Рейтинг живучести амортизаторов

[АЛЕКСАНДР 61 12]

У меня уже на третьей 80ке только Токико с удлинителями-50мм, пружины ОМЕ+2"(средней нагрузки) ставлю их по двум причинам:

1. Два года назад на одной из 80ок зимой начал потеть ОМЕ, естественно по приходу лета долго не прожил. Учитывая их цену, как то это стало напрягать , но это уже вторая причина.

3. Разницы в три раза, а именно столько(ОМЕ и Токико)в цене, а значит и в качестве, я не заметил, может я конечно такой не внимательный.

Ну как говорится если нет разницы, то зачем платить больше?

4. Лучше оригинала может быть только оригинал, а если его не достаточно, ставьте двойной оригинал.

[Елкин 2]

Не знаю, как в средней полосе, но на севере при постоянной эксплуатации любые амортизаторы ходят ровно сезон.

Я езжу всегда и влюбую погоду каждый день не менее 100 км в день. Т.е. стоит месяц ниже -50, значит я езжу месяц при условиях ниже -50.

Езжу активно и достаточно быстро, каждый день половина дороги на работу проходит по зимнику.

Так вот еще ни одни, никакие амортизаторы при таких условиях эксплуатации не пережили зиму.

[saderg 7]

Стоят Тачдоги 4", за 120-140 тыс. км. остались живы только два.

Через 10 тыс. км, после покупки, один задний побежал по завальцовке, от удара камня. Поменял и взял в запас. 70-80 тыс. км. на одном переднем открутился поршень. Заменил задним.

Сейчас на перед поставил новые 4", а на зад буду ставить 2", с переносом нижних креплений выше.

[Будемискать 78]

Сурфовод Александр, волговские змерзли просто из-за салентблоков нет.

[черный дембель 0]

ОМЕ +2" куплен у официала

Машын лесной, пробег 30тык в режиме "куда хочу, туда лечу" и "мало не грузи - больше ходок будет"

Потек один задний аморт, грешу на брак.

Температурка от -30 до +35 ну или как-то около того

Изменено 11 января 2011 пользователем черный дембель

[Endorphinium 0]

Iron Man +2"

Пружины перед.: +200 кг

Пружины зад.: +400 кг

Пробег: за 3 года 80 т.км (60% асфальт бардюры и т.д., 40% гуано разного качества)

Стиль езды/нагрузка: торможу редко, гружу по крышу и на крышу...

Результат: пока все живо, полет нормальный...

[Memfis 3]

Стоят доги 4 дюйма.

Через пол года один задний потёк, остальные норма. Видимо брак

[Hunteralex 0]

Тачдоги +2,перед +200 ,зад+150.Пробег около 20 000км,при небольшой (60-100)скорости и в разных условиях эксплутации (камни,пересеченная местность,бордюры,плохая дорога), с нагузкой 150 кг. Все нормально.

[жорж 47]

Iron Man +2"

Пружины перед.: +200 кг

Пружины зад.: +400 кг

Пробег: за 3 года 80 т.км (60% асфальт бардюры и т.д., 40% гуано разного качества)

Стиль езды/нагрузка: торможу редко, гружу по крышу и на крышу...

Результат: пока все живо, полет нормальный...

1242077[/snapback]

Все тоже самое. Пружины просели за 15 тыщ. Амморты застучали в первую зиму. Для себя сделал вывод, что полное говно! Стиль езды агресивный, много гравийки.

[Aleksey61 0]

У меня на 72 поставили переделки от газели -арктик и по 2 со стороны на передок и за 80 т никаких нареканий и много офроуда и мало по городу

[rishon 2]

модель амортов - Кони хеви трак

условия эксплуатации - нещадно

пробег лет/км - более 5 лет,более 120 тыс км.

температурный диапазон эксплуатации - от +5 до + 45

Как новые,как будто вчера поставил

У друга на Витаре Кони 7 лет стояли при нещадной эксплуатации (много тяжёлого офф роуда - камни,скалы).Так и продал с ними.Новый владелец продолжает ездить.

ИМХО Кони самые долговечные.

Правда как они при морозах не знаю - нет такого опыта

[SanyPrado 5]

Koni ходят как кони и ниига им не делается

уже 3 года на прадо 40 т.к.

[КРУИЗЕРЛЭНД 5]

Кони! 2 года 60000км.

[andre67 3]

Добинсоны+2".Два года весной будет.40000 км точно прошли,может больше.Волгоград,Карелия,говны,Московские дороги и бордюры.Весной буду менять.Наверное на Кони.

Изменено 5 февраля 2011 пользователем andre67

[Interceptor 16]

температурный диапазон эксплуатации - от +5 до + 45

Совершенно бесполезный для нас опыт эксплуатации

В плюс любые амортизаторы живут. А вот в минус кирдык приходит очень быстро ЛЮБЫМ амортизаторам. Вот какие из них дольше держатся в морозы, это ценная информация.

[Саша 80 2]

отпишите у кого 6" подвеска. интересует у кого длинные аморты живут в повседневной эксплуатации.

у меня аморты КАМАЗ длиной 75см ход 24см. пробег 20 пока что, темпер -20 +30,

на марозе дубеют но быстро греются. сомневаюсь про долговечность- посмотрим доживут ли до лета. по езде- мягкие длинноходные аморты- работают только на отбой- так что нужны пружины с прогрессией. Стоят по тыщще. Нравятся.

У кого ещё что 6" есть и как живёт??

[DAN 555 0]

у меня на прошлой машине стояли Айронмены, лифт 4 дюйма, 100 тыс откатал по асфальту и говнам, все было ок.

А Tokico с лифтом 2" реально поставить? мож кто пробывал?

[МакПа 38]

модель амортов- Ранчо 9000 с регулировкой

условия эксплуатации - 30 город, 50 дороги/разитые дороги, 20 бездорожье (часто на кольском)

пробег лет/км - общий 60000 - сдохли ВСЕ

температурный диапазон эксплуатации - круглогодично, Москва, лето - соответственно далеко

где приобретал (у официала или др.) - в Японии

[romakurgan 1]

Машина Прадик 78 снаряженная масса 2,7 тонны,лифт 2 дюйма стояли RANCHO 9000 регулируемые-сдохли через 20000км сейчас стоят KONI HEAVY TRACK RAID откатал уже тысяч 60000 бездорожье 40% асфальт 60%(хотя его и асфальтом не назовешь) термометр +40 -40 работают отлично

[Interceptor 16]

Вобщем лучше всего работают родные. У меня две зимы отходили те, что стояли при покупке. Сколько они до меня ещё прошли одному богу известно. Сейчас передние так и стоят родные, задние эту зиму катал Ранчо, самые простые без регулировок жёсткости. Выжили.

Зимы у нас нифига не мягкие.