На воде.

[mikob 8]

А где вы электроэнергию собрались брать ? Если от гены, то какой смысл из воды делать гремучку, а из неё опять воду ? КПД не больше 30% получится

[garrigan]

И ничего то вы не знаете!!! Самый сильный прирост мощности и скорости дает надпись SPARCO!! При чем не важно где! И чем больше этих надписев тем мощавитей становится движок!!

P.S. Да,экономичность при таком движке уже не е....т ни грамульки.

1214177[/snapback]

И ещё бы неплохо надписюшку - "Хулиган" - вдогонку к "SPARCO" вообще - улёт!

[Centurion]

А где вы электроэнергию собрались брать ? Если от гены, то какой смысл из воды делать гремучку, а из неё опять воду ? КПД не больше 30% получится

1214303[/snapback]

Частично то двигатель от гремучки работает - поэтому ТИПА экономия А то что в камере сгорания у дизельного будет образовываться H2SO4 им типа пофиг и бензиновым масло надо будет чаще менять. Сделать можно и можно даже поробовать - ИМХО овчинка выделки не стоит - электроды будут гореть и тд и тп - просто геморрой который будет приносить экономию в 1-2 литра.

[mikob]

Частично то двигатель от гремучки работает - поэтому ТИПА экономия

Где её брать то ? Она тоже денег стоит. Её производство тоже энергии требует, причём больше, чем она отдаст при сгорании.

[Белый Surf]

Привет Самат

Это не моя реклама. Я этим не занимаюсь. У меня газ стоит. Но вот просто интересно.

Если в камеру сгорания добовлять не воздух (смесь азота 78%+кислород 21%) а чистый кислород, то на сколько процентов увеличиться сжигание топлива? А если добовлять еще немного водорода?

Если температура горения водорода 3000 градусов то как повлияет это на общую температуру горения топливно воздушно водородной смеси в камере сгорания и скорость реакци (при учете что скорость горение водорода в 1000 р выше скорости горени топлива), будет выше или ниже?

Сколько газа Брауна нужно для автомобиля если учесть что, Каждый литр воды расширяется на 1866 литра горючего газа?

Так как у меня авто уже на газу, как повлияет добавление газа Брауна к метану?

Если учесть что на 100 км пути нужно 12000 л. газа (в жиженном состоянии он сжат в 600 раз),

сколько нужно смеси Брауна добовлять к газу?

Правдо ли что япоцы уже используют водородные двигатели и у них есть заправки? Правда ли что немцы в европе стороят заправки водородного топлива для машин бмв?

Вот еще один производитель оборудования для получения газа Брауна и использовании в ДВС.

выход газа от 1 литра в минуту при 15 а. Модулятор обеспечивает регулировку тока потребления системы генерации газа брауна и выхода газа. Это позволяет разгрузить электрический генератор без ущерба для эффективности системы, особенно на холостых оборотах двигателя. За счет более рационального использования энергии для электролиза появляется возможность использовать электролизеры с большей производительностью газа.

Вот факты:

Модель экологичного суперкара продемонстрировали в городе Остин. Автомобиль, получивший название Scorpion, оснащен гибридным бензо-водородным двигателем и способен развивать скорость до 320 км/ч. Благодаря водородному оборудованию, по заверениям разработчиков, машина будет потреблять всего 5,88 литра на сто километров. Серийный выпуск уникальной модели начнется с сентября этого года.

Автомобиль, потребляющий смесь бензина с водородом, представила техасская компания Ronn Motors. Водород будет вырабатываться прямо на борту авто: небольшое количество водорода специальный электролизер генерирует из воды, затем топливо подается в ДВС вместе с бензином, поясняют в компании. Доля водорода на некоторых режимах может доходить до 30–50%.

Японская компания Genepax представила в Осаке (Osaka, Япония) электромобиль, который использует воду в качестве топлива. Как сообщает агентство Reuters, всего одного литра достаточно, чтобы ехать на нем в течение часа со скоростью 80 километров в час.

Как утверждает разработчик, машина может использовать любую воду – дождевую, речную и даже морскую. Силовая установка на топливных ячейках получила название Water Energy System (WES). Она устроена по тому же принципу, что и другие силовые установки на топливных элементах, использующие водород в качестве топлива.

Президент США Джордж Буш-младший призвал американцев как можно скорее перевести свои автомобили на водородное топливо и выделил на соответствующие исследования более миллиарда долларов.

