Вам хоть на минутку заскочить и побалоболить, но постоянно что-то мешает... Чрезвычайно Вам признателен за неимоверную и неоценимую помощь мне, как начинающему Шестидесятнику!!! Без Вас я бы её бросил наверное на третьем году брака... Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
uis 1 Откуда: Новосибирск Машина: TLC 60 MNZW, 89 года, 2H, побеждаю ржу и гниль собираю оригинал #27 Опубликовано: 12 октября 2012 Вопрос возник, при переборке задних тормозов обнаружилось отсутствие пластинки, может у кого есть ненужная? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ulpian 33 Откуда: Севастополь Машина: Volkswagen Passat B4 1995 г.в. 150 л.с. #28 Опубликовано: 14 мая 2019 Обнаружил проблему. В правом тормозном барабане колодки разводятся чрезмерно и начинают ощутимо удерживать барабан при вращении даже с опущенным рычагом стояночного тормоза. Может кто сталкивался с подобным явлением? Как лечить? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Jocker 3 Откуда: Новороссийск Машина: 60 -ка, 89 год #29 Опубликовано: 14 мая 2019 1 час назад, ulpian сказал: Обнаружил проблему. В правом тормозном барабане колодки разводятся чрезмерно и начинают ощутимо удерживать барабан при вращении даже с опущенным рычагом стояночного тормоза. Может кто сталкивался с подобным явлением? Как лечить? Переборка и чистка механизма ручника в барабане - обычно такое после грязей бывает и когда сам переборщишь при разведении колодок 1 Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ulpian 33 Откуда: Севастополь Машина: Volkswagen Passat B4 1995 г.в. 150 л.с. #30 Опубликовано: 15 мая 2019 9 часов назад, Jocker сказал: Переборка и чистка механизма ручника в барабане - обычно такое после грязей бывает и когда сам переборщишь при разведении колодок В моём случае это началось как раз после переборки и чистки. Я колодки свожу. И пока не пользуюсь стояночным тормозом, всё ОК. Стоит натянуть трос несколько раз подряд и получите раскалённый тормозной барабан. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
FUDOSHIKI 50 Откуда: Красноярск Машина: Land-Cruiser60 #31 Опубликовано: 15 мая 2019 12 часов назад, ulpian сказал: колодки разводятся чрезмерно Может просто клинят.? не учу подсказываю..когда попытаешься снять барабан , сведи колодки сначала. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ulpian 33 Откуда: Севастополь Машина: Volkswagen Passat B4 1995 г.в. 150 л.с. #32 Опубликовано: 15 мая 2019 1 минуту назад, FUDOSHIKI сказал: Может просто клинят.? не учу подсказываю..когда попытаешься снять барабан , сведи колодки сначала. Спасибо! Я колодки свожу уже не глядя, на ощупь. Так же как и барабан снимаю. А что ты имеешь ввиду под понятием "просто клинят" и как с этим клином бороться? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
FUDOSHIKI 50 Откуда: Красноярск Машина: Land-Cruiser60 #33 Опубликовано: 15 мая 2019 38 минут назад, ulpian сказал: Стоит натянуть трос несколько раз подряд и получите раскалённый тормозной барабан. Так ручником колодки и разводятся.. там в механизме колодок трещетка есть.. шток и резьба внутренняя и колесико с зубцами и привод от троса ручника..трос начтнул.. колесико провернулось.. итд сводить через него..в обратном направлении. 1 минуту назад, ulpian сказал: А что ты имеешь ввиду под понятием "просто клинят" и как с этим клином бороться? Сам поршенек может клинить.. ну или что то с механизмом авт. разведения колодок. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ulpian 33 Откуда: Севастополь Машина: Volkswagen Passat B4 1995 г.в. 150 л.с. #34 Опубликовано: 15 мая 2019 2 минуты назад, FUDOSHIKI сказал: Так ручником колодки и разводятся.. там в механизме колодок трещетка есть.. шток и резьба внутренняя и колесико с зубцами и привод от троса ручника..трос начтнул.. колесико провернулось.. итд сводить через него..в обратном направлении. Сам поршенек может клинить.. ну или что то с механизмом авт. разведения колодок. Во во! Про это "что то с механизмом авт. разведения колодок" я и пытаюсь выспросить. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
