Вязкость масла

[mikob]

ак может везде одинаковое залить что-бы не парится (Castrol ТAF-X 75W-90)

Можно. Особенно учитывая, что у тебя 3RZ (слабый относительно) и передок не отключается. Так что лей и не парься.

[Lawnmover]

Короче купил сейчас, еще как-то быстро нашел.

Чуваки уверили меня тыча разными японскими типа каталогами что в Прадах во всех ЛСД мост. объемом 2,6л Х.З. пришлось взять в задний мост Castrol SAF-XJ 75W-140

цена 1л -670р

в передний и раздатку взял Castrol TAF-X 75W-90

цена 1л - 470р

единственное смущает что под надписью кастрол стоит Manual, то или не то х.з.

для всех одинакого все написано.

Все, пипец, завтра буду менять.

[Temiksib]

Все правильно сделал!

А Manual переводится как трансмиссионное. Под этим словом можно понимать и мосты и механическую коробку передач.

Изменено 3 декабря 2010 пользователем Temiksib

[Lawnmover]

Все правильно сделал!

А Manual переводится как трансмиссионное. Под этим словом можно понимать и мосты и механическую коробку передач.

1199766[/snapback]

Ну вообщемто переводжится как "ручное", там написано что изначально разрабытывалосб для МКПП и главных передач, но потом стало литься куда не попадя ))

НО, Хорошо ! Упокоил

Изменено 3 декабря 2010 пользователем Lawnmover

[alexsh]

To: Lawnmover

Не так. Это масло для механических коробок, совмещенных в одном блоке с редуктором (гипоидной главной парой). Т.е. универсальное. Т.к. у нас это разные агрегаты, то смысла особого в его использовании нет. Для моста лучше SAF-X.

[Lawnmover]

To: Lawnmover

Не так. Это масло для механических коробок, совмещенных в одном блоке с редуктором (гипоидной главной парой). Т.е. универсальное. Т.к. у нас это разные агрегаты, то смысла особого в его использовании нет. Для моста лучше SAF-X.

1199907[/snapback]

Так тут главное не навредить. Пусть пока поболтается, думаю если мосту начнет плохеть я его услышу.

[mikob]

To: Lawnmover

Для раздатки надо чтоб на банке было написано GL-4, а для моста GL-5. Если написано и то и то другое GL-4/GL-5, можешь лить хоть куда.

Но путать нельзя, ни туда ни обратно.

Изменено 3 декабря 2010 пользователем mikob

[Lawnmover]

Там как то странно написано по тексту есть GL 4/5, внизу банки GL 4+

"Castrol Manual TAF-X 75W-90 - используется в коробках передач с интегрированным приводом в тех случаях, когда масло GL 4 не отвечает предъявляемым требованиям."

Типовые характеристики

Плотность при 15°С, г/см3: 0.864

Вязкость при 40°С, сСт: 76

Вязкость при 100°С, сСт: 14

Индекс вязкости: 200

Температура вспышки, °С: 224

Температура застывания, °С: -51

(Изменения состава с целью улучшения свойств продукта допускаются.)

Спецификации:

API GL-4/5

VW 501 50

[alexsh]

To: Lawnmover

Да не грей голову, хорошее масло. Если не подделка, то разницы никакой не почувствуешь. Я вот недавно залез в первый раз масло в переднем мосту менять, так там вообще черная густая субстанция оказалась. Видимо с рождения не меняли - 160тык. Но у меня отключаемый привод на сурфе. А вообще бывало и ТАД-17 лил в раздатку и с водой в мосту ездил пару месяцев. Хуже если вообще без масла или паленое, тогда да, может загудеть, ито не сразу.

[Lawnmover]

Все поменял, сказали что там что-то непонятное было вообще, типа мазута, через 10 000 км лучше еще разок поменять, как раз все там отмоет. Ну это уже я летом сам поменяю.

Всем спасибо за советы, очень помогли, отдельный респект mikob

Машина полетела, но у нас сегодня жара -19, так что испытания морозами еще впереди, еще за сальниками надо будет последить не зряже там такая хрень была залита, может перед продажей залили что-бы не сопливило.

[Дерсу Узала]

To: Lawnmover

Для раздатки надо чтоб на банке было написано GL-4, а для моста GL-5. Если написано и то и то другое GL-4/GL-5, можешь лить хоть куда.

