Блокировки

[serg-hard 13]

To: =Andrey=

Ты зря так думаешь! Рессивер - это всего лишь ограниченный запас воздуха повышенного давления. Для подкачки одной мелкой коляски, скорее всего хватит. Но если качать все колеса после сдувания до 0,5 очка, то рессивера не хватит даже на одну коляску и дальше пойдет в работу только компрессор. Так что, если компрессор никакой, как в случае АРБшного, то процедура затянется надолго!

PS: Так что чистую физику иногда полезно знать, чтобы устоять перед рекламой манагеров, которые, в большинстве своем, и сами нихрена не знают

PSS: Если слова не убеждают, то можно перейти к голым цифрам

[TDA 23]

Hi

To: ilyha

Енто точно - лебёдка в любом случае даёт гораздо больше возможностей, чем блокировки.

105332[/snapback]

Позволю себе малость не согласиться

Блокировка от силы +5кг к весу машины с переди, а вот лебедка + площадка под нее от 50кг +.

Вот съемная лебедка, да ... явное преимущество

[ilyha 1]

да съемная лебеда это гуд но по нормальному сделать крепление чтобы оно и вбок держало мне кажется трудно

кста на эту тему вроде както разговор был

[vintik 37]

Крепление, если делать из квадрата 60х60,работает и в бок ив вниз и вверх.Проверенно.

[VADUS 2 437]

To: TDA

Позволю себе малость не согласиться

Это твоё право

Но, в свою очередь, я позволю поделиться своим опытом: Эти 50 кг. ни что, по сравнению с пользой, которую даёт винч. Более того, если на авто есть винч, то отсутствие жестких блокировок уже совсем не страшно - тем более, что в большинстве случаев они бессильны. Гораздо полезнее на такой машинке становятся самоблоки, позволяющие проходить засады на скорости не останавливаясь.

[gres 0]

Так что, если компрессор никакой, как в случае АРБшного, то процедура затянется надолго!

Так никто не обязывает ставить ARB. Можно то, что по душе.

[serg-hard 13]

To: gres

Избыточное давление для АРБ блокировок , не есть гуд! Если ставить мощный компрессор, то надо ставить редуктор на необходимое давление, а для накачки колес брать до редуктора.

[gres 0]

У меня сейчас стоит ограничение на 10 атм. Насколько знаю, когда ставят блокировки - снижают до 8-ми. Компрессор качает ресивер от которого качаю колеса. Блокировки будут питаться от него же. Поскольку ресивера на колесо не хватает, думаю особой разницы при потере 2 атм. я не замечу. Ресивер удобен тем, что можно что-то продуть, подключить теже блокировки или сигнал, а при желании пневмоинструмент и т.п.

[Odissey 17]

Я в субботу шрус порвал. Тянул назад заседушку-Фронтеру и при этом сам был жопой вверх, и склон весь в ямах и буграх.

Думаю пару раз и разматываю лебеду. Как и положено, после третьей попытки противный звук и передок ёк!

Забавно, что АРБ блокировка приехала в пятницу, но не успела поселится на моей 80-ке. Теперь отсчет начнем с начала: и шрус, и блок. А может еще чего...