2 ЛТЕ Какова крейсерская скорость???

[Danmos]

Саша, ты не обяжайся. Мы ценим твой задор по освоению и модификации 2L-TE. Ну согласись, увидел ты два - три раза 130 км/час на спидометре. А то и не 130, а 125, а отметил, что 130. А написал так, что все подумали - ты постоянно так гоняешь.

[константин123]

Если ехать на третьей 50 и топнуть газу то ничего не происходит только рев а когда 60 то 3000 оборотов и четвертая прсится!!!

[слава]

Комфортная 100-115,больше не стоит да и не к чему для 2lt. А если к примеру не разгоняется так, проверяй топливную (причин может быть очень много)

[Zhornic]

ну не верю что спидометр показал 160 на 33 колесах и с мотором 2лте на суфе

А я и не утверждал про 160, стрелка была посередине между 150 и 155... Так что 150 было железно! Другой разговор, что у меня нету GPS и сколько в реальности эти 150 по спидометру на 33 катках я до сих пор не знаю...

И не забывайте, что у меня усиленная подвеска и болтает на плохой дороге меня совсем по другому, чем на стоковой подвеске... что и позволяет мне идти уверенно на значительно более высоких скоростях... чем я ежжу обычно...

И вообще я всё это пишу только чтобы сказать топикстатеру, что и его сарай тоже должен разгоняться до 130 как минимум!

[Constantines]

поставил колеса больше родных, по спидометру было 130, по GPS 121.. на родных было бы наверное 118-119

ЗЫ, про объективность показаний

Изменено 29 декабря 2010 пользователем Constantines

[Zhornic]

Родная для Сюрфа резина 31"?

Тогда (31-33)\33*100=-6%

Погрешность спидометра до +10%

Думаю, на 33катках реальная скорость практически равна указанной на спидометре! В любом случае не должно быть сильно большого разброса в показаниях спидометра на разных моделях авто... тем более на одной модели!

[starfox]

Что-то это все напоминает сказки, порожденные неточным взглядом на спидометр. Реально можно разогнать до таких скоростей, но это в режиме "на убой" для машины. Да и страшно на старой машине с такой подвеской на таких скоростях. Если будешь резко тормозить, окажешься не то что в соседней полосе - на другой стороне дороги.

Считаю, что для такой машины крейсерских скорости (по спидометру) две:

1. 60 км/час, когда машина хорошо тянет на третьей

2. 85 - 95, когда появляется тяга на четвертой,но еще комфортно ехать и машина нормально контролируется.

А кочегарить 120 можно, но при регулярных прогонах на такой скорости начнет что-нибудь вылезать: звуки новые в моторе, масло начнет исчезать и пр.

И я не имею в виду убитый мотор.

1228736[/snapback]

Друзья говорят чето не то типо 2.4 двиг должен 150 лететь легко!

1228383[/snapback]

Это для какой нибудь БЕНЗИНОВОЙ пузотерки. А для Сюрфа с Дизелем больше 110 не следует.

ЗЫ: Друзья-Ламеры!

1228812[/snapback]

На АКПП комфортная на третьей, все-таки наверно не 60, а 70 (2800-2900) на 80 - 3000, Для дизеля долговременно этого хватит. См. мануалу - максимальная моща на 3000, макс крутящий на 2500.

А на 4-й согласен полностью - 85-95 , на обгоне до 110.

Кстати, не знаю у кого как, а у меня на 105 км.ч. НАЧИНАЕТ ИГРАТЬ МУЗЫКА.

И ЧЕМ ДАЛЬШЕ, ТЕМ ГРОМЧЕ. По-моему узкоглазые братья этот вопрос уже продумали. (На Пэджэро музыка у друга играет на 110, а на пузотерном Ниссане на 140)

[слава]

To:Zhornic 1.А вы попробуйте с GPS проехать 2.Скорее всего окажется что ваш спидометр завышает не на 10% а на 20% 3.Без обид ,через это я думаю многие прошли,а вообще у Surf с 2lte по штату не 31 а 30 диаметр,(смотри на стойке если не крашен)

[Zhornic]

ваш спидометр завышает не на 10% а на 20%

А Ваш?

Не так давно меня на трассе гайцы хлопнули - я под знак 90 пилил свои 100... их заметил издалека и чуть сбросил где-то до 95 и продолжил с наглой рожей пилить мимо... они такого стерпеть не смогли(последнее время бОльшая часть народа скорость сбрасывает чуть ли не в половину от разрешенной) и предьявили мне картинку со 107км\ч... Сложно поверить что их бандура не накручена(Хотя нафига? По трассе можно каждого пятого вполне справедливо и законно штрафовать на положенные суммы!) , но если она показывает правильно - то всё сходится... при абсолютно правильных показаниях спидометра на 100км\ч - реально где-то 107км\ч и должно выходить? Опчем я до момента проверки GPS`ом таки продолжаю считать, что у меня скорость по спидометру на 33 катках соответствует скорости реальной! В любом случае по одному и тому же спидометру после моих экспериментов машина поехала на 33МТ легко 152км\ч там, где она же раньше на полустёртой 265-ой липучке еле разогналась до 145км\ч при педали в полик!

