TLC 100 Американец

[natalia_d 2]

Доброго времени суток!

Прошу подсказать, чем Американец отличается от тех, что продавались у Российских диллеров и какие комплектации(Американцев) вообще бывают? особенно интересует ходовая.

P.S. по поиску нашла только, что монитор другой частоты и диски наши не читает

Изменено 15 декабря 2010 пользователем natalia_d

[Ярослав TLC 64]

Да ничем,собссно не отличаются.Они попадаются с гидроподвеской-оно Вам не надо,капризная она очень,ну её.Они бывают с 343 коробкой,это бы тоже не надо,слабенькая она,надо 442.Но с (по моему)2004г в штатах продавались только пятиступенчатые автоматы с правильной коробкой,эти можно брать смело.И старайтесь найти машину без VGRS(курсовая стабилизация),то же глумливая система,нафик не надо.А остальное можно смело покупать,всё одинаковае и надёжное.

[natalia_d 2]

Да ничем,собссно не отличаются.Они попадаются с гидроподвеской-оно Вам не надо,капризная она очень,ну её.Они бывают с 343 коробкой,это бы тоже не надо,слабенькая она,надо 442.Но с (по моему)2004г в штатах продавались только пятиступенчатые автоматы с правильной коробкой,эти можно брать смело.И старайтесь найти машину без VGRS(курсовая стабилизация),то же глумливая система,нафик не надо.А остальное можно смело покупать,всё одинаковае и надёжное.

1214840[/snapback]

Спасибо большое!!!

уточнение по коробке, немного не поняла, значит 2000г. с 442 не бывает? ( и что есть 442 и 343?)

[natalia_d 2]

P.S. если нет подушки в бардачке, остальные наместе, хозяин говорит, что купил ее уже такой, первый владелец(Российский) в кювет тихонечко съехал, вот она и сработала, версия съедобная? если нет то на что попросить обратить внимание при осмотре на СТО?

[Paxton 15]

Да ничем,собссно не отличаются.Они попадаются с гидроподвеской-оно Вам не надо,капризная она очень,ну её.Они бывают с 343 коробкой,это бы тоже не надо,слабенькая она,надо 442.Но с (по моему)2004г в штатах продавались только пятиступенчатые автоматы с правильной коробкой,эти можно брать смело.И старайтесь найти машину без VGRS(курсовая стабилизация),то же глумливая система,нафик не надо.А остальное можно смело покупать,всё одинаковае и надёжное.

1214840[/snapback]

Я извиняюсь, что не совсем по теме, но VGRS - это же Variable Gearing Rate Steering, что, по-нашему, означает рулевое управление с переменным передаточным числом редуктора. Типа на месте большое число, машина тонко чувствует руль, а на большой скорости передаточное число загрубляется.

Короче, к системе курсовой стабилизации, которая подтормаживает колеса при заносе и зовется VSC, вроде отношения не имеет.

Или я не прав и жизнь сложнее?

[elanser 0]

Не уверен насчет тойоты, пусть ГУРУ поправят, но обычно оба блока подушек под замену, если даже одна сработала. Тобишь в руле она тоже уже может не работать. Надо на диагностику, чтобы сканер подключили и проверили SRS.

На панели лампочка подушки постоянно мигает ?

[Arapov I 602]

Если одна подушка сработала.то не будет работать вся система СРС.а это-замена блока упрвления СРС или его прошивка.Цена авто без работающей системы СРС на 100рублей ниже должна быть.В вашем случае еще и замена накладки панели с подушкой СРС.Еще не известно целые ли ремни безопасности.Диагностика покажет работаспособность системы СРС.Самый легкий способ проверить систему СРС-ЛАМПОЧКА СРС ГАСНЕТ НА ЩИТКЕ ПРИБОРОВ САМОЙ ПОСЛЕДНЕЙ ПРИ ЗАПУСКЕ АВТО,

[абонент 0]

по коробкам отвечу

до 08.2002 шла 4 -ступенчатая A343F

после - 5-ступенчатая A750F

обе коробки надежные и не ломучие

по подушкам arapovi ответил, отсутствие подушки, на мой взгляд, серьезный недостаток из-за дороговизны ее восстановления, по меньшей мере повод для серьезного торга

гидроподвеска на американках - редкость, по ходовой никакой разницы с дилерской соткой не будет

+смотрите внимательно документы как всегда

удачи в покупке

[Am470n 0]

Если нет передней подушки в бардачке - будет гореть лампочка под магнитофоном. Лампа на панели отвечает за подушку в руле.

Чей-та про "тихонько съехал в кювет" не верится. Чтоб подушка раскрылась надо хорошо так приложиться. И почему при этом не стрельнула рулевая ?

У меня тоже американец, отличий с европейцами пока не нашел ( ну, кроме панели приборов, температуры в фаренгейтах и отсутствия повторителей на крыльях ). Чему там отличаться ? Все на одном заводе делаются.

[natalia_d 2]

Капец, еще одна дилема встала,

вопрос: можно ли на 100ке, предварительно лифтанув ее до 33' колесьев, и сделав гидро защиту(еще один вопрос, чего защищать, чем, стоимость, не помешает ли газовый баллон, снизу вместо запаски закреплен) ехать на БАМ летом, где куча бродов и т.д?

или правда, машина не для этого?

смаилик "застрел"

[elanser 0]

По болотам и бродам лучше МКПП ИМХО. + Блокировки меж осевого и по крайней мере заднего диффов. Тут вырисовывается 105 Опять же ИМХО.

[RML 32]

To: natalia_d

Можно только осторожно...АКПП в воде ничего не будет...

Остальное тоже живет. Главное не топить салонную электрику ну и шноркель поставить от греха.

[dimchik744 0]

Извеняюсь если не сюда,Я не опытный.Предложили tlc80 1hz мкпп комплектация GX салон менян стоит кожаный эл.люк 97г.в ПТС дублекат пока не видел.Хозяин говорит американец но под капотом табличка,гдето читал что на американце её не должно быть. Где подвох?

[Arapov I 602]

Пусть старый хозяин сделает ментовскую экспертизу,а потом уже будешь думать"ПОКУПАТЬ или НЕ покупать"это конструктор.

[Иванович 0]

Баллон подними повыше, его по сути вообще в раму можно утопить - если поднять пол в багажнике на 60-70мм и изменить расположение силовых элементов на этом участке пола.....

Гидру - если в офф-роад и она уже забарахлила, можно снять, поставить комплект подвески без гидры, включая аммортизаторы (все штатное), но поставить дополнительно пневмоподушки и мозги гидры задействовать на управление ими.....там по сути ничего и не надо - блок реле добавить и развязать датчики и исполнительную часть.

[dimchik744 0]

Хозяин ездит 2 года говорит проблем нет.Машина стоит на учёте в нашем городе означает ли это если снятие с учета пройдёт гладко то всё ОК?

[Wolf_crt 60]

По Баму ваще нет вопросов, пройдет в стандарте везде. если вода высокая то и подготовленные с трудом лезут, но ничего не мешает постоять у брода и дождаться спада воды, там это быстро происходит. А вот на 110 зимник не советую соваться в стоке, без опыта можно остаться на долго там.

[natalia_d 2]

Всем СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!!

[bvv560 0]

а можно вопрос?у меня тоже 100 американец,хочу купить диски вот в чем вопрос а центральное отверстие у всех одинаковое или у америкосов другое?почему спросил потому что в монтеро спорт и паджеро они разные..

[Am470n 0]

У меня стандартные.