Как то странно после мороза работает

[Vodyanoy 0]

Добрый день. С новым годом всех!

Сегодня после -30 сам завестись не смог, даже толком не прокрутил. Решили дёрнуть... Завёлся на 3-ей передаче и сразу как-то загремел непонятно и заглох. Дёрнули снова, опять завелся, но без грохота зато с непонятным звенящим звуком. При увеличении оборотов гремит в районе 4-й форсунки. По ощущениям троит, на третьей хреново тянет и глохнет на холостых после 2-3х минут работы. Соляру сливали, залили новую. Обороты набирает на нейтралке бодро.

Что за беда? Мотор 3L. Клапана? Форсунка? Может ГРМ проскочил при дёрганье?

Всем в новом году счастья и исправных авто.

[Maxim511 149]

всё же таки наверное ремень перескочил, смотри метки

[Vodyanoy 0]

Да уж. Если так, то к чему готовиться?

[олег71 225]

Мотор успел прогрется? и сколько по времени проработал.Может это звук холодного ТНВД?.Пуск на морозе это всегда сложность. сам всегда заставляю в холостую прогнать масло прокачать тнвд.Только со второго раза заводил,так машине попроще.Готовится рано надо отогрется. может на тросе в гараж?

[Vodyanoy 0]

прогрел хорошо. Думал сначала, что форсунка запарафинина и от нагрева отпустит. Даже проехал на нём слегка. В общей сложности работал в районе часа. Звук не изменился. Почитал я тут интернет, пишут, что при морозе проскакивание ГРМ сопровождается характерным "ударом" при пуске. Нечто похожее и было(( Надеюсь не все плохо будет. Не хотелось бы год начинать так.

[Chaldon 2]

Было такое...проскочил ремень на ТНВД....говорят подклинил...точно звук страшный, смотри мою темку тут

[Maxim511 149]

To: Vodyanoy

не надо ни к чему готовиться, надо просто разобрать ГРМ, поменять ремень и спокойно ездить если не проявятся ухудшение тяги или какие посторонние шумы

[мишлен 6]

Заводка на морозе, особенно при говеном масле, с толкача довольно опасная процедура.Может не только ГРМ прскользнуть, но и вкладыши на колене провернуть.( особенно на уставшем движке )

[Vodyanoy 0]

спасибо за советы. Завтра снимать буду. Холод спадёт слегка на улице. Думаю всеж на ТНВД проскочил.

[Vodyanoy 0]

снял крышку ГРМ. Все метки на местах, т.е. не проскакивал он. В чем же проблема? Форсунки?

[bodydoc 14]

Померь компрессию по цилиндрам, (метки надеюсь с КВ начинал? 3 штуки)

Если дельше всё ОК, поочерёдно отключай форсунки, если стук на какой то пропадёт то или форсунка, или перегородки вынесло...

Отключаються ослаблением гаек на форсунке

[Vodyanoy 0]

крутили форсунки, глохнет при выкручивании каждой. Если перегородки, то как смотреть?

[bodydoc 14]

Бегом за компрессометром и манометром!!!! Меняется характер шума, и проверь метки, см личку.

[pog-t34 7]

у меня была вроде тактая штука , после долгой стоянки на сильном морозе , я прогревал поддон слегка паяльной лампой, ну где-то в районе получаса, потом по рекомендации "специалистов" я ещё брызнул какойто химией в балончике с эфиром , купленной на федеральной заправке в снятый воздуханом во впускной коллектор и попробовал завести , завелся почти сразу , но с грохотом ,что я тут же

заглушил и на галстуке домой.Так как подходил срок моему 3L (моей эксплуатации) менять второй раз ремень грм и из-за течи топливной я решил сам

вскрывать двс.При вскрытии я ни чего не обнаружил все метки были на месте , заменив прокладки на тнвд я его легко завел блогадаря темам DIESELMASTER_52(я их только изучал)

,спаибо ему отдельное, и двигатель работал как часики, так может Vodyanoy кто то брызнул такой штукой в воздухан? А по моему мнению если провернуло грм , то коленвал прктически будет клинить и руками за шкивы из-за погнутия клапанов ,провернуть будет практически не возможно. Попробуй сам тщательно разобраться, почитав и изучив топики, потом уже отдавать в ремонт

[DIESELMASTER_52 412]

крутили форсунки, глохнет при выкручивании каждой. Если перегородки, то как смотреть?

1234606[/snapback]

то есть стук вообще не пропадает-если поочередно отвинчивать форсунки да ?

[Vodyanoy 0]

глохла машина при выкручивании каждой форсунки. Наверно обороты держать выше надо было.

To: pog-t34

В плане эфира в воздухан: никто не мог бы это сделать. Тот звук я знаю, Крузака после капремонта заводили таким образом. Насчет валов согласен полностью.

[bodydoc 14]

Vodyanoy Не томи рассказывай что было

[Vodyanoy 0]

Значит так. ГРМ, зараза, проскочил на КВ. Выставил по метке, оказалось, что на распредвалу и ТНВД по 2 зуба мимо меток. Причем ремень слабовато натянут был. Подозреваю, что при тяжёлом пуске ролик натяжной двинулся. Это, наверно, очевидно и вряд ли невероятно)). Делал не сам прошлую замену, это для моего оправдания. Выставил все по меткам, завел и ... о чудо, ворчит как и раньше без стуков, троения и прочего. Получается обошлось лишь нервными клетками?

Думаю компрессию все равно надо померить.

Буду рад любым советам по дальнейшим действиям.

[олег71 225]

Заводится!!?? Ну и радуйся и катайся наздоровье.Если на морозе заводится значит компрессия есть! Я бы не полез никуда.

[Maxim511 149]

To: олег71

сто процентов согласен, если работает и тянет как и раньше, то можно ничего не мерять