Про мех лебёдку

[Дмитрий ЧИТА]

Собственно новерное в поиске лень пробежатся. быстрее спрошу так .В паре с калесами не крутится. или это конструктив данной раздатки и можно ли замутить чтоб и мостами помогать. А то както многовато нагрузки на трос.а может у меня только так. или я что то не допонимаю

[Артём]

раздатка не в нейтрали?

[Дмитрий ЧИТА]

да только в нейтрале и крутит лебедь . а должно?

[kreiser-75]

Скорость лебедки и колес синхронизировать не получится.

Диаметр остатка троса на барабане сильно меняет скорость смотки при одинаковых оборотах двигателя. Даже при самом полном барабане (скорость смотки выше всего,а вот сила меньше), на первой пониженной машина едет быстрее лебедки.

Помогать колесами можно,а иногда и нужно, Но только когда машина сама ехать не может, в противном случае трос провиснет и намотает бороду или вообще пойдет мимо барабана.

Проще когда есть грамотный штурман, который вовремя выберет слабину троса, тогда лебедку можно не выключать пока не проедеш всю засаду.

Хуже когда один, тогда приходится активно работать рычагом раздатки нейтраль-пониженная чтобы машина сама не ехала, а всю засаду тянулась на лебедке.

[Дмитрий ЧИТА]

так в том то и дело что при намотке троса калеса у меня не крутятся . и мотает только на нетрале .включаеш понижайку лебедь стоит калеса крутят .как совместить или косяк в коме.Может что не до включаю

[Артём]

Kreiser-75 всё верно написал. Но КОМ должен крутить во всех положениях раздатки. Чёт там неправильно, ИМХО.

[Дмитрий ЧИТА]

ВОТ ключевое должен во всех положениях .значит буду искать в чом причина

[Aleksey61]

У меня лебеда крутит на всех скоростях,я её мастерил с ниссана патруля и конечно механизм отбора мощности тойота,так что смотри механизм отбора мощности

[VADUS]

Может в раздатке какие нить критичные люфты, и при работе передачи на колеса паразитка нормально не сцепляется с КОМом? Может быть КОМ недовключается из-за тросса или еще чего? Или и то и другое вместе.

По крайней мере мехлебедь 80-ки работает и с колесами, и в нейтрали. Прекрасно можно помогать колесами работе мехлебеди. Правда в большинстве ситуаций от этого не помощь, а помеха, так как авто еще сильнее закапывается. Но есть ситуации, когда это сильно помогает у ускоряет процесс, а так же бережет тросс и лебедь. Никакая синхронизация скоростей лебедки и колес при этом не нужна. Так же, как и при работе колесами с электрической лебедкой - ни о какой синхронизации и речи быть не может.

[shalva-zimin]

Так же, как и при работе колесами с электрической лебедкой - ни о какой синхронизации и речи быть не может.

1398753[/snapback]

+500О обычно буксуешь и тянешься , какая тут синхронизация

[BROD]

74-й х.з. Про 80-ку уже сказали.

На 73-й МКПП (коробка H55F) отдельная шестерня для КОМа стоит на выходе первичного вала, достаточно подключить КОМ рычагом(сдвинуть шестерню внутри КОМа до зацепления ). Зацепление постоянно независимо от положения раздатки.

Помогать лебеде надо колесами, если нагреб лебежением вал земли перед тапками.

На разных ГП и разных грунтах и засадах, совместная работа лебеды и колес всегда происходит по разному.

В реале-надо выезжать и как завещал товарищ Ленин "учиться, учиться и учиться".

Изменено 13 мая 2011 пользователем BROD

[Vladimir24]

Вот уже опередил BROD

Включение лебедки производится отдельным приводом и он с остальными рычагами не связан.