Сурф LN130

[Acc44 0]

Всем привет подскажите какие пружины и аморты поставить на зад Сурфу 130 ? Писалось про ЛК 80 только не понял задние пружины и аморты? И как повлияет на управляемость, много переделки? Перед щас от края диска до арки 31 см. Зад 28 см.

[ochotaru 45]

ставят задние пружины от 80-ки (резанные ), аммы ставят от 80-ки или от 100-ки ( у мну стоят от 100-ки ), переделок немного ( ставят проставку под тройник тормозных трубок, проставку для тяги панара, проставки для стоек стабилизатора или удлинняют стойки и проставку для тяги колдуна) всё в зависимости от высоты лифта

кури поиск, там всё перетералось много раз

Изменено 16 декабря 2010 пользователем ochotaru

[stesh 1]

По амортизаторам .От 78 (71)-го прадика ( если есть лифт небольшой) .От газели газа-масляные по моему так назывались ( переваривать шток на верхнее кольцо со старых ).

[DIESELEK 0]

Можно и не резаные,насколько фантазии хватит

[Прохор. 0]

у мну стоят родные растянутые . аммы тож родные но наваренные на 10 см .

[Danmos 20]

А я верну взад штатную подвеску и сделаю боди лифт 2".

Достало:

- виляющая задница на лежачих полицейских

- передняя подвеска не работает нормально на натянутых торсионах, мало того, разрушается постепенно

- управляемость хреновая.

А так, правильно - задние аммо и пружины от 80-ки назад. Резать пружины - наверное совсем жестко получится.

Вперед в результате всех экспериментов (писал тут про Kayaba Monomax и оторванный кронштейн) поставил по совету Twice E3388. Вобщем, доволен.

Удачи.

[kapych 8]

Ты бы сначала определился, что тебе от машины надо, как будешь эксплуатировать(насколько экстремально). Здесь просто немало настоящих строителей находится.

[DIESELEK 0]

Да даже для простого наслаждения можно построить пепелац)Просто если нужен уверенный проходимец,то можно остановиться на 33 резинке и блокировках с лебедой,не экстремаля с 35.

[Леха69 0]

Пружины от 80 обрезал 1.5 витка загнул по чашке . В свободном состоянии вышло 42 см. Поставил под трайник проставку 3 см. Все остальное штатное . После установки зад поднялся на 6 см. увеличелась грузопдемнасть чего и хотел добиться. Через некоторое время выкинул реактивную тягу. Пока все устраевает.

[AZIAT 4 230]

Через некоторое время выкинул реактивную тягу

Стабилизатор скорее всего ты выкинул , а то без реактивных тяг ты ездить бы не смог.

[AZIAT 4 230]

глюк

Изменено 18 декабря 2010 пользователем AZIAT

[ochotaru 45]

Стабилизатор скорее всего ты выкинул , а то без реактивных тяг ты ездить бы не смог.

+ много, реактивные тяги это[attachmentid=102883] , а вы убрали стабилизатор поперечной устойчивости

у мну его тоже нету, стоят аммы от 100-ки, кренов нет совсем

Изменено 18 декабря 2010 пользователем ochotaru

[Леха69 0]

Пардон Вы правы ляпнул не думая. Этот стабилизатор сильно душил подвеску на кочках .Без него на трассе валкость увеличелась но не кретично.