В Канаде, в пригороде Торонто, небольшая компания «Ротман Текнолоджиз Лтд.» фактически разработала не один, а целых два эффективных способа разложения обычной воды на кислород и водород. И ни один из них не требует миллиардных расходов. Это очень простые решения. Двигатели наших обычных автомобилей смогут работать на предлагаемых системах после лишь небольшой их переделки, и не потребуется создания дополнительных инфраструктур типа нынешних газозаправочных станций.

Чтобы понять, как работают подобные системы водного топлива, следует знать, что обычная вода сама по себе является «батареей», содержащей огромное количество энергии. Молекула воды состоит из двух атомов водорода и одного атома кислорода, а водород является превосходным топливом.

Так что энергии в молекуле воды много, причем гораздо больше количества энергии, необходимого для ее расщепления. Этот момент чрезвычайно важен, потому что многие люди – даже ученые – неясно осознают этот принцип. И если нам удастся найти экономичный способ расщепления молекулы воды, с энергетическими проблемами будет покончено.

Автомобиль с водородным двигателем Honda FCX Clarity, представленный на Лос-Анджелесском автосалоне, появится на американском рынке летом 2008 года. Правда, сообщили в Honda America, пока речь идет лишь об ограниченной партии, которая будет отдана в лизинг сроком на три года. Обслуживание и ремонт FCX Clarity будет осуществлять дилерская сеть Honda.

Экологически чистый седан был значительно доработан по сравнению с нынешним поколением FCX. Новый аккумуляторный отсек занимает на 50% меньше места, чем раньше, и стал на 40% легче. Теперь размеры силовой установки вполне сравнимы с обычным гибридом. Запас хода на одной заправке водородом у FCX Clarity составляет более 430 километров.

Кроме того много схем для самостоятельного, бесплатного изготовления данного девайса.

Новая технология применения газа Брауна

Главная проблема большинства известных нам систем с применением газа Брауна состоит в том, что, хотя они и работоспособны, но не вырабатывают достаточно водорода для работы поршневого двигателя в обычных дорожных условиях. Принципиальные изменения, предложенные компанией «Ротман Текнолоджиз Лтд.», связаны с особой технологией электролиза.

При традиционных способах электролиза соответствующий блок просто погружается в воду и дает определенное количество газа Брауна.

Компания же «Ротман Текнолоджиз Лтд.» использует блок, увеличивающий выход газа вдесятеро по сравнению с обычным электролизом. В этом способе газ Брауна смешивается с водой, получаемая молочно-белая смесь подается затем на сепаратор, снова разделяющий воду и газ. Газ направляется в двигатель, а вода идет обратно в электролизер для повторного использования.

Это изобретение, на которое компания имеет заявленный патент США, является, возможно, самым важным открытием, когда-либо сделанным в области электролизных технологий. Десятикратный по сравнению с обычным выход газа Брауна обеспечивает нормальную работу современных ДВС на воде. Такой способ электролиза, является, по-видимому, технологией будущего.

Изменено 15 декабря 2010 пользователем Белый Surf

[Белый Surf]

Американский изобретатель Стен Мейер создал метод, который позволяет осуществлять разложение воды на водород и кислород используя в 3(!) раза меньше энергии, чем выделяется после взрыва получившегося газа.

Несмотря на "странную" гибель изобретателя, остались его патенты, и многие любители успешно переводят свои автомобили на работу на воде. После этого они сталкиваются с угрозами со стороны спецслужб и требованиями прекратить подобные разработки.

тут вся инфа

НО

Такие авто в 40-х годах прошлого века уже ездили блокадном Ленинграде, так что опоздал "изобретатель" лет на 70.

лейтенант Борис Шелищ, разработал безопасный способ использования отработанного водорода в качестве топлива двигателя. За десять дней удалось переоборудовать более трёхсот автомобилей, используя подручные средства, — огнетушители и водопроводные трубы.

Авто на воде сборка 13 книг

с разных источников

Описание: Подборка литературы авто на воде: HHO_Booster, Water4gas, и другие....

На форумах очень проворечивая информация c примерами энергозатрат на получения этого газа....

Собрана более полная информация по водороду.

Для сомневающихся есть файлик: 11_06_Ramensky.pdf - описание на русском языке нашими ученными с примерами.

