Aleksey61

Привет,на 70 2LT тоже проблемка была, мне предложили на электроремонтном заводе перебрать мой генератор,заказал новый диодный мост и после переборки,там поработали с сечением витка и что-то еще сделали,прислали с 2 летней гарантией,по замерам стал из 70А---120А и теперь уже проехал 50т с дополнительной люстрой 5 противотуманок по 100в и лебедой 9,5,у меня 2 акумы по 80 ач никаких проблем.....

8 месяцев-это конечно же молодость и нет чуства времени и достатка денег-,добросовестные и грамотные механики и сварщики и пейтнеры сделают с Вашей машиной это за 10-15 дней без фанатизма и остальные 7,5 месяцев- Вы будете наслаждаться машиной... кстати пригнал машинку 90 года из Англии 5 дней назад и вот через неделю выложу,что сделали, только конечно машина делается для охоты,но лифт 2" и 35 резина и 8 амортови, люк для стрельбы с крыши с поворотным лафетом для ног...а за Вами -самим сделанную машину, отдельный респект и уважуха....

Братцы,у меня 70 короткая и праворукая из Япи пришла в Англию,оттуда и забрал,на 31 колёсах и евро солярке на задке 6,5 л по трассе и 8-9 по городу,дв.- 2LT,пробег 65 т км,1991 г.в.,это по Англии и по европе,приехал на Украину в Севастополь и поездил,и померял,только через полный 90 л бак и пробег,и получил 8 по трассе и 10-11 по городу,это только 2 колеса,потом поехал на Казантип в Поповку,и дальше по пескам Донузлава и расход на 4х с блокировкой передка и задка в режиме до 40 км----18 л,а мой друг за мной на 80- с 4.2 так сразу на песочке у него 28л вылезло,хотя на трассе 13-15л .но только зад,так что думаю ещё и солярка много значит

У меня лебеда крутит на всех скоростях,я её мастерил с ниссана патруля и конечно механизм отбора мощности тойота,так что смотри механизм отбора мощности

Federal Couragia M/T 42/14 R 16

У меня на 72 поставили переделки от газели -арктик и по 2 со стороны на передок и за 80 т никаких нареканий и много офроуда и мало по городу

Примерно так,из салона смотришь на косяки осмотрищиков снимаешь на видео и при отказе с разъяснением в собственную безопасность отсылаешь и будут бояться как огня тебя потом ,много раз в Москве испробовано....

5 лет назад купил TLC 72 немного переделок,лифт 5 см, немного подрезал раму спереди и всунул механическую лебёдку от патруля,всё кроме механизма отбора мощности,брал там же,работала отлично,добавил по одному амортизатору спереди,вывел сапуны в салон и под капот,через проставки поставил BF 36x12.5 сам переделал глушитель на нержавеющий и вывел под колесо,снял решётку из пластика,в рмку поменял форы,взял от грузовика ДАФ,и переделал решётку под эти фары,ещё запаску вынес на крышу,усилив середину перед люком 2 мм металл из салона и ещё проставка под крепление с задней дверцы ,и там оказалась запаска,конечно переделал подножку укоротил и приварился к раме,выступал за команду ЗЕБРА из Брянска, в ТР-3,на России ,особых нареканий не было,ЛУЧШЕ И НАДЁЖНЕЙ МАШИНЫ У МЕНЯ НЕ БЫЛО сейчас нормально переделанная 80,но такой проходимости у неё нет,несмотря на 52 колёса........

и кто хочет проверить свой аэрбэк

такая любимка крузак