Но путать нельзя, ни туда ни обратно.

1200394[/snapback]

+500

Недавно менял.

Курил тему.

Именно GL-4/GL-5 важно !!!

Остальное по денХам и разумению.

[Lawnmover]

Короче замена масла в трансисии ровным счетом ничего не дала.

При температуре -30 все как мерзло так и мерзнет, не знаю что там имеютт ввиду разработчики Кастрола когда пишут температурц замерзания масла -51-54

Как температура падает до -20 то все нормально становится, сильно чувствуется по ходу машины.

Поэтому в -30 расход конский до 31 л на сотню получается.

[Vant]

Кастрол-фуфло, к такому выводу прихожу,очень возможно, что подделка просто. Но повторюсь, что на Мобиле, той же вязкости (80w90),в заднем мосту ,было иначе.

Так что,если буду менять на 75w90,то точно не Кастрол.

Завалены у нас все магазины этим Кастролом, будто других масел не существует

Цитата Lawnmover

Поэтому в -30 расход конский до 31 л на сотню получается.

То же самое.

Изменено 18 декабря 2010 пользователем vant

[Andy JOKER]

Апну тему. Надумал перед зимой жижи в мостах да раздатке поменять.

Открываю книженцию, русским по белому написано: в раздатку API GL-3 75W-90. С мыслью - "ашипка", купляю согласно ФАКа кастрюлю syntrax unversal plus GL4,GL5 75W-90. Его же думаю в передний редуктор.

Читаю дальше, задний мост: 85W-90. ФАК глаголит: ниже -18 SAE 80W или 80W-90. Мост без LSD, ниже 25 нипаеду, даж заводить не пойду без необходимости. Пошел купыв минералку ликви моли.

Читаю форум, в задний мост льют кто на что горазд: и 75W-90 и 140 и 80W-90...

Сижу, чешу репу, все-ли праильно? Или оставить 80W-90 на лето и залить тотже кастрол? Ибо эксперименты ставить в погоне за лучшим ну сршена не хоцца.

Изменено 3 октября 2011 пользователем Andy JOKER

[dimamrs]

Cуну свои "3 копейки": в мануале написано, что в передний мост лить 75W90 API GL-4/5, а ТОЙОТА в свежих проспектах по маслам пишет, что 75W90 API GL-4/5 можно смело заменять на "Genuine Differential Gear Oil 75W85 API GL-5, JWS2272" (08885-81060). Причем рекомендует именно его для замены в мосту TLC PRADO 120. Так вот отсюда вопрос: не будет-ли оно жидковато для переднего моста T4R 185?

[ak-74m]

вcе-таки есть тут неясность: большинство (в т.ч. форумчан, судя по тексту тут)льет в задний мост 75w-90 GL-5,но по мануалу (215 раннер) для температур ниже -18 рекомендует тойота лить SAE 80W или 80W-90.

[ARROWS]

3 года лью в задний мост синтетику кастроловскую 75w140, полет нормальный. 80W-90 это минералка.

[SURF]

не так давно Торнадо эту тему раскуривал. "трансмиссионка зачем платить больше".

и ещё уточнения небольшие:

GL-4 для КПП и РК содержит присадки для цвет мет (синхронизаторов) так же рекомендуется для спирально-конических передач (типа ВАЗ 2108)

GL-5 для гипоидных передач (как у нас)

если есть обе цифирки можно лить и там и сям.

в своей машине во все агрегаты залил Енеос и ER (SMT) если мост LSD то ER в него категорически нельзя.

75W140 в LSD лить необязательно, можно и 75W90 (но с пометкой LS, For LSD и т. п.)

и про вязкость: масло 75W140 с температурой застывания -56, при -30 будет значительно гуще чем 75W90 с такой же температурой застывания из за изначально более высокой вязкости (кроме температуры застывания есть ещё температура потери текучести / прокачиваемости).

[Ёж25]

В своего прадоса 95 в раздатку и мосты лью Ликви молли 75W90 с двойным допуском GL 4/5. Проехал уже тыщ 40, проблем не было. Заливал такое же в прошлую машинку, когда на севере жил. В минус 30-35 без вопросов! все крутилось - вертелось.

[Lawnmover]

Ёж25

Взади лсд у вас?

п.с.

Всмысле у авто )))