В монографии даны анализ водорода как моторного топлива и оценка термодинамического цикла ДВС с использованием водорода в качестве топлива. Приведены особенности рабочего процесса автомобильных ДВС на водороде и смеси бензина с водородом, показаны способы организации рабочего процесса и пути повышения топливной экономичности и снижения токсичности отработавших газов. Описаны способы аккумулирования водорода на борту автомобиля, конструкции различных типов аккумуляторов и опытных образцов водородных автомобилей, а также результаты их испытаний. Рассчитана на научных и инженерно-технических работников, занимающихся вопросами снижения уровня токсичных выбросов с отработавшими газами автомобильных ДВС, разработки новых процессов ДВС и применения водорода в качестве энергоносителя для транспортных энергетических установок.

подборка материалов по ячейке Стенли Мейера позволяющей получать газ Брауна из воды путем электролиза током малой мощности

Вот что удалось нарыть. Будем разбираться.

вот еще прикол по теме

В интернете работают специальные команды, отслеживающие такие материалы (а также: ГМО, медицина, здравоохранение, алкогольный яд, сигаретные соски, другие "неправильные" темы, с которыми связаны очень большие деньги). Такие засланники регулярно мониторят форум, пишут псевдоумную ахинею и всячески оговаривают и поливают определенные раздачи. Чаще проверяйте их профили, обычно они следят за несколькими сходными темами, и могут вывести вас на что-то новое. Какие темы самые "неправильные" они всегда знают наверняка.

Если вы самостоятельно собрали какое-либо "лженаучное" работающее устройство, не светитесь. По мере возможности сделайте подробный файл описания и желательно замаскировав под какое-то другое нужное устройство анонимно выложите в сеть, не светите свой адрес и данные, наживете много проблем. Не думайте что вы спасете мир от энергетического кризиса и вам полагается нобелевская премия. За такие открытия в сегодняшнем мире полагается досрочный билет в один конец. Силы, которые контролируют всю нефть и энергоресурсы (и еще много чего другого) на планете, естественно контролируют все разработки науки. Можете посчитать самостоятельно сколько ежедневно зарабатывают эти владельцы "единственного" источика энергии для общества. За это ведутся войны и несговорчивые страны "сговариваются" ковровыми бомбардировками. На колени перед вами падать никто не будет. Цель у них одна - выжимать до последнего. При этом некоторым странам делаются поблажки. Бывший союз к таким не относится. Очевидное доказательство этого цены на бензин в нашей стране в кризис - в то время как нефть упала почти в 5 раз и в западных странах бензин подешевел приблизительно в 2 раза, наше "заботливое", ставленное из-за бугра правительство расшедрилось и опустило цену на 1 рубль для своего народа, но при этом продавало в 2 раза дешевле за границу.

В последнее время участилась такая практика - в правильной теме нормальные пользователи "бъются" с проплаченными троллями, тролли стараются опустить тему, нормальные естественно защищают и проиводят интересные ссылки, факты. Когда приводимые ссылки в защиту становятся действительно весомым аргументом, троль стучит модератору и он просто стирает все посты (а иногда только правильных пользователей) под видом переноса в другую ветку. Поэтому если вам нравится какая-то тема и вы хотели бы ее развития, сохраняйте странички темы, потом при удалении все интересные ссылки можно будет восстановить.

Забавно, черт возьми http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2856855

быстро скачиваем пока не закрыли торенты )

[Vladimir24]

To: Белый Surf

Да-а, кругом враги! Ты это, шифруйся, а то агенты империализма нападут на след специалиста по газам Брауна и тю-тю.....

[Белый Surf]

да, вообще жесть

[mikob]

Американский изобретатель Стен Мейер создал метод, который позволяет осуществлять разложение воды на водород и кислород используя в 3(!) раза меньше энергии, чем выделяется после взрыва получившегося газа.

Ну наконец-то.

Теперь мы знаем имя изобретателя ВЕЧНОГО ДВИГАТЕЛЯ.

Всё парни, покупаем массово эти аппараты и отключаемся от отопления и горячего водоснабжения. Когда дома никого нет продаём энергию соседям.

[Белый Surf]

А знаете еще что интересно и что есть факт... Наши ученые еще после войны в СССР занимались этой проблемой. Было не меньше 5 крупных НИИ. Действительно добавка водорода в воздушно бензиновую смесь дает эфект. Повышаеться мощьность авто при обеднении смеси, расход топлива сокращаеться до 60%. Более 200 авто были переведены на такое оборудование. Но они использовали просто балоны с водородом. Но были озадачены как получать дешевй газ. Шли двумя путями. Один из них электролиз. Все естественно было запатентовано.

А какието редиски, видимо, прихватизировали патенты и выдавая за свое, наживаються теперь на людях.

