Передняя печка дует холоднным воздухом

[Браун]

Добрый день, уважаемые!

Столкнулся с такой проблемой- передняя печка дует слабо-слабо теплым воздухом. Воздушный поток как надо регулируется, а вот температура- регулятор в положении 32 градуса- и слабо-слабо теплый воздух. Патрубки, ведущие в печку- оба одинаково горячие. А вот задняя печка работает отлично.

Как можно продиагностировать что именно нужно менять- потjму как разбор печки, снятие торпеды и прочие манипуляции занимают немало времени!

Машина TLC 100 VX Limited 1999 г.в.

[Сергей М]

1 возможен воздух в печке

2 забита наглухо

Удачи

[Браун]

Думал про воздух, но меня переубедили что воздух сам должен удалаться из нее.

Как правильно убрать воздух из печки?

Входной и выходной патрубки горячие- антифриз циркулирует.

С уважением

[lexusXXX]

что б воздух из печки выгнать, надо морду задрать повыше (заехать на какой нибудь пригорок) включить печку, что б кран открыт был и по газовать пару минут, воздух должен выйти.

А по поводу холодного воздуха из печки, в твоем случае мне кажется что в заслонках дело, не закрывается до конца заслонка и с улицы холодный воздух тянет. Попробуй переключит на забор воздуха из солона, будет разница или нет?

[Артём]

полюбому заслонки! Заслонка температуры, перепускает воздух либо сквозь печку, либо мимо неё. Если недозакрывается - воздух устремляется мимо радиатора напрямую.

Не знаю как на 100, а на 80 лечится очень легко, не разбирая ничего - снизу изпод ног пассажира.

[Браун]

Спасибо всем!

При переключении забора с салона воздух все так же холодный, ну может немного прогревается лишь при работающей задней печки. Мне тоже кажется что в заслонке, регулируещей подачу воздуха именно на радиатор печки. но с ног пассажира натыкаешься на корпус печки, видимо все таки придется разбирать :-(

[Avsel]

Вчера аналогично пригнал машину слесарю. Задняя греет -рука не терпит, а передняя еле теплым воздухом дует.

В августе радиатор (главный) был забит изнутри -машина грелась в подъемы. Разобрали промыли, прошомполили его.

В августе же снимал испаритель кондиционера -продувал его внешне, уплотнял все воздуховоды. Поменял моторчик печки передней, поставил заднюю печку.

Ну и после этого подумал, что грязь и в радиаторе передней печки осталась (внутри).

Сегодня сняли -радиатор переднего отопителя чистый!!!

Кран перекрывает обе печки -он исключается. Остается заслонка (печка/мимо печки).

Знал бы где упасть -соломки постелил. Сейчас бабки за демонтаж/монтаж радиатора передней печки отдать придется (работа конкретная -чтобы добраться), а делов-то всего в заслонке!

Машина TCL Prado 78, 1KZ-TE

Изменено 19 ноября 2010 пользователем Avsel

[Артём]

вот эта заслонка как раз снизу кожуха печки, доступ к ней через щель между полом и кожухом (на 80ке)

[Браун]

Спасибо! Подскажите подробнее как добраться и что делать с этой заслонкой?

[Vadim FJ62]

На моей была та же проблема (те же симптомы).

Если Вы уверенны что воздуха в печке нет и кран открыт то вероятнее всего засорился радиатор печки. В моем случае (TLC 62) я отключил патрубки печки (под капотом), залил печку горячей водой из под крана а потом дунул сжатым воздухом (5 Bar) в печку в противоход движению охлаждающей жидкости. Из печки вылетело ведро говна с водой. После этого повторил процедуру с заправкой водой и последующей продувкой 4 раза до вылетания чистой воды. Далее собрал все на место, долил антифриз, вытравил воздух и все стало ОЧЕНЬ хорошо.

Советую попробовать.

[Браун]

Спасибо, вот надо определится что радиатор забит. Больше склоняюсь к тому что с заслонкой что то, потому как патрубки то горячие, причем оба. И что за кран?

[Vadim FJ62]

Кран - имеется ввиду кран печки который тросиком открывается из салона при перехлде с холодного на горячий воздух.

Если кран открыт то входной и выходной патрубки должны быть горячими. Однако температура патрубков не говорит о том что радиатор печки не забит. Вероятно антифриз проходит печку по кратчайшему пути не поступая во все каналы радиатора. В моем варианте лечения печку снимать не надо. Вся операция занимает 15 - 20 минут при наличии бокса с возможностью дунуть сжатым воздухом (не из автомобильного насоса разумеется).

[Браун]

Смотрел схему печки- никаких кранов вроде нет, антифриз постоянно течет через радиаторы печек, кто то объяснял, что все регулируется именно потоком воздуха. Склоняюсь к тому, что сервомотор заслонки- холодно-горячо, видимо неправильно работает.

[stass_03]

Открываешь пассажирскую (правую) дверь

встаешь спиной к проему

падаешь НАЗАД

поворачиваешь голову влево и видишь моторчик привода заслонки смешивания потоков воздуха

А да, ковер отогнуть надо

«P1000435.JPG» на Яндекс.Фотках

[Браун]

У меня сотка праворульная, по схеме этот моторчик закрыт испарителем кондиционера.

[stass_03]

сымай панель...

[Ген]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Передняя печка греет плохо, еле теплый воздух. А задняя низ неплохо греет, вверх холодным ( в чем проблема??

[SasZJ]

Надо снимать патрубки и смотреть. Может, она (печка) у тебя забита до такой степени, что охлаждающая жидкость еле проходит, а может, кран не работает, а может тросик управления краном порван, или с самим рычажком управления печкой проблема. На расстоянии кто тебе подскажет?

[Drnice]

11.07.2022 в 09:24, Ген сказал:

Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Передняя печка греет плохо, еле теплый воздух. А задняя низ неплохо греет, вверх холодным ( в чем проблема??

если написать в соответсвующий раздел, то проблема решится быстро!  Вопрос про печку в ТЛК 100?  тут тема про 70ки, мало кто знает из местных как устроена печка в сотке