Про солярку

[KuznecVod]

Здорово ЗА ДИЗЕЛЬ «обрисовали»! Я валяюсь!

Бензиновый вариант не пляшет с «трактором» на непроходимых участках – это ФАКТ!

Качество топлива - бензиновый мотор чувствует, а дизель практически нет( а установив «сепаратор» вообще забываешь о такой проблеме)

Суждения с опыта. Ездил на 3.5 бензин и 2.5 ТДИ Пажеро.

Теперь только «трактор». Мужики и ещё интересный факт: немцы проиграли ВО войну не без поражения танковых войск ( а у «фрицев» танки были бензиновые) Моторесурс не тот.

ЗЫ

По теме-то чуть не забыл! ДТ с железной дороги хреновая штука для авто.(повторятся не буду минусы уже писали, а плюсов нет) С личного опыта. Удачи.

[Sledge]

To: KuznecVod

Немцы проиграли войну не из-за бензиновых танков.

К слову, ресурс (не технический, а, так сказать, жизнь) боевой машины рассчитывается примерно на 5 тыс. км. Больше нет смысла: ее просто подобьют.

[serg-hard]

To: KuznecVod

Фигню городим!

Бензиновый вариант не пляшет с «трактором» на непроходимых участках – это ФАКТ!

Если это факт, то ......

Качество топлива - бензиновый мотор чувствует, а дизель практически нет( а установив «сепаратор» вообще забываешь о такой проблеме)

Вдвойне ересь! Чувствует попа, а мотор просто работает А бензинка на крузаке работает на любом бензине, правда на солярке не пробовал

Про опыт - промолчу

PS: А уж 100 ку в штатной комплектации на непроходимых участках порвет любой средне подготовленный паскудик! Причем пофиг какую - хоть на бензине, хоть на дизеле!

[drpetrol]

Я в теории очень за дизель на кукурузере. Но она практике - попробовал 105 на ручке с атмосферником - вибрирует все на низких оборотах, салон прямо ходуном ходит (машина новая). Попробовал VХ турбо в салоне - не так плохо, но все равно на холостых и малых оборотах вибрация и на руле, и на сиденьи. А как по городу-то ездить? Для непосредственного ощущения механизма лучше уж брать Ниву с воем раздатки и резины, или козлика с воем всего. Так что взял бензин, и скажу честно - мотор дарит радость :-)) И зимой тоже :-)

Но вот еще. Последние 2 недели проездил на дизельной Альфа Ромео 159 (2Л). И вибраций этих нет. Кузов видимо жестче в разы. Остался очень доволен, правда шестиступенчатую ручку замучался переключать в горах. Ну и оборотов не хватает тысяч двух для полного счастья :-)) Вывод: надо пробовать дизельный Х5. А вдруг? И пусть говно-лобби протестует. В говнах рано или поздно все передвигаются пешком :-)

[skylaer]

Офигенно порадовал дизельный Таурег.

[Провинциал]

Бензиновая машина была. Corilla 89 года рождения. В 1995 году ее продал. С тех пор только дизель! Кстати, на MARKе стоит 2L-TE, динамика чуть хуже бензинки, расход топлива 8 - 9 литров.

С дизелем больше забот - и масло с фильтрами чаще менять, и цены на них выше, и требования к топливу выше, но если это все не в лом, то лучше дизеля может быть только другой дизель, годом посвежее да кубатурой поболее. Дизель тупой, но преданный. За эту преданность я его и ценю.

А спор, что лучше напоминет другой спор: с какого конца разбивать яйцо? С острого или тупого.

[KuznecVod]

serg-hard

Ересь в чувствах! Ваше чувство от работы двигателя! Не будем утрировать по поводу дизелей! Получается, что зря изобрели дизеля.

Не собираюсь убеждать и доказывать, высказал своё мнение.

По поводу опыта, правильно что промолчали!

[Mikhail]

да кончайте Вы парни

Серега просто вас подкалывает при чем по доброму. никакого серьезного наезда то нет, так просто, вот к примеру у него глушаки горят чаще . Вообще есть желание как нибудь навестить новосиб и познакомится