Хотя из банки аквофора и графитовых стержней можно сделать электролизёр у себя на столе с выходом газа 2 литра в минуту. Т.е. процесс имеет место быть. Вот только эфективный электролизер ... его как то нужно раздобыть.

Так что имеет место то что двигатель работает с добавлением водорода и работает на обедненной меси что дает снижение потребления топлива на 40-60%.

И то что водород можно добывать методом элетролиза.

А то что с такой установкой можно отапливать дом нее.

Один идиот из украины придумал установку полметра длиной и в диаметре0.2 метра. Вмонтируеться в систему отопления. Требует на первоначальный запуск 4 квт электроэнергии а на поддержания элетролиза 0.2 квт. Выделяла 80 квт тепла. Переодически нужно подливать водичку в систему.

Но этот идиот, из-за своей жадности похерил все на корню. А надежда была что первые образцы опытной партии попадут к нам. Хотя установка была в испытании и давала хорошие результаты жадность этого кулибина из украины с его стремлением прославиться похерили все

Но может другие кулибины не жадные найдутся

Изменено 15 декабря 2010 пользователем Белый Surf

[mikob]

To: Белый Surf

Вот ты мне ссылочку давал на Ugress , так я до сих пор иной раз слушаю его в машине. Вот давай лучше музычку хорошую.

[Dio Mёbel]

что говорить надо попробовать я предлагаю прикупить прибор установить и провести испытания

[Petrov]

Система "АВТО НА ВОДЕ" установлена на MERCEDES 600 SEL - 6.0. бензин, 1995 г.в. (представительский класс, весь фарш). Расход топлива был: 25 л/100км. Стал: 16 л/100 км

Какой вода, какой 25 на сотню?????????

600 мерин 1995 года и без воды больше 20 не жрет. даже если 200 на нем топить. А 16 литров на 100 это его нормальный расход по городу. Ну может чуть больше, от стиля езды зависит.

[Petrov]

To: Белый Surf

Президент США Джордж Буш-младший призвал американцев как можно скорее перевести свои автомобили на водородное топливо и выделил на соответствующие исследования более миллиарда долларов.

Так президент на соседнем континенте уж Обама давно.

А где амеры на водородных авто и .....самое главное .....деньги где??????????

Более миллиарда ..... этож много

А говорим наши путмедведы пилят.

Изменено 15 декабря 2010 пользователем Petrov

[JEEPpopotam]

Американский изобретатель Стен Мейер создал метод, который позволяет осуществлять разложение воды на водород и кислород используя в 3(!) раза меньше энергии, чем выделяется после взрыва получившегося газа.

Ну наконец-то.

Теперь мы знаем имя изобретателя ВЕЧНОГО ДВИГАТЕЛЯ.

Всё парни, покупаем массово эти аппараты и отключаемся от отопления и горячего водоснабжения. Когда дома никого нет продаём энергию соседям.

1214450[/snapback]

Вот в политических вопросах ты грамотно все по полочкам раскладываешь.

Давай и здесь так же, без под_ь_Ё.

[JEEPpopotam]

А где амеры на водородных авто и .....самое главное .....деньги где??????????

Более миллиарда ..... этож много

А говорим наши путмедведы пилят.  

1214553[/snapback]

Вас то же касается.

Технически обосновываем несостоятельность.

[Dio Mёbel]

а вот японцы уже авто на воде изобрели http://auto.lenta.ru/news/2008/06/13/watercar/

[Dio Mёbel]

а это жесть

[wowan75]

получить энергии при сжигании водородкислорода на большее кол-во энергии, чем затрачено на электролиз воды не получится никак - это перпетомобиль.

электролизёры имеют кпд 60-80%

но то, что водород в смеси снизит порог воспламеняемости бедной смеси и уменьшит время её сгорания, а следовательно полноту сгорания на малых нагрузках - несомненно.

вопрос лишь в концентрации водорода.

сомнительным мне кажется скольнибудь заметное влияние 1-5литров в минуту.

поэксперементировать несложно....незачем монтировать установку на авто, достаточно подавать водород на всас из внешнего источника при этом обеднить смесь и замерить содержание СО на хх

Изменено 15 декабря 2010 пользователем wowan75

[Petrov]

To: JEEPpopotam

Вас то же касается.

Технически обосновываем несостоятельность.

Я сказал что нет амеровских авто на воде

Технически обосновать что????????

Того чего нет?

Подскажите как это сделать

Изменено 15 декабря 2010 пользователем Petrov