FUDOSHIKI 50 Откуда: Красноярск Машина: Land-Cruiser60 #35 Опубликовано: 15 мая 2019 Обратить внимание на сам трос ручника.. обычно в оплетке сам тросик клинит.. скорее всего он и клинит..не отпускает колодку. Только что, ulpian сказал: Во во! Про это "что то с механизмом авт. разведения колодок" я и пытаюсь выспросить Скорее сам трос клинит..думаю 99.9 %.. и у меня было подобное.. там же цетральный и два в сторону .. вот в одной из сторон и клинит трос. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ulpian 33 Откуда: Севастополь Машина: Volkswagen Passat B4 1995 г.в. 150 л.с. #36 Опубликовано: 15 мая 2019 1 минуту назад, FUDOSHIKI сказал: Обратить внимание на сам трос ручника.. обычно в оплетке сам тросик клинит.. скорее всего он и клинит..не отпускает колодку. Тогда бы колодки храповичком не сводились, а отпускались бы лишь после отсоединения троса. Нет? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
FUDOSHIKI 50 Откуда: Красноярск Машина: Land-Cruiser60 #37 Опубликовано: 15 мая 2019 Только что, ulpian сказал: Тогда бы колодки храповичком не сводились, а отпускались бы лишь после отсоединения троса. Нет? Там хитрость есть с храпавичком.. он разводит лишь тогда когда у колодок зазор есть к барабану.. а когда зазора нет , мех. от тросика проскакивает..а сводит легко без проблем.. так то грамотно сделано там.. И думаю что клинит левое колесо? То скорее всего трос ручника. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Ivanida 173 Откуда: Истра Машина: TLC60 #38 Опубликовано: 15 мая 2019 (изменено) 5 часов назад, FUDOSHIKI сказал: И думаю что клинит левое колесо? То скорее всего трос ручника. Все верно. 99,9%. Но есть еще малый шанс, что кронштейн под резинкой на тормозном щите забился полностью отложениями с дороги или грязью, и пружине не хватает усилия его оттянуть в среднее положение. Пару раз с таким столкнулся. Кстати, менял три раза уже трос ручника, брал разных производителей. Они все длиннее родного то на основной части, то на ответках к щитам тормозным, и нормально отрегулировать уже не получается оба механизма. Рычаг под самый верх с настроенными колодками встает, потом им как разведешь колодки (покачаешь рычагом), чуть ниже встает, но все равно очень высоко и эффективность ручника на грани. Это при условии, что все механизмы работоспособные, конечно. И современные эти аналоги тросов снабжены такой говнофурнитурой металлической (концевиками), которая закисает в кронштейнах ТАК, что без кувалды или полного разбора тормозного щита и вынимания кронштейнов вообще ничего не получается сделать. Я уже для себя в правило взял - на каждой смене масла приводить все это в работоспособное состояние расшатыванием осей, проливкой вд-хой, разборкой центровика на мосту с капролоновыми втулками и кронштейнами, и смазкой всего этого. Иначе потом будет писец - танцы с бубнами. А вроде, кажется, деталь не особо сложная. Изменено 15 мая 2019 пользователем Ivanida Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ulpian 33 Откуда: Севастополь Машина: Volkswagen Passat B4 1995 г.в. 150 л.с. #39 Опубликовано: 15 мая 2019 10 часов назад, FUDOSHIKI сказал: Там хитрость есть с храпавичком.. он разводит лишь тогда когда у колодок зазор есть к барабану.. а когда зазора нет , мех. от тросика проскакивает..а сводит легко без проблем.. так то грамотно сделано там.. И думаю что клинит левое колесо? То скорее всего трос ручника. Клинит именно правое. Левое нормально работает Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
FUDOSHIKI 50 Откуда: Красноярск Машина: Land-Cruiser60 #40 Опубликовано: 16 мая 2019 11 часов назад, ulpian сказал: Клинит именно правое. Левое нормально работает -) ну все..теоретический курс прошел, ждем практических действий и отчета. Тоже интересно что к чему и от чего было. 15 часов назад, Ivanida сказал: Кстати, менял три раза уже трос ручника, брал разных производителей Тоже заменил.. а вот два старых так и лежат не выкинул.. надеюсь ,может когда время будет .чего придумаю по восстановлению.. так и лежат уже лет 10-ть.-))) На обоих заржавело в конце возле моста.. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах