Силовое экспедиционное оборудование

[qwerty 0]

бампер-то.... он... эта... для красоты больше, а не для лесоповала, а то вишь что удумали... деревья валить... нисерьезные вы вообще-то товарисчи

[SASH]

Бампер силовой прежде всего для защиты кузова ну и через мелколесье пробираться потихоньку .

[qwerty]

re: бампер силовой прежде всего для...:

фи... как это тривиально "защиты для", "мелколесье чтоб" бампер он для иститизъму потомушта, перед друганами не стыдно чтоб, "как люди" для, и очень брутально есть...

[SASH]

re: бампер силовой прежде всего для...:

фи... как это тривиально "защиты для", "мелколесье чтоб" бампер он для иститизъму потомушта, перед друганами не стыдно чтоб, "как люди" для, и очень брутально есть...

177117[/snapback]

ЖЖЖОШЬ . А крылья и капот рихтовать и красить, это все фигня, суета....

[STEAG]

To: -ЮР-

Ваша фотка, Юрий, навеяла воспоминания о моей собственной свадьбе... (пикч)

Если кому интересно лично пообщаться с Александром, он можете это сделать на выставке Охота и Рыбалка, что пройдет с 1 по 4 марта в Крокус-Экспо. Там КДТ выставляет 3 автомобиля: ТЛК 105, лифтованную на 170 мм (на нашем сайте сегодня появился фотоотчет по ней), черный ЛэндРовер Дефендер и пятнистый ТЛК 80. Все эти машины в разное время фигурировали на нашем сайте. Сейчас они - заряженные и напомаженные - стоят в Крокусе.

Welcome!

[STEAG]

Уважаемые Рыбаки, Охотники, Спортсмены и Путешественники. Выставка "Охота и Рыбалка 2007" продолжается в Крокус-центре. Александр, по-прежнему готовый ответить на любые вопросы, ждет вас там.

А несколько фотографий, сделанные на стенде КДТ вчера - предлагаются вашему вниманию здесь:

[kolyan]

только что от туда выставка отстой! а с ценами на птичке всё дешевле авто раздел не поразил своим разнообразием кроме раздела тунинга повеселил 4х4 клуб пара дяденег за 50 вюхивают поездки в африку цен на свой товар не знают да и не интиресно им всё это зато кдт зажигает тётки супер дафай фоты они там под рамштайн колбасятся по полной и чувака поменяйте он там офигел уже с этими дефками

[argentino]

To: kolyan

+1

[STEAG]

To: kolyan

тётки супер дафай фоты

Заметьте: не я это предложил!!!

[kolyan]

To: STEAG большое спасиба

[АлександрКДТ]

To: Lado Jun в ответ на сообщения со стр. 19 и 20 Александр! В отношении нашей продукции могу сказать следующее: мы - первые из производителей, кто начал делать бамперы под бодилифт - для ТЛК 105, Митсубиси Л200 например... Твои слова о том что Восьмидесяточный бампер выдержал бы такое столкновение, как не выдержал твой, беспочвенны: на бодилифтованный 4-раннер НЕЛЬЗЯ поставить бампер, у которого лебедка покоится в подрамнике - как на 80-ке.

В отношении остального:

Когда ты был у нас, мы вместе примеряли на бампер американский клюз со смещенным центром. И вот я удивляюсь: не проще ли тебе было приобрести клюз у нас, чем мудрить с бампером. К тому же при установке бампера на бодилифтованную машину ты перекроил бампер и подрамник, чем очень сильно их прослабил. Неизвестно, как ты установил систему боковых креплений. И поставил ли ее вообще. Неудивительно, что при таком легком ДТП имели место описанные чудовищные поврежения. Ты лишний раз подтвердил, что лучше ставить навесное у нас: будет и гарантия, и уверенность в прочности конструкции (кому что важнее).

Бампер для 4-Раннера, предусматривающий возможность устанавливать его на боди-лифтованные машины, разрабатывается в настоящее время.

[АлександрКДТ]

To: VovСолярка с 19-ой страницы

Добавлю к сообщению ArtemLJ72. Осевой и радиальный люфты крепления калитки на заднем бампере ето ещё фигня по сравнению с металлом, из которого она изготовлена. Он никакой. Т.е. стандартная квадратная труба 30х60 с толщиной стенки 1,5мм. Аналогичный Каймар 4.5мм.

В народе говорят: "Слово - серебро. Молчание - золото!". Можешь не сомневаться: линейка (см. фото внизу) - не тюнингованная. Указанные на ней размеры - верны. Если ты готов оплатить калитку, мы с удовольствием ее разрежем для демонстрации толщины стенок. Могу тебя заверить, они ничуть не тоньше, чем на Каймаре.

"Трубопроводом" которым ты так хвастаешься, нынче тяжело кого-то удивить. А в отношении покраски скажу так: Если бы ты сделал 500 таких бамперов без единой жалобы от благодарных приобретателей, тогда можно было бы хвастаться КАЧЕСТВОМ покраски. Вот мне на Сурфе тоже красили пороги и бампер, и 2 года отлично всё держалось. Так что единичый случай - не показатель! Скажи лучше, откуда ты добыл такие сведения о параметрах наших изделий. Твое сообщение - чистой воды клевета и я требую извинений или объяснений!

Р.S. А на твоей фотографии-то ржавчинка имеет место! И сколы между горизонтальными трубами виднеются. Так что непонятно, чем ты хвастаешься!

[АлександрКДТ]

To: Будемискать

Александр! Может быть все-таки заменишь свой задний бампер по гарантии: пока она еще не закончилась! А то наши недоброжелатели питаются сарказмом твоих сообщений. Возьмешь вместо своего неудачного СОВЕРШЕННО НОВЫЙ рестайлинговый. С надежным фиксатором калитки. Будешь по-над Волгою-рекою самым реальным парнем .

Мы же тебе уже предлагали поменять бампер! Если отказался, чего тогда поносишь нас? Нехорошо это...

[Будемискать]

То АлександрКДТ, что ж давайте поговорим... сначала о плохом

-если отказался, чего тогда поносишь нас? Нехорошо это...

Отказался от чего?! абисьняю:

-снять бампер (85кг) кто платит?

- найти грузовик или миневэн и самому отправить его в Москву или перевозчиком ? кто платит?

- ещё какое-то время ерзать без бампера

- получит от вас новый и ... самое интересное установка его на авто, кто платит? Я уже один раз за это заплатил, ща чья очередь?

... так что всё гладко на бумаге..., а когда я говорил, что всё кривенько, но это стоит столько, мне такое, такое... (см. выше) при том вы, Александр, были же явно в курсе. А "нехорошо" поступила ваша фирма, которая продала мне бампер не за 49тр, а за 60тр с лишним. Поэтому "про нехорошо" это не ко мне , это вы уж к своим исполнителям, они криво постарались, так что ж меня то в этом обвинять. Да и ваще в данной ситуации я оправдываться не должен.

? чего тогда поносишь нас? Так как забудешь, сначало криво, потом калитку открываешь - шмяк по фонарю( вон на фотках фиксатор переварили, где процэнт за рацуху ), смотришь на фиксатор, а под ним краска слазит...вот такие пироги

[Будемискать]

А теперь о хорошем!

По конструктиву -то бамперок нормальный, лично у меня притензий нет никаких. И форма и тех. решение и крепеж, не везде, самого бампера к авто по задумке-то отменный. Единственное, что я критиковал так это фиксатор калитки, а во всем остальном нормальная конструкция, НО испольнение(см.выше) и применяемые материалы... Вот именно с этим я и несогласный, о чём и были мои повествования , как сказал Ваш коллега "Душераздирающие"

"Хорошо" , "не хорошо" другие рассудят, но то что Вы стали изменяться к лучшему уже хорошо , а я руку приложил а Вы выводы по мне... и это радует

Спасибо за внимание!

[Сарацин ака Lado Jun]

To: АлександрКДТ

Очень не хотел отвечать!! Но обидно.

"Отмазка" правильная. Раз "переделал" значит типа "ослабил" и т .п.

Обсуждать не собираюсь. Если хотите аргументировать- выложите кадр, к примеру из Солида, с указанием толщины стенок, и распределением нагрузки вашего подрамника, думаю, даже люди не смыслящие в моделировании, смогут увидеть что к чему! Но, думаю вы этого не сделаете, т.к.

1-вашего подрамника нет ни на одном фото, только бампер.

2-даже на мой вопрос про тощину стенок труб багажника был ответ -

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...pic=8378&st=210

"В коммерческих интересах я не имею права сообщать вам эту величину".

3-По Солиду-подрамник чисто несуще-декоративный элемент! Например для выставки.

---

Далее, Александр, у вас же был бамперТЖМ? -

вот такого типа, http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...e=post&id=12603

Вспомните плз, КАКИЕ там кронштейны, КАК они крепятся? И лебедка ставится не В бампер, а НА площадку, которая является элементом жесткоти, и еще КАКИМ! И это МИНИМУМ! (а ваш бампер не люминивый ведь...., вес другой)...

-----

Купить у Вас чугунный клюз, когда у меня тросс синтетика, а клюз родной комаповский..... Может мне и лебеду нужно было у Вас купить? А то Комап 9000, вопреки Вашим уверения не влазил! ?

чуднО...

-----

Раз зашел разговор про "систему боковых креплений"

, которая кстати стоит на полочке в назидание потомкам, я с радостью готов сфоткать, то что мне было врУчено, пусть народ повеселиться? Да и подрамник могу сфоткать, и указать размеры и толщину стенок...гы...

-----

Не понятна мне Ваша позиция, Александр.

Вам указывают на ЛЯПЫ и недоработки, а вы вместо извинения, и обещаний изменить конструкцию, начинаете их МОТИВИРОВАТЬ...

Лучшеб поинтересовались, как, что, куда ушло, как замялось...где усилить, как изменить... Какие предложения по улучшению....

эх....

-----

И еще, не хочу никого называть, чтоб за рекламу не приняли, но "усиляют, варят и делают" машину сейчас, люди, из рук которых выходят хаарошие боевые машины, и котлеты, и простые. И которые почемуто видят вариант нормального подрамника, с интегрированной лебедой. Причем-сохранив внешний вид Вашего бампера.

[Бригантина]

В продолжение ответа Lado Jun:

Купленный в КДТ бампер был на следующий же день установлен на родной КДТ-подрамник. После установки - всю конструкцию без труда можно было раскачать одной женской рукой. Амплитуда раскачки составила 2 см! Т.е. по сантиметру в каждую сторону. Понятное дело, не бампер гнулся, а играл подрамник. Опереться или не дай Бог - СЕСТЬ на эту конструцию было просто опасно - отвалилась бы нафиг сразу. Именно поэтому появились мысли усилить подрамник.

[Schimano]

Сам нелюблю ТДК, но дело нетолько в подрамнике, скорее всего бампер не установили, а просто прикрутили.

Установили ЭТО: собрать на машине всю конструкцию с подложив под болты шайбы большого диаметра,

выставить все зазоры,

прихватить шайбы сваркой,

демонтировать бампер и адаптер бампера с машины,

обварить шайбы покругу,

и повторно собрать всю конструкцию на машине затяныв все болтовые соединения.

[АлександрКДТ]

To: Будемискать Спасибо за теплые слова

В гарантийных случаях (от которых мы НИКОГДА, кстати, не отказывались, а было их немного) доставку и возвращение изделий в регионы мы брали на себя.

Сумма, в которую, как ты пишешь, обошелся тебе бампер (60000 рублей) - есть московская цена за бампер с установкой.

Теперь о приятном

По-прежнему предлагаю тебе заменить бампер по гарантии, как указано выше, с доставкой в обе стороны за наш счет. К тому же иду на беспрецедентный шаг: я готов прислать тебе новый бампер под замену. Не сомневаюсь, ты столь же порядочен, сколь скор и объективен в своих ответах Ответ за тобою!

[АлександрКДТ]

To: Бригантина и Lado Jun

Я лишний раз убеждаюсь, что

а) навесное лучше монтировать у нас

б) переписка - не метод решить вопросы

P.S. Наташа, позвони Антону Панову. Он тебе доходчиво всё разъяснит.