Гражданская ответственность прицепа

[Persey 0]

Чью автогражданскую ответственность мы страхуем? Пункт 1 статьи 4 ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» гласит: владельцы транспортных средств обязаны на условиях и в порядке, которые установлены настоящим Федеральным законом и в соответствии с ним, страховать риск своей гражданской ответственности, которая может наступить вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц при использовании транспортных средств.(в ред. Федерального закона от 01.12.2007 N 306-ФЗ)

Давайте попробуем разобраться, что же на самом деле мы страхуем

1. У меня в собственности три автомобиля. В силу физиологических особенностей моего организма единовременно я могу управлять только одним авто. Почему я должен три раза страховать свою автогражданскую ответственность, если два авто все равно стоят в гараже?

2. Когда я прихожу к своему страховщику заключить договор ОСАГО на следующий год, у меня спрашивают: «Будете еще кого-либо в полис вписывать?». Как я могу разделить свою автогражданскую ответственность еще с кем-то? ЭТО МОЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ. И почему за новую машину я должен платить больший страховой взнос при одинаковых компенсационных выплатах? А вот если вместо понятия «моя гражданская ответственность» применить понятие «автогражданская ответственность моего автомобиля», тогда все становится на свои места.

3. Прихожу в прокат автомобилей. Оформляю документы на аренду. Среди прочих документов на авто мне дают полис ОСАГО. Чей? Мой или моего автомобиля?

4. В конце ноября товарищ попал в ДТП. Стоял на стоянка, рядом трогалась фура с прицепом, водитель не заметил стоящий припаркованный автомобиль товарища и прицепом задел его. Приехали ГАИшники. Виноват водитель фуры. А дальше весело: Водитель по найму, тягач застрахован в одной страховой компании и принадлежит одной фирме. Полуприцеп – в другой компании, и принадлежит другой фирме. И первая фирма арендует прицеп у второй. После ДТП водитель фуры заплатил штраф 500 рублей, и работает дальше. А мой товарищ уже два месяца бегает по инстанциям и пытается получить компенсацию ущерба. Так чья автогражданская ответственность была застрахована у полуприцепа?

Примеры могу продолжать и дальше, только есть ли в этом смысл? Закон об ОСАГО был принят Государственной думой, и до тех пор, пока там будут лоббироваться интересы страховщиков, будет существовать еще один сравнительно честный способ отъема денег у населения. А мы с вами будем страховать автогражданскую ответственность прицепов.

Кто что думает по этому поводу?

[Viacheslav77]

что тут думать "продавцы воздуха"

[Duscha]

да с самого начала ясно было что закон обдиралово. предположим у человека 3 авто. ну ясен пень он одновременно на всех 3х ехать не может. ну и спрашиваеться если ето страхование ответственности почему он должен платить не 1 раз за ответственность а 3 раза да еще и по разным ставкам!?

[comer]

Конечно они гады, но если у меня одна страховка на три мои машины и я их все три разобью, то страховщикам это не интересно.

[Viacheslav77]

To: comer

Три и пять своих машин ты разобьешь, страховщикам фиолетово. Нефиолетово сколько чужих машин ты разобьешь, а это слабо зависит от количества твоих, т.к. одновременно рулить сложно. Плюс еще ограничение максимальной выплаты.

[letswatch]

по ограничению макс выплаты вчеа беседовал в ингострахе

можно доплатить около 1,5тр и суммы выплаты возрастает до 500тр

3000тр - 1 000 000р

перехода на выплаты без учета износа нет

[Grablya]

To: Persey

1. В силу своих физиологических особенностей в совокупности с техническими характеристиками трех авто, и не ссорясь со своими материальными возможностями, Вы можете страховать все свои хоть 15 автомобилей не на ГОД, а с **.**.**** по **.**.**** (дата) и платить соответственно, а так же продлевать. Только идиот оплачивает ОСАГО на весь НЕиспользуемый период, либо непорядочный идиот Ваш агент.

2. В подтверждение того, что Ваш агент непорядочный идиот подтверждает то, что НОВУЮ авту Вы страхуете без учета предыдущих скидок. Они все сохраняются при предъявлении полиса.

Загляните в полис (если Вы его вообще видели) - гражданская ответственность застрахована на перечисленное кол-во лиц, а не только на Вас любимого. Страхователь и Собственник это не те лица, чья гражданская ответственность застрахована.

3. Гр.ответственность застраховал владелец автомобиля (прокат) на неограниченный круг лиц, по повышающему коэффициенту - бейте, не стесняйтесь, в данном случае все уплачено ( в разумных пределах). Все что выйдет ЗА разумные пределы, уплатите Вы в гражданском судопроизводстве.

4. По ОСАГО заплатит тот, чей прицеп. Если не хватит выплаты на ремонт, в том же гражданском производстве - с водилы (не с того чей прицеп, и не с того кто этого водилу на этот авто посадил). Вашему приятелю религия не позволяет обратиться в СВОЮ страховую компанию с документами о ДТП??? Или он как азербайджанский комсомолец предпочитает копать огород в противогазе и в ластах?

Стесняюсь спросить, Вы тему создали, чтобы рейтинг себе поднять? Можно обмусолить, раз лень читать ДОГОВОР.

А если нет, то можно тему убить и закопать (чтоб ее никто никогда не нашел) Модераторы, хелп!!!

2 letswatch 1.увеличится выплата тому, кого Вы собираетесь вдарить, а не Вам (обычно ее делают (и правильно делают) новички). 2.Расчет выплат происходит с учетом коэффициента проживания собственника- виновного в ДТП, так что молитесь, если суждено (тьфу-тьфу-тьфу), то чтобы в Вас впендюрился Москвич с коэфф. 2.00, а не дед с Зажопинска, с коэфф. 0,55.

Всем удачи на дорогах, и посещений СК только для продления обязаловки.

[mijkl]

To: Persey

1. В силу своих физиологических особенностей в совокупности с техническими характеристиками трех авто, и не ссорясь со своими материальными возможностями, Вы можете страховать все свои хоть 15 автомобилей не на ГОД, а с **.**.**** по **.**.**** (дата) и платить соответственно, а так же продлевать. Только идиот оплачивает ОСАГО на весь НЕиспользуемый период, либо непорядочный идиот Ваш агент.

2. В подтверждение того, что Ваш агент непорядочный идиот подтверждает то, что НОВУЮ авту Вы страхуете без учета предыдущих скидок. Они все сохраняются при предъявлении полиса.

Загляните в полис (если Вы его вообще видели) - гражданская ответственность застрахована на перечисленное кол-во лиц, а не только на Вас любимого. Страхователь и Собственник это не те лица, чья гражданская ответственность застрахована.

3. Гр.ответственность застраховал владелец автомобиля (прокат) на неограниченный круг лиц, по повышающему коэффициенту - бейте, не стесняйтесь, в данном случае все уплачено ( в разумных пределах). Все что выйдет ЗА разумные пределы, уплатите Вы в гражданском судопроизводстве.

4. По ОСАГО заплатит тот, чей прицеп. Если не хватит выплаты на ремонт, в том же гражданском производстве - с водилы (не с того чей прицеп, и не с того кто этого водилу на этот авто посадил). Вашему приятелю религия не позволяет обратиться в СВОЮ страховую компанию с документами о ДТП??? Или он как азербайджанский комсомолец предпочитает копать огород в противогазе и в ластах?

Стесняюсь спросить, Вы тему создали, чтобы рейтинг себе поднять? Можно обмусолить, раз лень читать ДОГОВОР.

А если нет, то можно тему убить и закопать (чтоб ее никто никогда не нашел) Модераторы, хелп!!!

2 letswatch 1.увеличится выплата тому, кого Вы собираетесь вдарить, а не Вам (обычно ее делают (и правильно делают) новички). 2.Расчет выплат происходит с учетом коэффициента проживания собственника- виновного в ДТП, так что молитесь, если суждено (тьфу-тьфу-тьфу), то чтобы в Вас впендюрился Москвич с коэфф. 2.00, а не дед с Зажопинска, с коэфф. 0,55.

Всем удачи на дорогах, и посещений СК только для продления обязаловки.

1263727[/snapback]

Чё-эт было?

[Duscha]

беда только в том что как правило ети три авто используються в один и тот же период просто чередуясь . и составить график чередования не реально. по уму так страховать надо не по авто а по водительскому удостоверению

[mijkl]

беда только в том что как правило ети три авто используються  в один и тот же период просто чередуясь . и составить график чередования не реально. по уму так страховать надо не по авто а по водительскому удостоверению

1263774[/snapback]

Согласен полностью!

А уж если машину человеку доверяешь то и страховку есс-но!Или ввести разовую!Только не за 70%

[dmg2003]

ГК РФ

Статья 1079. Ответственность за вред, причиненный деятельностью, создающей повышенную опасность для окружающих

1. ...

Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

Проблема, наверное, в том, что случись что - доверенность "испарится". Поэтому логичнее заставить страховать ответственность не владельца, а собственника.

Изменено 27 января 2011 пользователем dmg2003

[Grablya]

беда только в том что как правило ети три авто используються  в один и тот же период просто чередуясь . и составить график чередования не реально. по уму так страховать надо не по авто а по водительскому удостоверению

1263774[/snapback]

Ну давайте не страховать на те дни, которые авто стоят припаркованные и сёня никуда не поедут? ОСАГО не расчитывает, что из 50 недель в году, суббота и воскресенье ты на ней не передвигаешься.

По ВУ, гришь? А какую песню будешь петь, если вместо 1 суммы, будешь платить ровно столько, сколько на авто могут сесть народа? В 2, 3, 5 раз дороже? Ну все по честному - за каждого. Скоко народу - стоко полисов.

Согласен полностью!

А уж если машину человеку доверяешь то и страховку есс-но!Или ввести разовую!Только не за 70%

1263785[/snapback]

Тему всегда с конца читать начинаешь?

И Вашему агенту привет передавайте. Откуда 70%?

Если полис БЕЗ ограничений на весь период, да - 1,7 коэфф - что в этом удивительно? Самый большой рассчитывается из того, что ты машину можешь доверить человеку ДО 22 лет, и ДО 3 лет стажа вождения это и есть коэфф. 1,7. Если хочешь вписать в свой полис конкретного человека с опытом вождения и с достаточным возрастом, то учитывается ЕГО коэффициент по имеющемуся или прошлому полису. Пример, у тебя КБМ сост. 0,75 (скидка в 25 %), у товарища всего 0,85. Полис у тебя уже полгода. Расчитывается твой НЕиспользованный период, и стоимость его полиса на оставшийся период, со стоимостью твоих региональных коэфф и л.с., а разница доплачивается до конца действия полиса. Т.е. доплачиваешь 100-300 рублей и получаешь новый полис с тем же, как и в прошлом полисе, периодом использования ТС с отметкой "выдан взамен полиса №..., в связи с изменением списка лиц допущенных к управлению".

Дальше сложные расчеты:

1980 (базовая) * 2 (коэфф.Москвы)* 1,6 (свыше 150 л.с.)*0,75 (ежегодная накопленная скидка)=4752

4752 : 365 (дней в году если год не високосный) = 13,02 (в день)

Из 365 дней уже прошло 180 с момента начала полиса (тупо по календарю)

13,02 * 180 - 4752 = 2408,4 (остаток неиспользуемый ТВОЙ)

Далее по товарищу тот же подсчет, учитывая твою машину:

1980 * 2 * 1,6 * 0,85 = 5385,6 - это его полная сумма на твою машину.

Ему ее надо расчитать на оставшиеся 185 дней:

5385,6 : 365 * 180 - 5385,6 = 2729,69 ((остаток неиспользуемый ЕГО)

2729,69 - 2408,4 = 321 рупь 29 копеек стоит полис с вписанным товарищем до конца действия.

Если его коэфф (КБМ) меньше твоего или такой же - полис переписывается БЕСПЛАТНО.

...кому я это объясняю, щаз опять будет "эта чо? " ???

И еще тебе вопросик. Про "доверяешь, не доверяешь". Сам себе-то доверяешь, что завтра не будешь виновен в аварии (ну не заметил малявку, которая пыталась прорваться справа, а твое заднее левое, осталось за чертой ряда)??? Не надо выдавать ЖЕЛАЕМОЕ за действительное.

[Duscha]

To: Grablya

а за руль я доверю сесть без прав? а если страховать по правам значит вступает в силу страховка того кто сел за руль ! логично . етож блин задумывалось как страховка ответственности а не машины блин! получаеться если я еду на пузоторке я жуть какой ответственный, а как пересяду на газель все, беспредельшик полный!? вобщем как всегда благая идея превращенная в тупой отбор денег.

[Grablya]

To: Grablya

а за руль я доверю сесть без прав? а если страховать по правам значит вступает в силу страховка того кто сел за руль ! логично . етож блин задумывалось как страховка ответственности а не машины блин! получаеться если я еду на пузоторке я жуть какой ответственный, а как пересяду на газель все, беспредельшик полный!? вобщем как всегда благая идея превращенная в тупой отбор денег.

1263907[/snapback]

Если будет привязка к правам, то вместо 4000, ты за свою авто заплатишь столько раз, сколько вписано в ОДИН полис. Кто? Жена, друг, брат...

А если права есть, но они лежат уже 10 лет в ясчичке, и катаешься на метре все равно заплати?

А если и катаешься на авте, а у тебя завтра права изымут?

Твоя ответственность привязана к лошадиным силам машины, потому что совершенно логично заключить, что крузер может причинить другой авте (и пешеходу, дорожным конструкциям и т.д.) гораздо больше урон, чем ОКА, разве нет? Тогда причем тут вообще права?

Тогда давай считать по максимуму: учитывая повышающие коэфф. и разные тр.ср-ва на которые ты можешь сесть со своими правами 8 тыр с каждого ВУ в год, и садись на любой авто. Ты этого хочешь? Я нет. Меня устраивает за 4 тыра в год передать авто кому хочу. И что в случае, если кому нанесу ущерб до 120 тыров (а это в 30 раз больше уплаченной авансом суммы) ко мне никто не будет иметь материальных претензий. В том числе и если в меня въедет тот дед, (которого только убить на месте можно, но ничего никогда с него не получишь) на зеленой шахе.

Может давай транспортный налог тоже к правам привяжем? Но у людей же разные зарплаты.

[Duscha]

ну по такой логике мотоцикл у меня(110 кобыл) может причинить вреда больше сурфа(90 лс)! где логика то? ну недолжна ответственность ЧЕЛОВЕКА зависеть не от количества кобыл не от единиц техники!! от стажа от аварийности -да!! отобрали права.! ну и зачем тогда страховка?просто по нормальной логике должна быть страховка и в ней не перечень лиц а перечень тс!! и даже не конкретных тс а просто категорий. беда просто в том что тогда страховые компании не будут иметь сверхприбылей. итранспортный налог тоже надо привязывать к категории тс а не к лошадям!!! частое явление- мотоцикл без номеров . не спроста!! ездит мот 7 месяцев в году а налог берут по лошадям . вот и выходит что мот в 3 раза меньше и легче авто (явно дорогу портит меньше) .ездит в 2 раза меньше. налог получаеться в 4 раза выше!!!!

[Grablya]

To: Duscha

Я нить потеряла. Мы про мотики или про авто? Так с мотиков и тариф (базовая ставка - 1215) совершенно другой нежели с авто. Вот если они будут иметь с каждого ВУ- 100% поимеют сверхприбыли. Ты сейчас так рассуждаешь, видимо жены у тебя нет. Тем более взрослого ребенка, который может быть вписан во все транспортные средства семьи - ты считаешь деньги только за себя одного.

Имея 2 авто и мотик, ты на всех кого угодно вписанных заплатишь 5000+4000+3000=12 тыр. (прибл.) За каждые по отдельности ВУ на семью из трех чел. 8000+8000+8000= 24 тыра. Ты все еще хочешь прилепить страховку к ВУ?

Гражданская ответственность страхуется ВСЕГДА в привязке к чему-то, а не к ВУ, паспорту и т.д. Например, гражданка перед соседями: заливы, пожары и т.д. (кстати рекомендую, на собственной шкуре прошла - уже полтора года по судам таскаемся на ровном месте, из-за того что сосед мудаГ, - теперь только гражданка и в случае чаво - полис ему в лобешник.) Тоже будешь возмущаться если у тебя 3 квартиры, почему не привязывают к тебе, а к конкретной квартире ту же самую гражданку?

[UNKnowN]

Да ясное дело, что ОСАГО это правовое, финансовое и логические извращение. До того как его ввели, можно было купить страховку ответственности за адекватные деньги, без всяких там маразмов. Если кто помнит, продавались карточки, формата кредитки, можно было купить, например, в банке, и ценник, если не ошибаюсь, составлял около 2-3 т.р. И там не смотрели лошади и т.п.

[FUDOSHIKI]

Как они еще не додумались по сезону страховать... зима лето!?

Это типа как от несчастного случая застраховаться...

в чем я буду ходить?? В ботинках? в тапочках? кроссовках? или в валенках??

А то вдруг что случиться .. а был босиком!? итд ...

Изменено 28 января 2011 пользователем FUDOSHIKI

[Grablya]

Да ясное дело, что ОСАГО это правовое, финансовое и логические извращение. До того как его ввели, можно было купить страховку ответственности за адекватные деньги, без всяких там маразмов. Если кто помнит, продавались карточки, формата кредитки, можно было купить, например, в банке, и ценник, если не ошибаюсь, составлял около 2-3 т.р. И там не смотрели лошади и т.п.

1264416[/snapback]

А если кто не помнит, напомню, деньги приходилось получать с виновника не без помощи фитнеса, потому как и по суду практически ничего нельзя было удержать. Да плюсом попадос был не слабый на независимую экспертизу.

Может напомнишь, сколько была максимальная выплата "по карточке" за 2-3 тыс.? 50-60 тыр. - всё, т.к. это т.н. "коробочный продукт". Да и послали б тебя с этой карточкой тогда, разговор был короткий: деньги неси, а карту трубочкой скручивай и ... сам получай по ней. Вот ЭТО тогда было голимым лохотроном. Ни один мой знакомый не получил ни копейки по этим "кредиткам" - кроме уверенности за рулем новичку, они больше ничего не давали.

Еще напомню, что ввод осаго был имено решением хотя бы одной проблемы - подстав на дорогах, с последующим вымогаловым.

Лично мне проще застраховать все: и гражданку по квартире, и ущерб по ней же, дачу, НС - детей - это копеечные суммы, но избавляют от такого количества возможных проблем

[UNKnowN]

По поводу максимальной выплаты не скажу.

Там сама суть другая была.

При ОСАГО, что ты купил полис за 3 т.р., что за 7 - пофигу, компенсация 120 штук максимум. Получается если машина мощнее, то страховка дороже, а максимум выплат одинаковый. А почему так? К примеру, условно, человек покупает машину на 2 л.с. больше, чем была до этого, но этих 2 л.с. хватает, чтобы перейти в другой ценовой диапазон. Что поменялось, чтобы он заплатил больше? Ничего. Эти 2 л.с., что они есть, что их нет, но будь добр заплати больше.

Почему шахид на восьмерке-гнилоплане платит меньше нормального человека на нормальной машине?

Почему выплата считается с учетом амортизации? Где купить амортизированные запчасти?

Смысл очень простой - по любому поводу взять больше денег, любыми путями выплатить как можно меньше или отказать в выплате. И это законно, потому что закон - говно.

Почему так? Потому что за такую схему проплачено.

Про подставщиков согласен, большая их часть осталась без работы.