[слава]

Для двигателя 2lt шел штатный размер резины 215-80-r15 что соответствует американскому 30-му размеру.У вас же установлен 33 размер,вседствии чего ваш спидометр должен показывать скорость на 15% меньшую,чем есть В принципе это стыкуется с вашим раасказом про гаишников-вы просто едете быстрее,чем вам показывает ваш спидометр .Но исходя из того ,что на 33 колесах у вас на спидометре было 155-значит в реале вы ехали 190!Наверно есть смысл померить по GPS...

[Constantines]

И, кстати.. посмотрел все варианты мудовой резины 33

Индекс скорости Q=160км/ч

Изменено 31 декабря 2010 пользователем Constantines

[Zhornic]

Но исходя из того ,что на 33 колесах у вас на спидометре было 155-значит в реале вы ехали 190!Наверно есть смысл померить по GPS...

(33-30)\30*100%=10%

155+10%(резина)=170км\ч

170-10%(погрешность спидометра)=155км\ч

Думаю, что мой спидометр таки не на 10% завышает скорость, потому

170-5%=160км\ч

Тоже неплохо... думаю 170 реальных мой сюрфец таки даст... буду продолжать ездить 100км\ч согреваемый этой мыслЁй!

[arkadas]

Я на своем коне за почти шесть лет эксплуатации уже отвык смотреть на спидометр. Знаю, что превысить могу только там, где ремонт дороги. Ну или еще какие знаки.

Набирает нормально. Только на трассе выше 90 (2500-2600) уже чувствуешь себя некомфортно. На 33-х Мудричах ловить этот лифтованый и обвешенный доспехами спереди и сзади, да еще с лебедкой, утюг как-то неуютно становится..

По прямой на 110 (3000-3200) идет тоже нормально, чувствую, что пойдет и дальше. Но магия цифры "3" на тахометре отрезвляет и рисует, как матерится и закатывает глаза под капотом наш пресловутый 2L-TE

Зачем так на трассе терзать коня, когда он король в говнах.

А каких-нибудь пару чумоходов на затяжном подъеме обогнать! Тапка в пол, он на автомате надрывается, но не едет. Потом - переход на другую передачу, стрелка тахометра - оборот вокруг оси, рев.. И кому оно, такое щщастье...?

OFF

Зато пузотерочку этой ночью, повисшую в сугробе на брюшке вытаскивал, так пару раз хохоча вокруг нее объехал под раскрытые рты. А на трассе ей я бы и не пытался мешать ехать.

[ШураМура]

имеем 130 сурф 2лт-е акпп гп 4,8 по трассе 80-90 на 35" симаксах , больше стараюсь не довить .

[константин123]

Ну хоро что я не один такой (кто ездит по трассе 80-90).

А то знакомые говорят типо тнвд надо ремонтировать!!! Типо 2400 движок должен по трассе 150 лететь и не замечать!

[kukaracha]

почитал, поудивлялся, черт его знает, пытался гнаться за братом, у него рнесса шла по его словам 130, у меня было 125, колеса 32?, механика, 2l-t, тахометр почти 3,3 и все, больше никак, если тока пол под педалью пропилить. масло пол уровня на 500 км, соляра около15-17 л. позволил себе такую борзость один раз и то, тока потому что поставил новую бошку. а так- едешь 80- ни масло не куда не диецца, ни соляра не льецца (то бишь 10л.)

[EZDOK]

Мой Сурф на 31 МТ ехал на OD при 3000 115 км\ч по спидометру и, внимание, 118-119 на GPS. То есть спидометр не завышал, а занижал скорость! При этом крейсерская скорость по трассе была 120-125 по GPS. Педаль при этом не до пола была. НО! Если на этой скорости ее утопить в пол, то... Ничего толком не происходило. Конечно, запасшись вагоном терпения и многокилометровой прямой можно было догнать стрелку до 140 но это уже рекордный заезд получается. Как-то пару раз с горки раскатывал до 155 по спидометру и даже некоторое время удавалось их поддерживать... Но вообще, конечно, верно пишут: не для гонок 2LT, только грязь месить.

[nord_tramper]

Сейчас на тех же тапках что и у Zhornic у меня GPS и спидометр совпадают в +- 0.5км на скоростях порядка 90-100 км/ч

[DIESELEK]

На 35 тапочках нормально Сурфец рулется до 140-150.Под уклон вообще сказка,включил нейтраль и смотришь как стрела вверх идет!У кого не комфортно за 90-100,проверяйте ходовку,балансировку.По прямой на 35 спокойно шел 110-120 без рысканий и всего другого.Единственное,что колею не любит,начинает руль дергать,а так-сказка...

[Turkcell]

Больше сотни не разгонялся, эффект взлёта на кукурузнике (ну тот настоящий, самолёт в ДОСАФ) напоминает.