TLC 80 TD или TLC 105 D

[VADUS]

10 минут назад, Nolik111170 Nolik сказал:

моторчик вроде не дымит,масло в норме от замены до замены.не хочется в него лезть ,запускается с пол оборота ,топливная тоже и на горячую и на холодную -никакой разницы.

Это всё лирика. Так может работать и ушатаный мотор. Если старый мотор не едет (вариант с акпп исключаем, надеюсь гидротранс блокируется и на OD она переключается), то алгоритм известен:

1. Компрессия. Мерим, дальше думаем. Хорошая - значит ОК. Плохая, тогда варианты: Лёгкий:  у HD-T любимое слабое место - ухлопанные седла клапанов в ГБЦ, которые сифонят. В первую очередь произвести диагностику, если ГБЦ еще живая, притирку/замену по необходимости клапанов, затем их правильную регулировку. Тяжелый - поршневая - это капиталка.

2. Топливная. Распылители менять привентивно. Далее пытаться отрегулировать насос по описанным на форуме методам. Не помогает - насос на перебоку Андрею Дизельмастеру.

 

 

Еще не повредит проверить давление наддува в разных режимах движения.

[Nolik111170 Nolik]

2 минуты назад, VADUS сказал:

Это всё лирика. Так может работать и ушатаный мотор

спасибо за советы Вадим.обязательно воспользуюсь ими.но видимо попозже.пока у меня баталия продолжается с коробкой.в очереди на ремонт кондея стою к друзьям.собираюсь за коробкой в дорогу ,в Караганде нашел контрактную.за ремонт своей зря деньги отдал,уже больше  пол года в кучу собрать мастеров не могу которые делали АКПП,и гарантию давали на год. -бежит пинается и т.д.в промежутках заскочу проверю компрессию  конечно ,но пока едит хоть как то машина нужно использовать ресурс.Потом займемся двигателем вплотную.Я не отчаиваюсь,знал на ,что шел -покупал кузов ,раму ,тех паспорт.остальное все вшатанное.ничего сделаем из нее человека-общими усилиями.Ну нравится - обогнали японцы время этой моделью ...

Андрей от меня далеко -жаль.буду искать на месте 

19 минут назад, VADUS сказал:

Еще не повредит проверить давление наддува в разных режимах движения.

лампочка на панели загорается ведет адекватно себя так как будто все в норме

[VADUS]

Если загорается - уже хорошо. Но лампочка не показатель - она от определенного давления срабатывает (не помню точно от какого - в мануале можно посмотреть). А развивает ли турба своё максимально положенное давление (0.8), а так же динамику роста давления, можно увидеть только манометром.

[Nolik111170 Nolik]

спасибо -будем диагностировать.

[VADUS]

Незачто. Ну и не забудь начать с самого простого - проверить педаль газа на предмет изгиба, её крепление на предмет отсутствия люфта, и весь трос до тяги на ТНВД. Так, чтобы при полностью нажатой педали, трос полностью отводил собачку на приводе ТНВД. Как бы это смешно не звучало - на старых авто это очень распространенная проблема, которая не даёт авто развивать полную мощность. Так же проверь шланг давления наддува на корректор ТНВД на предмет утечек.

[Nolik111170 Nolik]

2 минуты назад, VADUS сказал:

Так же проверь шланг давления наддува на корректор ТНВД на предмет утечек.

с тросиком ,педалью-да есть такой нюанс.выкинул тросик круиз контроля ерунда полная,как бы не смазывал как бы не облегчал работу этих узлов -все равно туго.три троса одной педалью-это перебор.в общем от педали -сразу на тягу ТНВД.сделал. а вот  корректор -это интересно мне кажется не работает

где он находится и есть ли отдельно тема.а на счет обратится к мастеру -отпадает,после коробки.сей час готовлю приспособу для снятия АКПП,заменю и в старую уже сам полезу .на досуге. 

не могу позволить себе ,чтоб машина долго стояла на ремонте.все на ходу,с двиглом прийдется пару дней потерять конечно..

[VADUS]

7 минут назад, Nolik111170 Nolik сказал:

как бы не смазывал как бы не облегчал работу этих узлов -все равно туго.три троса одной педалью-это перебор.в общем от педали -сразу на тягу ТНВД.сделал.

Надо просто привод круиза интенсивно разрабатывать со смазкой. У меня с ним всё прекрасно работает. Пользуюсь постоянно на дальняках.

 

8 минут назад, Nolik111170 Nolik сказал:

корректор -это интересно мне кажется не работает

где он находится и есть ли отдельно тема

Не работает вряд ли. А вот плохо работать может. Проверить и потюнить можно. Есть моя тема про FT (она в профиле), и аналогичные темы про HD-T:

 

[Nolik111170 Nolik]

4 минуты назад, VADUS сказал:

Надо просто привод круиза интенсивно разрабатывать со смазкой. У меня с ним всё прекрасно работает. Пользуюсь постоянно на дальняках.

спасибо,думал -но пока этот узел у меня отложен на потом.обязательно разберусь и с ним ,по мере убывания проблем.от сложного к простому. небыло даже динамиков уж не говоря про магнитолу (думал уже не модно сдергивать магнитолу) ошибался.отверстия в колесных дисках были разбиты.а мне так нравились его родные диски.больше таких ни у одной тоеты нет.разочарование.купил сначало  томпсон кованные и только через пол года нашел все таки родные привезенные с америки -пришлось тоже брать

на вкус и цвет как говорится ,но я считаю главный критерий -нужно рассматривать при покупке джипа -это то,что он убивается и только потом продается.а дальше -кому ,что нравится.мне 80-ка всегда нравилась.100-ка тоже ничего но только из за колес с плюсовым вылетом она мне даром не нужна-вот такие вкусы даже бывают

[Nolik111170 Nolik]

имхо-дизайнер сотки уже накатил видимо сцаке,а двух сотки похмелился