3vz. Грм. Регламентные Работы. Расходники?

[SkyRunner 21]

коллеги, подскажите, pls, номера роликов и прочих деталей, подлежащих замене вместе с ремнем ГРМ. Сальники какие нибудь нужно менять? Если да, то какие. На выходные хочу в Максиме закупиться...

вот тут была картинка с номерами (движек форума не позволил как изображение вставить :unsure: )

http://www.japancats.ru/toyota/image3.asp?...D2C1.gif&page=6

заранее благодарен

[Bolomut 165]

Скажу по своему опыту.

Во первых смотри под капот,там должна быть жестян.табличка.С нее спеши все данные.Есть такое FRAMEN,вот он тебе и нужен.

Потом смотришь сайт и сравниваешь инфу с букавками от FRAMENа.

[SkyRunner 21]

Скажу по своему опыту.

Во первых смотри под капот,там должна быть жестян.табличка.С нее спеши все данные.Есть такое FRAMEN,вот он тебе и нужен.

Потом смотришь сайт и сравниваешь инфу с букавками от FRAMENа.

у меня европеец - там VIN а не номер кузова. Да и таблички тоже нет. Ты немного не понял меня, мне нужно составить список того, что закупать (номера по каталогу+количество). Помпу тоже менять как на 5VZ?

[Bolomut 165]

Извини наверно не понял.Европеец или нет.мотор то ,такой же как у меня.

Менять лучше ГРМ,натяжной ролик,да и помпу не помешает,что бы еще раз нелазить. :unsure:

Сальники надо менять по мере поступления течи

[ADB-50RUS 11]

Менять лучше ГРМ,натяжной ролик

Там два ролика: один натяжной, другой "паразитный". меняй оба и помпу. Когда будешь покупать, то попросят VIN, так что с номерами не ошибешься.

[SkyRunner 21]

Сальники надо менять по мере поступления течи

я на 3S-FE превентивно менял, в момент замены ГРМ, саьники стоят копейки, а замена - трудоемкая операция, вот и менял заодно. Может и тут так же?

[Сергей, 18 0]

Если есть желание забыть про ГРМ на 100 тыс.км. и, соответственно, в этот период быть уверенным в своем моторе, нужно менять следующее:

1. Ролик 13503-65010 (между распредвалами);

2. Ролик натяжителя 13505-65040;

3. Натяжитель 13540-65010;

4. Ремень ГРМ 13568-69075;

5. Помпа системы охлаждения 16100-69345;

6. Сальник распредвала 90311-42027 - 2шт.;

7. Сальник коленвала 90311-40013;

Итого, ок. $270 на запчасти - в ценах на оригинал.

Обратите внимание также на кронштейн вязкостной муфты вентилятора (обведен красным в приложенном рисунке). Из этого кронштейна "растет" вал, который на запрессованных в кронштейн подшипниках. Речь о этих подшипниках. Если они в неудовлетворительном состоянии, то появляется следующая проблема: кронштейн этот продается (поставляется) только в сборе с муфтой (16307-65030) и стоит все это ок. $500 ($350, если повезет).

Удачи!

P.S. Проверяйте все номера деталей применительно к Вашему авто!!!

[4ebura 1]

P.S. Проверяйте все номера деталей применительно к Вашему авто!!!

 

 

Интересно, чем они отличаются все! ))) Номера разные, а года выпуска и прочее - одинаковые ))

[саш 124]

Европеец или нет.мотор то ,такой же как у меня.

На 3МЯУ бывает несостыковка в Натяжителе ремня ГРМ, есть с пружиной , и с гидро.

[cergunya 0]

ребята кому нужен натяжитель ремня грм новый оригинал,болт шкива коленвала новый оригинал,передний сальник коленвала оригинал новый ,все на 3 мяу,я в новосибе звонить 89137674047,натяжитель новый стоит на экзисте 2900,я отдам за 1800,все отдам за 2000