Сильная вибрация на D

[Иван СПб 1]

может катушка электрическая, что на свече? У меня недавно было такое, ошибки не показало.

[elanser 0]

Расскажите как найти, в каком цилиндре пропуск ?

[шарай 0]

у меня троил под нагрузкой на горячую. умерала катушка.вычислял поочерёдным уменьшением зазорв на свечках. но это если катушка не совсем мёртвая.

[NazareT 391]

Расскажите как найти, в каком цилиндре пропуск ?

1242302[/snapback]

Компьютерной диагностикой

[Tramp 73]

попробую подсказать, хотя может и не буду прав...

скажите мне пожалуйста, а на вашей машине какие подушки стоят под двигатель?

если одна из них гелевая, то ей пришел каюк! и заменив ее вы обретете покой.

первоначально проверить работу подушки можно при открытом капоте.

поддавая/сбрасывая резко газу, двигатель должен "играть" на подушках, но кузов на эту игру практически не должен реагировать. если же кузов реагирует заодно с двигателем то гелевая подушка умерла. (недешевая сцуко!)

пысы

если мы не знаем стоит ли гелевая подушка, то ее можно проверить по ценнику. Сравнив в цене левую и правую. Если цены радикально разные, то та что более дорогая и есть гелевая.

Изменено 14 января 2011 пользователем Tramp

[elanser 0]

Сегодня с утра начали ремонт машинки.

Выкрутили свечи, 4 из них отличные, а 4-е были конкретно в саже. Значит 4 цилиндра переливают. Замерили компрессию, в норме. Проверили катушки, электрик замерял сопротивление по букварю. В одной КЗ, но все остальные тоже уже на подходе. В общем не стал мелочится и заменил 7, и то, т.к.8-ой не оказалось в наличии, как приедет ее тоже заменю. Заменил на новые свечи. Проблема ушла

Движек работает ровно, даже когда я брал эту машину он так ровно и тихо не работал. В общем все решено.

Спасибо всем кто откликнулся

Изменено 15 января 2011 пользователем elanser

[NazareT 391]

Малые обороты ХХ, для АКПП 850-900 норм при постановке на D могут упасть максимум на 100.. малые обороты из-за :

-катушка

-ВВ провода

-свеча

-форсунка

-неправильная регулировка

Подними обороты посмотри все пройдет...

1241570[/snapback]

Сегодня с утра начали ремонт машинки.

Выкрутили свечи,  4 из них отличные, а 4-е были конкретно в саже. Значит 4 цилиндра переливают. Замерили компрессию, в норме. Проверили катушки, электрик замерял сопротивление по букварю. В одной КЗ, но все остальные тоже уже на подходе. В общем не стал мелочится и заменил 7, и то, т.к.8-ой не оказалось в наличии, как приедет ее тоже заменю. Заменил на новые свечи. Проблема ушла 

Движек работает ровно, даже когда я брал эту машину он так ровно и тихо не работал. В общем все решено.

Спасибо всем кто откликнулся      

1246550[/snapback]

Я же грил, начни с расходников.................

[NazareT 391]

Все верно, кроме диагноза....

Я бы начал со свечей и топливного фильтра(это расходники их надо регулярно менять)

На скорости D или R мотор работает под нагрузкой и пятирит.. не работает 1-2 цилиндра. На ХХ твоя 8-ка не замечает этого прострела, из-за конструктивной особености V-образного ( а особенно рядные 6 цилиндровые) двигателя...

1239509[/snapback]

не то сцитировал, во тут правильно написал ранее...........

[elanser 0]

Ну да зато все проверил. И сталл-тест проводил, теперь ездить спокойнее